Kinesis Tripster ATR sharhi

Mundarija:

Kinesis Tripster ATR sharhi
Kinesis Tripster ATR sharhi

Video: Kinesis Tripster ATR sharhi

Video: Kinesis Tripster ATR sharhi
Video: Custom Built Kinesis Tripster ATR Titanium Gravel Bike - What’s it like after 12 months use? 2024, May
Anonim
Kinesis Tripster ATR
Kinesis Tripster ATR

Kinesis Tripster ATR bizni bu titan sevgi mehnati bilan hayratda qoldiradimi?

Tripster ATR Kinesis Buyuk Britaniyaning hamma joyda qoladigan ramkasi. Titandan ishlab chiqarilgan, qulayligi bilan mashhur - va 40 mm shinalar uchun keng bo'shliq bilan biz qulay haydashni kutgandik. Bizning sinov velosipedimiz Kinesis UK marketing gurusi Rori Xitchensga tegishli edi va uning innovatsion qurilishi uchun hech qanday xarajat ayamagan. Xuddi shu narsani xohlaysizmi? Buni mahalliy dileringiz bilan muhokama qiling (kinesisbikes.co.uk/dealers) ramkalar to'plamiga buyurtma bering, so'ngra uni sizning ehtiyojlaringizga ko'ra qurishni so'rang - standart spetsifikatsiya 2,350 funt sterlingga teng bo'ladi.

ramkalar toʻplami

Kinesis Tripster ATR bosh trubkasi
Kinesis Tripster ATR bosh trubkasi

Bizning 60 oʻlchamdagi sinov velosipedimiz Kinesis marketing menejeri Rori Xitchensga tegishli edi. Bu mamont, biz uzoq yo'l davomida sinab ko'rgan barcha velosipedlarning eng uzun g'ildirak bazasiga ega, ammo bu bizning 185 sm (6 fut 1 dyuym) bo'lgan sinovchi chavandozimiz uchun juda mos edi, shuning uchun bu yengillik edi. O'lcham oralig'idagi velosipedlar uzun g'ildirak bazasiga va 75 mm pastki qavsga tushadi, bu biz sarguzashtli velosipedda ko'rishni xohlaydigan narsadir. “Uzoq va past” odatda qo‘pol sirtlarda “tezkor va ishonchli” degan ma’noni anglatadi va bu sarguzashtni past tezlikda yaxshi boshqaruvga ega bo‘lgan va ko‘pchilik burchaklarni bosib o‘ta oladigan krossovkalardan farq qiladi.

Ko'pchilik uchun titan ramka orzudagi velosiped qurish uchun eng yaxshi tanlov sifatida ko'riladi, chunki u po'latdan engilroq, lekin alyuminiydan qulayroqdir - muqaddas grail. Ushbu ramkalar umr bo'yi davom etadi. Kinesis Tripster-ni oddiy tez bo'shatishlar, tishli pastki qavs qobig'i, 1,5-1,125 dyuymli konusli boshqaruv trubkasi va 31,6 mm o'rindiqli trubka bilan yaratdi. Raf va loydan himoya o'rnatish moslamalari bilan, bu sizning uyingizdan bir soatlik qishloq safari kabi sayohatda qulay bo'lgan bunday ramkadir. Standart konstruktsiyada Kinesisning o'ziga xos uglerod vilkalari mavjud, ammo bizning velosipedimiz biznes oxirida TRP ning uglerod diskli vilkalari bilan takomillashtirildi, unda ichki kabel yo'nalishi va murvatli o'q mavjud. Bu munosib oʻrinbosar.

Komponentlar

Kinesis Tripster ATR o'tkazgichlari
Kinesis Tripster ATR o'tkazgichlari

Kinesis velosipedlari butun mamlakat boʻylab dilerlar tarmogʻi orqali tarqatiladi va siz standart konstruksiya toʻplamini (£2,350) tanlashingiz yoki bizda boʻlgani kabi oʻz velosipedingizni qurishingiz mumkin. Ikkinchisi to'liq velosipedlarda g'ayrioddiy ijodkorlik darajasini ta'minlaydi, shuning uchun bu Tripster TRPning ajoyib Hylex gidravlik tormozlari bilan jihozlangan va ularning tutqichlari Shimano sun'iy yo'ldoshi Di2 o'zgartirgichini joylashtirish uchun rasmiy to'plam yordamida moslashtirilgan. Bu Shimano XTR Di2 MTB orqa mexanizmini boshqaradi, u yoʻl versiyasi oʻrniga ishlatiladi, chunki u katta vites oraligʻini qamrab oladi va uning qoʻpol yerlarda sakrashini toʻxtatish uchun debriyajga ega.

