Barcha jihozlar va hech qanday tasavvur yo'qmi yoki ajoyib velosipedmi?
‘Bu 1990-yillardagi chang'i kiyimi edi. Bilasizmi, yorqin qarama-qarshi ranglardagi bir parcha kostyumlarni siz hali ham yiliga bir marta chang'i uchadigan va so'nggi tendentsiyalarga ahamiyat bermaydigan odamlarda ko'rasiz, - deydi Festkaning badiiy direktori Tom Hinda ushbu Spektr uchun ilhomi haqida. lakli bo'yoq.
“Splash” bu Festka nashriyot dizayni deb ataydigan yangi qoʻshimcha boʻlib, oʻta ajoyib uslublar toʻplamidir. Bu nom nafaqat baland va qalin ranglarga ishora qiladi, balki bo'yoqning qo'llanish usulini ham anglatadi, tom ma'noda qo'l bilan sochiladi. Va kompaniyaning barcha bo'yoq sxemalarida bo'lgani kabi, har bir tafsilot 100% qo'lda bo'yalgan.
“Hech qanday yorliqlar, na yorliqlar,” deydi Hinda.
Qo'llarni oching
Boshqa kam hajmli, toʻliq moslashtirilgan brendlardan farqli oʻlaroq, Festka ramkasini qurishda inson qoʻllari afzal koʻrilmaydi. Kompaniya Yevropa kosmik agentligidagi hamkorlaridan foydalanib, inson xatolarini va arzon ishchi kuchidan foydalanish uchun har qanday imkoniyatlarni yo‘q qilib, imkon qadar ko‘proq jarayonlarni avtomatlashtiradi.
Festka, shuningdek, har qanday aeronay shakllaridan voz kechib, faqat dumaloq trubkalarni tanlaydi, ya'ni uning ramkalari an'anaviy, ammo abadiy jozibaga ega.
The Spectre 2017-yilda Festka assortimentiga qoʻshilgan boʻlib, brend tomonidan har tomonlama poyga ramkasi sifatida tasvirlangan. Mahsulot tavsifi bu velosipedning hamma narsadan unumdorligini yashirmaydi.
“Zotli poyga otining egarida yoki superkarning oʻrindigʻida boʻlish tuygʻusini kuting”, deb vaʼda qilingan marketing lavhasi. “Hokimiyatni bir zumda uzatish. Konfor haqida qayg'urmang. Siz turasiz va hamma narsa darhol sodir bo'ladi.’
Xo'sh, men mingan yagona ot Dartmurga maktab sayohati chog'ida pony trekida bo'lgan, ammo bu g'oyani tushunish uchun Spektr egarida uzoq vaqt o'tirishim shart emas edi.
Ushbu velosipedda yurish doimo engil elektr tokiga ulangandek. Doimiy shovqin bor va mening qo'llarim va oyoqlarimdagi hissiy neyronlar uzluksiz otishayotgandek tuyuldi. Men buni salbiy maʼnoda aytmayapman.
Tirik va tepmoqda
Bu velosiped oʻzimni tirikdek his qildi va yoʻl yuzasi bilan aniq aloqadorlik hissini berdi, ayniqsa, mening sinov modelimda 25 mm quvurli oʻta qattiq Corima 4 Spoke DX gʻildiraklari bor edi.
Meni Mario Cipollini va uning 1990-yillar oxiridagi Saeco jamoasining gullagan davriga qaytarishga yordam bera olmadim. Spectre’ning katta o‘lchamli dumaloq quvurlari Cipollini poyga qilgan klassik alyuminiy Cannondale CAAD3 ni eslatadi, ayniqsa Corima g‘ildiraklari vizual jihatdan jamoa ishlatgan Spinergy Rev-X g‘ildiraklariga juda o‘xshash.
Oʻsmirligimda men oʻsha jamoadagi chavandozlar uchun butparast boʻlganman, shuning uchun boʻlsa kerak, men Spektrni meni asf altdagi har bir toʻlqindan xabardor qilgani uchun kechirishga tayyor boʻlganman va undan katta zarbalar meni egardan tozalab tashlagan.
Har bir haydash koʻkargan ish edi, lekin men hech qachon “Bu velosiped yanada qulayroq boʻlardi” deb oʻylamaganman. Agar shunday velosipedda yursangiz, mahalliy doʻkonlarga borolmaysiz. Siz unumdorlikni xohlaysiz va Spectre xafa bo'lmaydi.
