Silca Hiro yon tutqichli qulflash chuck v.2 - mexanik orzularidagi nasos ulagichi
Velosiped ustaxonasi ishqibozi uchun asboblar shunchaki funktsional narsalar emas. Ha, ular muayyan ishni bajarish uchun yaratilgan, ammo bu Breitling vaqtni ko'rsatadi deganga o'xshaydi.
Ba'zi asboblar vazifani ajoyib mahorat bilan bajaradi va o'ziga xos go'zallik ob'ekti hisoblanadi, masalan, Silca Hiro Side-Lever qulflash chuck v.2, bu professional mexanik uchun pornografiyaga tengdir. Bu, albatta, oddiy yo‘l nasosi ulagichi emas va narxi £105 bo‘lishi kerak emas.
Birinchi navbatda u disk gʻildiragi bilan ishlash uchun moʻljallangan, vana oʻtirgan joyidagi qattiq kesilgan joyga sigʻadigan darajada ixcham va 250psi dan ortiq havo oʻtkazmaydigan muhrni saqlab turishga qodir, lekin uning jozibadorligi faqat kuzatish va harakatlanish bilan cheklanib qolmasligi kerak. vaqt sinovi ishqibozlari.
“Xiro Zipp’da ishlagan vaqtimdan, Yevropada Pro Tour jamoalari bilan shug’ullanganimda paydo bo’lgan”, deydi Josh Poertner, hozirda premium velosiped nasoslari ishlab chiqaruvchi Silca prezidenti. “Mexaniklarning ko'pchiligida kamdan-kam uchraydigan, juda qimmat va juda havaskor bo'lgan yapon Xirame choklari bor edi. Ammo biz Hiramesda muammolar borligini aniqladik, ular biroz tez-tez ishdan chiqdi va hech qanday ehtiyot qismlar mavjud emas edi.
‘Silkaning maqsadi ancha mustahkamroq narsani yaratish edi, uni butunlay qayta qurish mumkin edi. Biz Hiro dizaynini mukammallashtirish uchun Pro Tour jamoasi mexaniklari bilan yaqindan ishladik. Esingizda bo'lsin, professional darajada aqldan ozgan narsalar sodir bo'ladi, shuning uchun agar jamoa avtobusi biror narsani aylanib chiqsa, qismlarni tez va samarali ravishda tiklash yoki almashtirish yoqimli. Hozir professional jamoa mexaniklarining 80% ga yaqini uni sotib oldi. Bu darajadagi odamlar bunday qismlar uchun pul to‘lashlari meni sharafli his qilaman.’
Poertner nasos ulagichining narxi yuqori ekanligini qabul qiladi (asosiysi £5-10 funt turadi), lekin buning uchun sarflangan mahorat xarajatlarni oqlaydi, deb hisoblaydi.
"Biz butun yig'ilishni 17-4 zanglamaydigan po'latdan yasaymiz", deydi u. U dastlab dengiz aviatsiyasi uchun samolyot qo'nish moslamasi uchun ishlab chiqilgan bo'lib, u erda sizga eng kuchli, eng engil korroziyaga chidamliligi kerak bo'lgan. Salbiy tomoni shundaki, bu haqiqatan ham qimmat, keyin esa mashina bilan ishlash juda ham ko'p vaqt va qimmat.
‘Barcha qismlar AQSHda Shveytsariyaning fuqarolik stanoklarida nihoyatda qattiq toleranslarni saqlab turish, shuningdek, juda murakkab oʻzaro burgʻulash va frezalash ishlarini bajarish uchun qayta ishlanadi. Keyin ularning har biri qo'lda yig'iladi va sinovdan o'tkaziladi. Paten oqmasligiga ishonch hosil qilish uchun klapanlar uchun yuqori/past ISO bardoshlik chegaralarini ifodalovchi ikkita turli klapan novdalari yordamida 160psi ni sinovdan o'tkazamiz. Hirodagi metall qismlar 25 yillik kafolatga ega. Biz bu chakkaga jiddiy qaraymiz. Siz uni umr bo'yi sotib olasiz va biz buni qo'llab-quvvatlaymiz. Lekin men bu uy mexanikasi uchun qimmat ekanini tushunaman.’
Agar siz hali ham 3 ta yaxshi yoʻl nasosiga teng boʻlgan, sizdan uzoq umr koʻradigan va oxir-oqibat avlodlarga oʻtadigan merosxoʻr boʻlishga loyiq boʻlgan valf ulagichi kerakligiga ishonchingiz komil boʻlmasa, bittasini oling. sizning qo'lingizda. Nafosat va yolg'izlik sizni ishontirish uchun etarli bo'ladi. Agar siz haqiqiy bilimdon bo'lsangiz, bu.
silca.cc
