Togʻlar bu yilgi Vueltaga erta keladi va oxirgi kungacha davom etadi
Espana tashkilotchisi Vuelta ASO har yili marshrutni ishlab chiqishda yovuzlarga juda oz dam beradi. Grand Tour aka-ukalaridan, Giro d'Italia va Tour de Francedan farqli o'laroq, Vueltada sprinterlarga unchalik e'tibor berilmaydi va bu yilgi marshrut bundan farq qilmaydi.
2019-yilgi poyga 24-avgust shanba kuni Torreviexa shahridan boshlanib, 15-sentabr yakshanba kuni Madridda yakuniga qadar jami 3272,2 km masofani qamrab oladi.
To'rt kun tepalikli bo'ladi, to'qqiz bosqich tog'larda bo'ladi. Shuningdek, 59 ta tasniflangan ko‘tarilish bo‘ladi, bu ko‘pchilik peloton uchun xayolga ham kelmaydi.
Tasniflangan koʻtarilishlar toʻsiqlari orasida baʼzilari poyga natijasiga boshqalarga qaraganda koʻproq taʼsir qiladi, shuning uchun quyida Velosipedchi 21 bosqichdan soʻng qizil kiyinishda hal qiluvchi boʻlishi mumkin boʻlgan beshta koʻtarilishni ajratib koʻrsatdi. tomosha.
2019-yilgi Vuelta a Espana-ni belgilaydigan beshta tog'lar
Alto Els Kortals (5,7km, 8,3%) - 9-bosqich
Agar oʻzga sayyoralik kosmosdan tushib, toʻsatdan sizdan “Vuelta a Espana” nima ekanligini soʻrasa, ularga bu yilgi poyganing 9-bosqichini koʻrsatishni maslahat beraman.
Aslida Andorradagidek Ispaniyada boʻlmasa-da, bu sahna dizayni faqat Xaver Guillen va Vuelta poygasi tashkilotchilari tomonidan oʻylab topilgan narsadir.
Faqat 96,6 km, beshta toifali ko'tarilish - ulardan biri hors toifasi - va 4 km uzunlikdagi shag'alli uchastka to'plamni kunning cho'qqisiga olib boradi. Mutlaqo, o'tkazib bo'lmaydigan qirg'in.
Oʻsha dam olish kuni Alto Els Kortals togʻida yakunlanadi, 14,8 km choʻqqisiga chiqish oʻrtacha 7%, barqaror choʻqqisi esa oʻrtada 10% dan oshadi.
Bu poyganing birinchi haqiqiy sinovi. Bu yerda ba'zilar qizil futbolkani yutib olish istagini yo'qotishi mumkin, boshqalari esa ikki haftadan so'ng Madridga umumiy g'olib sifatida kirishlariga ishonishadi.
Alto de los-Machucos (6,8km, 9,2%) - 13-bosqich
Grand Tour poygasining yirtqich hayvoni Alto de los Machucos ikki yil oldin birinchi marta Vueltada qatnashgan.
Bu asf altlangan yo'ldan ko'ra ko'proq echki izi edi, 28, 22 va 17% gradyanlar 9 km cho'qqigacha ko'tarilib, pelotonda chinakam qo'rquv uyg'otdi.
Chavandozlar standart zanjir uzuklarini ixcham variantlarga almashtirish uchun mexanika bilan qiynalardi, koʻpchilik esa murosasiz beton plitka yuzasida tortishishning yoʻqligiga qarshi kurashish uchun 32t kassetali minishardi.
Oʻsha kuni yakuniy poyga gʻolibi Kris Frum oʻz ritmini topishga qiynaldi, ayni paytda kunning asl gʻolibi gʻolib emas edi.