Kinesis Tripster ATR orqa o'tkazgich
Kinesis Tripster ATR orqa o'tkazgich

Keng diapazonli 11-40 kasseta kerak, chunki bu velosipedda faqat bitta zanjirli zanjir ishlatiladi – Praxis Works 42 tishli, u qalin va keng tishlarini almashtirib, alohida zanjirni ushlab turish moslamasiga ehtiyoj sezmasdan zanjirni mahkam ushlab turadi.. Bularning barchasi sinov orqali mukammal ishladi. Avvaliga biz Genetic-ning bir oz yonib ketgan rullariga unchalik qiziqmasdik, lekin ular yo‘ldan tashqarida qo‘llanilganda katta ma’noga ega bo‘lib, tomchilardagi qo‘lning kengroq joylashishi juda zarur boshqaruvni qo‘shadi.

G'ildiraklar

Pulsiz buyumga Reynolds uglerod g'ildiraklarining yoqimli juftligi kiradi. Ular qotishma jantlardan ko'ra engilroq, qattiqroq va zarbaga chidamliroq bo'lishi mumkin, shuning uchun biz ulardan foydalanishda shubhalanmadik. Bizning shinalarimiz mashhur WTB Nano WCS edi - 40 mm kenglikdagi quvursiz shag'al varianti sarguzashtlar olamida to'lqinlarni keltirib chiqarmoqda. Mastik bilan naychasiz ishlating, bizda texnik muammolar yo‘q edi va ular juda tez aylanardi – 95 km aralash yo‘lda, tortma yo‘lda va ko‘prikli qatnovda o‘rtacha 24 km/soat tezlikka erisha oladi – ishlar yomonlashganda oldindan aytib bo‘ladigan, barqaror ushlaydi.

Avtomobilda

Kinesis Tripster ATR sharhi
Kinesis Tripster ATR sharhi

Odatdagi sinovchilarimiz juda qisqa boʻlgani uchun biz Tripsterni bizning nomimizdan oʻtkazish uchun 24 soatlik vaqt sinovidan oʻtgan BMXer-dan ancha uzunroq islohotchini tayyorladik. Bizning testerimiz o'zining ulkan o'lchamiga qaramay, velosiped uni BMX minib yurganida bo'lgani kabi atrof-muhitga qarashga undaganini aytdi - yo'l chetidan sakrab o'tib, uzoqqa borish o'rniga park bo'ylab o'sha arzimas yorliqdan o'tish. aylana. Ochiq yo'lda bir guruh silliq shinalar bilan quvib o'tishda hech qanday muammo yo'q edi va asf alt tugagach, uzun g'ildirak bazasi va past pastki kronshteyn bizning yangi yo'ltanlamasimizga tezroq MTB chavandozlari bilan ergashishga ishonch berdi. Buning uchun o'ziga xos va juda yaxshi ko'radigan tutqich shakliga ega bo'lgan fantastik tormozlarga ham hissa qo'shish kerak.

Shimano'ning Di2-dan foydalangan holda vites o'zgartirishning yangi mexanizmi beg'ubor bo'lib chiqdi - bu kabi homebrew tizimi biroz ishonchsiz bo'lishi mumkin degan xavotirimizga qaramay. Viteslarga kelsak? Keng diapazonli kassetadagi bo'shliqlar juda katta, ammo bu biz tez orada bir necha yurishdan keyin moslasha oladigan narsadir. Shubhasiz, Tripster aynan biz egalik qilmoqchi bo'lgan velosiped turidir - o'zining mo'l-ko'l klirensi va raf o'rnatishlari tufayli ishonchli, qiziqarli va ko'p qirrali. Ramka va vilkalar narxi 1500 funt sterlingdan boshlanadigan bo'lsa-da, bu unchalik qimmat bo'lishi shart emas, garchi bu erda qurilish haqiqatan ham bizning tasavvurimizni uyg'otdi. Agar siz 40 mm shinalar sekin bo‘lganidan xavotirda bo‘lsangiz, yana o‘ylab ko‘ring.

Geometriya

Geometriya diagrammasi
Geometriya diagrammasi
Da'vo qilingan Oʻlchangan
Top tube (TT) 585mm 578mm
Oʻrindiq trubkasi (ST) 600mm 599mm
Down Tube (DT) 642mm
vilka uzunligi (FL) 400mm
Bosh trubka (HT) 210mm 209mm
Bosh burchagi (HA) 71 70.4
Oʻrindiq burchagi (SA) 73 73.2
Gʻildirak bazasi (WB) 1062mm 1075mm
BB tushishi (BB) 75mm 76mm

Spec

Kinesis Tripster ATR £4, 552 sinovdan oʻtgan
Frameset 3AL/2,5V Ti Tripster ramkasi, TRP CX vilkalar
Groupset Shimano XTR Di2
tormoz TRP Hylex
Zanjirlar to'plami Praxis Works Turn Zayante, 42T zanjirli zanjir
Kasseta Shimano XTR, 11-40
Barlar Genetik olov
Stem Fizik Cyrano R1
Seatpost Kinesis Carbon
G'ildiraklar Reynolds ATR Carbon
Shinalar WTB Nano TCS, 40c
Egar DMR 1-bosqich
Aloqa kinesisbikes.co.uk

Tavsiya: