Yaxshi texnik, qotishma, har tomonlama harakatlanuvchi mashina
Xususiyatlar
Frameset
Uch burchakli alyuminiy ramka uglerodli stabil hamkasblari bilan bir xil Sozlangan Muvofiqlik kontseptsiyasini qo'llaydi, ma'lum joylar ularga qo'yilgan kuchlarga qarshilik ko'rsatish uchun mustahkamlangan, bu esa chavandozga haydovchiga maksimal quvvatni o'tkazish va qulaylik darajasini oshirish imkonini beradi.. GF02 diski ham amaliy bo'lib, tokchalar va loyni himoya qilish moslamalari bilan jihozlangan, tishli kabellar esa tashqaridan yo'n altirilgan. Rulda burchagi 71,7 ° bo'shashgan, ammo qattiq old tomoni ekilgan tuyg'u beradi. Olti burchakli profilli ustki trubka deyarli bir xil uzunlikdagi o'rindiqli trubkaga BMCning savdo belgisi ramkasi bilan biriktirilgan. Quvvatni orqa g'ildirakka o'tkazish uchun qisqa, qutichali zanjir tayanchlari past pastki qavs bilan ishlaydi, egri va tekis o'rindiqlar esa vertikal kuchlarni susaytiradi. GF02 vilkalari yuqori darajadagi GF01 vilkalari bilan bir xil va keskin profilli, tepasi pichoqli uchlariga qaraganda semizroq.
Groupset
GF02 guruhlari toʻplamida biroz aralashish va moslashish hissi mavjud. Ha, 11-tezlikda o'zgartirgichlar, 11-32 kassetalar, zanjirli ortiqcha old va orqa o'tkazgichlar Shimano 105; o'zgartirgichlar, ayniqsa, ushbu testning boshqa joylarida topilgan Tiagra to'plamiga qaraganda, o'z harakatlarida sezilarli darajada ijobiydir. Biroq, qurilish narxini pasaytirish uchun biroz og'irroq RS500 zanjiri ishlatilgan. Haqiqiy hiyla-nayrang Shimano-ning tormozlash moslamasidan foydalanishdir - garchi sozlash oson bo'lsa-da, ularni tezda sozlash uchun barrel sozlagichi yo'q, siz buni boshqa velosipedlarimizda topilgan TRP Spyre tizimi bilan olasiz.
Yakunlash to'plami
Barlarning shakli, ayniqsa, biz bu yerda sinab ko'rganimizdan ko'ra sayozroq tushishi, shuningdek, zamsh uslubidagi juda qulay lenta bilan yoqimli. BMC-ning 27,2 mm uglerodli o'rindiq ustuni velosipedning muvofiqlik tizimining ajralmas qismini tashkil qiladi. Biz bu yil boshida standart GF02 ni sinovdan o'tkazdik va Selle Royal Saba uni juda chuqur yostiqli deb topib, hayratda qoldirdi. Biroq, bu sozlamada, ayniqsa, o'nqir-cho'nqirli yo'llarda bizni biroz ko'proq qabul qilamiz.
G'ildiraklar
GF02 DT Swiss X-1900 jantlaridan foydalanadi, ular tashqi kengligi 24 mm, 32c shinalarni osongina joylashtiradi va 35c va undan yuqoriroq sig'imga ega.
Avtomobilda
Birinchi taassurot
Tarozilarimizni 10 kg dan past vaznda ag'darish, bu sinov kontekstida bu ortiqcha, BMC ko'p yo'llarga zarba berishga tayyorligini namoyish etadi, chunki uning barcha yo'l niyatlari sizni dargumon deb o'ylaydi. Rahat sozlanganlik test tsiklining birinchi past qismiga hujum qilishimizga imkon bermasa-da, uning semiz shinalari (32c) haydashga ajoyib suzuvchi tuyg'u beradi.