Buning sababi Los-Machukosni birinchi boʻlib qoʻlga kiritgan Aqua Blue Sport vakili Stefan Denifl “Operation Alderlass” qon dopingi mojarosida qoʻllanilgan chavandozlardan biri edi. Keyinchalik avstriyalik futbolchi diskvalifikatsiya qilindi va Vuelta bosqichidagi g'alabani o'z ichiga olgan natijalaridan mahrum qilindi.
Puerto-del-Asebo (8,2km, 7,1%) - 15-bosqich
Vuelta uchun yangi sammit yakuni, Puerto del Asebo noma'lum hududdir. Shunday qilib, mahalliy poyga, Vuelta a Asturias, hatto uning yon bag'irlarini ham o'rganmagan.
Internetdagi bir oz tadqiqot shuni ko'rsatadiki, uning odatiy Vuelta cho'qqisiga chiqishingiz, uning gradientini doimiy ravishda o'zgartirib, ko'tarilish qismlari 14% gacha ko'tariladi, ayniqsa qo'pol oxirgi 2 km va ikki xonali gradyanlar ostida kamdan-kam tushadi.
Noma'lum yo'llar himoyaviy haydashni rag'batlantirishi mumkin, ammo Vuelta bilan kurashayotgan GC chavandozlari bilan biz buning aksini kutmoqdamiz.
Uning noqulay tabiati ostonalik Migel Anxel Lopezga, qiyin gradientlarda muvaffaqiyat qozonadigan kolumbiyalik, yoki hatto Britaniyaning Ta'lim bo'yicha Xyu Karti kabi haqiqiy tog' echkisiga mos kelishi mumkin.
Har qanday holatda ham Puerto del Asebo 15-bosqichda pirotexnika yaratishi kerak.
Puerto-do-Kotos (13,9km, 4,8%) - 18-bosqich
2015-yilning og'ir kunlarini eslang, o'sha kunlar edi. O‘sha yilgi Vuelta biz Tom Dyumulin Grand Tourning haqiqiy da’vogar ekanligini birinchi marta aniqlagan va barchamiz Fabio Aru Italiyaning navbatdagi Grand Tour sevgilisi sifatida Vinchentso Nibalining o‘rnini egallaydi deb o‘ylagandik.
Dyumulin oʻsha yilgi poyganing soʻnggi kunida Aruga bu yilgi 18-bosqichga deyarli oʻxshash sahnada, Puerto-de-la-Morkueraga ikki marta chiqish va soʻng yakuniy koʻtarilish bilan qizil trikotajdan mahrum boʻldi. Marraga tushish oldidan Puerto de Kotos.
Toʻxtovsiz toqqa chiqish oʻsha kuni gollandiyalik uchun juda uzoq qadam boʻldi, lekin uni Grand Tour ambitsiyalarini quvib oʻtishga va uch hafta ichida dunyoning eng yaxshi poygalaridan biriga oʻtishga ilhomlantirdi.
Bu ajoyib sahna edi va 2019-yilda yana takrorlanishiga umid qilamiz.
Alto de Gredos (9,4km, 3,8%) - 20-bosqich
9,4 km uchun atigi 3,8% ko'tarilish juda yoqimli ko'rinadi, shunday emasmi? Agar so‘nggi uch hafta davomida jazirama issiqda Ispaniya tog‘larida sayr qilgan bo‘lsangiz, yo‘q.
Alto de Gredos bu yilgi poyganing soʻnggi choʻqqisi hisoblanadi. Peloton biladiki, bir marta tepaga ko'tarilgandan so'ng Madridga tabassum bo'ladi, bu Ispaniyaning Grand Tourini zabt etishga muvaffaq bo'lgan jasur chavandozlar uchun kichik tapas tarelkalari va sovutilgan vino kutayotgan yakuniy marosim bosqichidir.
Aslida, sayoz gradientlar buni GCda katta vaqt boʻshliqlarini yuzaga keltirishi mumkin boʻlgan koʻtarilish boʻlishiga toʻsqinlik qiladi, lekin hech narsaga kirishilmadi, hech narsaga erishilmadi.
