N-daraja: n+1 velosiped yetarli boʻlmasa

Mundarija:

N-daraja: n+1 velosiped yetarli boʻlmasa
N-daraja: n+1 velosiped yetarli boʻlmasa

Video: N-daraja: n+1 velosiped yetarli boʻlmasa

Video: N-daraja: n+1 velosiped yetarli boʻlmasa
Video: BİR O'ZİNGİZ KO'RİNG / DUNYODAGİ ENG G'ALATİ ER-XOTİNLAR / Buni Bilasizmi? 2024, May
Anonim

Qoidalar himoyachisi Frank Strak egalik qilish uchun moʻljallangan velosipedlar soni toʻgʻri boʻlishi uchun n+1 qoidasining cheklovlarini koʻrib chiqadi

Hurmatli Frank, men yaqinda sakkizinchi velosipedimni sotib oldim va nima uchunligini bilmayman. Men n+1 qoidasini to‘liq bilaman, lekin hozir men bu velosipedlarning barchasi menga nima uchun kerakligini yoki hatto ularni chindan ham xohlasam ham, oqlashga qiynalmoqdaman. Menga yordam bera olasizmi? Anon,elektron pochta orqali

Hurmatli Anon - agar bu haqiqatan ham sizning ismingiz bo'lsa - siz bu savolni berish uchun vaqtni tanlagansiz.

Mening aziz otam, 73 yosh, siz egalik qilishingiz kerak boʻlgan velosipedlar soni bilan bogʻliq boʻlgan №12-qoidaning asoschisidir (toʻgʻri raqam n+1, bu yerda n – hozirda egalik qilayotgan velosipedlar soni), va men o'zimning velosipedlarimni uning qo'l ostida sotib oldim.

50 yoshga toʻlishi munosabati bilan u Gollandiyadagi doʻstimiz Herman tomonidan ishlab chiqarilgan Eddy Merckx velosipedini taqdim etdi, u juda yaxshi bogʻlangan.

Ramka buyurtma asosida qurilgan va bo'yalgan va ramka yetkazib berishga tayyor bo'lganda Herman Eddi bilan kechki ovqatlangan. Bu mijozlarga xizmat.

Bu velosipedlarning choʻqqisi edi va otam faqat quyoshli havoda uni minishga jur'at etardi, chunki velosiped u uchun juda qadrli edi (bir kuni Frantsiyadagi yo'l bo'yidagi kafeda uni ag'darib yubordim va u menga qandaydir qaradi. Bu meni bug'lanishni xohladi).

Unishdagi stressni engillashtirish uchun u bir xil texnik xususiyatlarga va bir xil tarkibiy qismlarga ega bir xil trubkadan qurilgan, ammo kamroq jingalak bo'yoq sxemasiga ega va quruvchi bilan ovqatlanishga majbur bo'lmagan "past" modelga ega edi. Payg'ambar.

Bu velosipedni yomgʻir yogʻishi mumkinligi haqida oʻylab koʻrgan, lekin bunga noaniq ob-havo sharoitida minish mumkin. Qaysi biri teshik qoldirdi: yomg'ir yog'ishiga ishonchingiz komil bo'lsa-chi?

Yomgʻir yogʻsa-chi?

Uning boshqa iloji yoʻq edi, bu safar titandan, yana oʻsha komponentlar bilan boshqa Merckx qurilmasini yasashdan boshqa iloji yoʻq edi.

Edi bilan kechki ovqat yo'q, maxsus bo'yoq yo'q (agar xotira xizmat qilsa, umuman bo'yoq yo'q). Aslida, Eddi titandan qurmagan, shuning uchun bu “Belgiya qoʻlda ishlangan xonim” aslida Litespeed tomonidan qurilgan “Amerikalik serseri” edi.

Uning eng soʻnggi velosipedlari soni 54 ni tashkil etadi, garchi bu raqamga qisqa vaqt ichida qoʻlga kiritilgan semiz velosiped va uch gʻildirakli velosiped kiradi. U hali ham nimadir pedal qilmoqchi edi.

Meni tarbiyalagan misol shu edi. Ammo haqiqiy hayot, ma'lum bo'lishicha, avvalgi tajribangizdan biroz chetga chiqadi.

O'rta maktabda menda yo'lda velosiped va tog' velosipedi bor edi. Bajarildi. Kollejdagi yotoqxonalarda va kvartiralarda yashaganimda, boshqa velosipedga ega bo'lish uchun juda charchagan edim. Ularning yashash xonamda ekanligiga ham qarshi emasdim.

Mavjud bo'lmagan qiz do'stim ham shunday emas.

Oʻqishni tugatdim, ishga joylashdim, pul ishlashni boshladim va koʻproq velosipedga ega boʻlish niyatim oshdi. Ular yashash xonasidan chiqib, yerto‘laga ko‘chib o‘tishdi.

Yerto'lalar - bu hashamatli narsalar bo'lib, unda siz o'zingiz qadrlamaydigan ko'plab narsalarni, masalan, meros buyumlari, chang'ilar va ortiqcha velosipedlarni saqlashingiz mumkin.

Keyin siz ajrashasiz va toʻsatdan sizda oʻnlab velosiped va 800 kvadrat metrlik kichkina kvartirangiz bor.

Hayotingizning shu davrida barcha velosipedlar sizdan “Meni qanchalik tez-tez minasiz?” kabi savollarni berishni boshlaydilar.

Javob: "Qachon men jun trikotaj va oyoq barmoqlariga qisqich kiymoqchi boʻlsam," degan savolga qarshi chiqishga majbur boʻladi: "Menda nechta jun trikotaj va oyoq barmoqlariga mos keladigan tuflilar bor?"

“Yo’q” degan javob bo’lsa, qoshlar ko’tarila boshlaydi va sevikli otxonadagi velosipedlardan biri yoki bir nechtasi ortiqcha ekanligini anglab yetadi.

Mashtabni qisqartirish

Bir nechta velosipedlar sotildi va bir nechtasi kundalik ish otlariga aylantirildi, ular endi avvalgidan ham ko'proq kunni ko'radi.

Men velosipedlarni qadrlashdan ko'ra ko'proq haydash kerakligini angladim. Menimcha, dadam barcha velosipedlarini qadrlaydi va u qandaydir tarzda hammasini minadi (dan tashqari)

trike, umid qilamanki) – lekin bu men qadrlagandan ham koʻproq velosiped.

Men haydagan velosipedlarim va pedal bosganimda ramka menga qanday munosabatda boʻlishini qadrlayman. G‘ildiraklar va ramkadagi tebranishlar meni velosipedim bilan bog‘laydi.

Otxonangizni o'zingizdan boshqa hech kim hukm qilmasin. Lekin men sizga quyidagi mezonni taklif qilaman: agar velosipedlaringiz haydalmasa, ular haqiqatan ham qadrlanadimi yoki yo‘qligini o‘zingizdan so‘rang.