Yo'lda
Haqiqatan ham, GF02 ramkasi oʻziga xos haydash sifatini taklif etadi, bu esa keng kauchuk bilan yanada yaxshilanadi. Yo'lda chindan ham porlab turadigan joy cho'ntak bilan belgilangan, ammo tekis yoki aylanma yo'llarda bo'lib, u erda kamchiliklar qotishma quvurlar tomonidan butunlay yutib yuboriladi, tebranishlarni kamaytiradigan 27,2 mm karbonli o'rindiqlar va noyob burchakli o'rindiqlar. Bir qarashda, o‘sha keng, chuqur yostiqli egar, to‘g‘ridan-to‘g‘ri yo‘lga chiqmagunimizcha, haddan tashqari ko‘pdek tuyuldi. Shimano-ning 105-sonli siljish moslamalari bilan, hatto eng buzilgan yo'llarda ham harakat qilish maqsadga muvofiq va muammosizdir. Bu shinalar haqiqatan ham o'ziga xos xususiyatga ega bo'ladi - Continental's Sport Contacts nafaqat shag'alni so'radi, balki kerak bo'lganda ham ushlab turadi. Ramkaning o'ziga xos xususiyatiga qaramay, mo'l-ko'l vim mavjud, hatto g'alati shag'al sprintini keltirib chiqaradi. BMCning da'volarini hal qilish uchun biz ushbu velosipedni mahalliy siklokross ligasida poyga qilamizmi? Balki yo'q. Bu poyga velosipedi uchun juda katta. Biroq, bu velosiped uchun boshqa to'rtta maqsadga erishish uchun ishonchli dalil bor. Viteslarning keng tarqalishi va ajoyib, kechirimli haydash sifati tufayli hatto tepaga ko'tarilish ham kutilganidan osonroqdir.
Boshlash
Boshning qulay burchagi tufayli GF02 juda tez boshqaruvchi emas, lekin u juda barqaror, shuning uchun bu velosipedni soatlab pedalda bosib turish charchoqsiz tajribadir. Pichoqni yuqoriga ko'taring va ba'zi burchaklarga hujum qiling va uning kamchiliklari oshkor bo'ladi. Uzun g'ildirak bazasi ramka geometriyasi bilan uyg'unlashib, agar siz guruhda tezkor sayohatlar bo'lsa, boshqa narsada yaxshiroq bo'lgandek taassurot qoldiradi. Mos keladigan orqa tomonda, uglerod vilkalari juda qattiq. Conti Sport Contacts ko'p holatlarda juda kechirimli, ammo murosaga kelish mumkin bo'lgan barcha yo'llarda yurish uchun eng mos keladi. Yo'lda, perchinda o'ralgan taglikdan ushlash eng yaxshisi emas. Klişe ogohlantirish: BMC GF02 - bu barcha savdolarning Jek, lekin (siz buni taxmin qildingiz) hech kimning ustasi. Yomon velosiped emas; Buning uchun qanday haydash niyatingiz borligini aniq ayting.
Geometriya
| Da'vo qilingan | Oʻlchangan | |
|---|---|---|
| Top tube (TT) | 540mm | 540mm |
| Oʻrindiq trubkasi (ST) | 540mm | 538mm |
| Down Tube (DT) | n/a | 630mm |
| vilka uzunligi (FL) | 395mm | 400mm |
| Bosh trubka (HT) | 140mm | 140mm |
| Bosh burchagi (HA) | 71.5 | 71.7 |
| Oʻrindiq burchagi (SA) | 73 | 73 |
| Gʻildirak bazasi (WB) | 1000mm | 1000mm |
| BB tushishi (BB) | 68mm | 68mm |
Spec
| ramka | Uch qavatli gidroformatsiyalangan alyuminiy ramka, TCC 01 uglerodli vilka |
| Groupset | Shimano 105 |
| tormoz | Shimano R-517 / SM-RT54-S, 160 mm rotorlar |
| Zanjirlar to'plami | Shimano RS500 50/34 |
| Kasseta | Shimano Tiagra 11-32 |
| Barlar | BMC RDB03 |
| Stem | BMC RSM03 |
| Seatpost | TCC 01 uglerod, 27,2 mm |
| G'ildiraklar | DT Swiss X-1900 Spline, Continental Sport Contact 2, 32c |
| Egar | Selle Royal Saba |
| Og'irligi | 9,78kg |
| Aloqa | evanscycles.com |
