Mahalliy hukumatga qorni tozalash uchun bir hafta vaqt bor, chunki noqulay ob-havo Qirolicha sahnasini shubha ostiga qoʻyadi
Kuchli qor Gavia-ning bu yilgi Giro d'Italia musobaqasida qatnashishiga to'sqinlik qilishi aniq ko'rinadi, chunki mahalliy hukumatlar poyganing Qirolicha bosqichidan atigi bir hafta qolganda dovondagi qorni tozalash uchun kurashmoqda.
Passo Gavia bugundan boshlab bir haftadan boshlab Loveredan Ponte di Legnogacha bo'lgan 226 km 16-bosqichning yarmida namoyish etilishi kerak. Alp tog'ining o'tishi bu yilgi Cima Coppi (poyganing eng baland nuqtasi) dengiz sathidan 2,618 m balandlikda ham bo'lar edi.
Biroq, mahalliy hokimiyat organlari yoʻlni tozalash boʻyicha barcha saʼy-harakatlariga qaramay, hududda toʻxtovsiz yogʻayotgan qor rejalashtirilgan yoʻnalishni xavf ostiga qoʻydi.
Bormio sayyohlik kengashi "ta'sirli qor devorlari" haqida allaqachon izoh bergan va bu haftada bashorat qilingan yana 23 sm qor peloton uchun o'tib bo'lmagani uchun tog' poygadan tirnalganini ko'rishi mumkinligini aytdi.
Dushanba kuni V altellina sayyohlik kengashi Twitter’ga qor tozalovchi mashinaning dovondan qorni koʻchirishga urinayotgani suratini joylashtirdi va yozuv: “Provinsiya Gavia bosqichini taʼminlash uchun ishlamoqda”.
Sahnani tugatish shahri boʻlgan Ponte-di-Legno shahri meri Ennio Donati ham matbuotga saʼy-harakatlar haqida gapirib, Il Giornoga shunday dedi: “Agar ob-havo yaxshilansa, yoʻlni tozalashimiz mumkinligiga amin boʻlamiz. Biz nazorat ostida ushlab turolmaydigan yagona omil - ob-havo sharoiti.'
Hokimiyat 28-may seshanba kuni qorni tozalash uchun kurashayotgan bir paytda, koʻproq qor yogʻishi xavfi poyga tashkilotchisi RCSni muqobil yoʻnalishni koʻrib chiqishga majbur qildi.
Italiya matbuotidagi xabarlarga ko'ra, poyga alternativa sifatida Mortiroloning ikki marta ko'tarilishini tanlashi mumkin. Gavia tog'idan deyarli 1000 m pastroqda, noqulay ob-havo kichikroq, ammo tik ko'tarilishda bir xil xavf tug'dirmaydi.
Bosqich allaqachon Mazzo di V altellinadan koʻtarilish bilan shugʻullanadi, bu poyganing togʻdagi eng mashhur marshruti, lekin Edolodan koʻtarilish qoʻshilishi bilan ikki baravar koʻpayishi mumkin.
Bu eng maqbul variant boʻlib koʻrinsa-da, poyga direktori Mauro Vegni, agar poyga Gaviadan uzoqlashtirilsa, u Mortiroloning ikki marta koʻtarilishiga qaytmasligini tasdiqladi.
Tvitida Vegni shunday dedi: Bugungi vaziyatga ko'ra, Gavia minish imkoniyati 60%. Agar ob-havo qulay bo'lib qolsa, bosqich o'zgarmasligiga ishonchimiz komil. Aks holda, bizda Moritirolo cho'qqisiga ikkita ko'tarilishni o'z ichiga oluvchi muqobil yo'l bor.'
Qor Jironing Gaviaga tashrif buyurishiga xalaqit berayotgani begona emas. 1961 va 1969-yillarda qor tufayli Gavia marshrutdan konservalangan, 2013-yilda esa yomon ob-havo tufayli Gavia va Stelvioni o‘z ichiga olgan butun bosqich bekor qilingan.
Noqulay ob-havo har doim bosqichlarni bekor qilish uchun etarli bo'lmagan, ammo eng mashhuri 1988 yilda chavandozlar kuchli qorda Gavia tog'iga chiqishga majbur bo'lganida gollandiyalik Erik Breukink bosqichda g'alaba qozongan va Endi Xempsten Maglia Rosa tog'iga chiqishgan.