Mahalliy 25% li tepaliklarimdan biriga urilib, pedallarni bosib, toʻsinlarda yurganimda ramka bir millimetrga ham burilmagandek tuyuldi.
Hech boʻlmaganda, bu Spektrning umumiy ogʻirligi 7,7 kg boʻlsa ham, u alpinist velosipedining uchuvchanligi bilan togʻlarni sakrab oʻtmagan boʻlsa ham, men bir untsiya ham kuch sarflamasligini bilardim.
G'ildiraklar og'irlikda muhim rol o'ynaydi. Og'irligi 1,775 g (va 2 ming funt sterlingdan bir necha tiyin), og'irligi 400 funt sterlingdan kam bo'lgan qotishma g'ildirak to'plamlari bor va tashqi ko'rinishiga qaramay, ular, ehtimol, o'ta keng jant profillarining so'nggi hosiliga nisbatan aeroko'rsatkichlari bo'yicha egri chiziqdan orqada.. Lekin kimga g'amxo'rlik qiladi? Ular ajoyib ko'rinadi va ovoz chiqaradi. Toʻliq tezlikda yugurganimda, “shu-u-hush-suv” ovozi meni haydashda davom etdi.
Velosipedda haydash juda qiziqarli, lekin biroz beparvo va ota-onangizga yoqmaydigan odam bilan bo'ronli munosabatda bo'lishga o'xshaydi. Bu g‘alati va kechirim so‘ramaydi, lekin meni hayratda qoldirmay ilojim yo‘q.
Bir narsa aniqki, sizning oyoqlaringiz ushbu velosipedning xarakteriga mos keladigan ko'rsatkichni namoyish eta olishi kerak - hech kim yo'lda eng ko'zga ko'ringan velosipedda ketayotgan guruhning orqasidan tushib qolishni xohlamaydi. Ammo koronavirus meni hech qachon tashvishlanmasligimni anglatardi; Men doim yolg‘iz Spektr minardim, bu menga o‘zimni Cipollinidek ko‘rsatishga ko‘proq vaqt ajratdim.
Toʻplamni tanlash
M20 Stripe Crew Plus paypoqlari, £11,99, extrauk.co.uk
Men har doim bir kun kelib, bu paypoqlarni kiyish uchun eng zo'r vaqt kelishini bilardim va bu, albatta, shunday bo'ldi. Bu dizayn ustida Festka va M20 Industries hamkorlik qilganga o'xshaydi.
Ammo ranglarni hisobga olmaganda, M20’s Crew Plus texnik velosiped paypoqlarining ajoyib toʻplami boʻlib, namlikni yutuvchi matolar va antibakterial iplar qoʻllab-quvvatlovchi, lekin siqilmaydigan oʻrinli va tuygʻu bilan birlashtirilgan. Paypoq dopingi haqiqiy.
Muqobil ravishda…
Rover bilan vahshiy yuring
Agar siz asf altdan tashqarida kashf qilish istagini his qilsangiz, Festka's Rover - bu Festka yo'l modellari kabi bir xil qattiq va shafqatsiz atributlar bilan belgilangan shag'alli velosiped.
Uglerod va ti aralashtiring
Festka Doppler qattiqlik uchun asosiy bo'g'inlarda uglerodni aralashtiradi, yuqori titanium trubka, pastki trubka va o'rindiqlar bilan bir oz ko'proq kechirim beradi. Va bu ajoyib ko'rinadi.
Spec
| ramka | Festka Spectre |
| Groupset | Shimano Dura-Ace Di2 Disc |
| tormoz | Shimano Dura-Ace Di2 Disc |
| Zanjirlar to'plami | CeramicSpeed Oversize g'ildirakli g'ildirak tizimi |
| Kasseta | Shimano Dura-Ace Di2 Disc |
| Barlar | Enve SES V2 |
| Stem | Enve SES Aero |
| Seatpost | Enve SES Aero |
| Egar | Selle Italia SP01 Boost Tekno SuperFlow |
| G'ildiraklar | Corima 4 simli DX, Vittoria Corsa 25 mm quvurli shinalar |
| Og'irligi | 7,70kg |
| Aloqa | festka.com |
Barcha sharhlar butunlay mustaqil va sharhlarda koʻrsatilgan kompaniyalar tomonidan hech qanday toʻlov amalga oshirilmagan
