BB30, BBRright, BB86, BB90. Yaxshi eski BSA bilan nima sodir bo'ldi? Biz pastki qavslarning noaniq dunyosini ko'rib chiqamiz
Standartlar avvalgidek emas - tom ma'noda pastki qavslar haqida gap ketganda. Yillar davomida deyarli bittasi mavjud edi: tishli. Pastki qavslar ramkadagi pastki qavs qobig'iga vidalanadi va asosan bu qobiq inglizcha tishli bo'lsa, kengligi 68 mm yoki italyancha tishli bo'lsa, kengligi 70 mm edi. "Pastki qavs" ham aniqroq atama edi. 1990-yillarning boshlariga kelib, ular asosan ikkita podshipnikga o'rnatilgan o'q yoki mildan iborat bo'lgan bir qismli birliklar edi. Bugun ishlar ancha murakkab.
Bir kishi uchun, pastki qavs bir xil ko'rinmaydi. Buning o'rniga, shpindellar to'g'ridan-to'g'ri kranklarga o'rnatiladi va podshipniklar tashqi tishli stakanlarga tayyor holda bosiladi (masalan, rasmda ko'rsatilgan Hope qurilmasi); shpindellarga bosiladi (masalan, Campagnolo kranklari bilan), ular keyinchalik tishli, tashqi stakanlarga joylashadi; BB30, BB90 yoki BBright pastki qavslar kabi to'g'ridan-to'g'ri ramkalarga bosiladi; romga ichki o'rnatilgan almashtiriladigan stakanlarga (bu PF30, BB86 va 386 Evo) yoki hatto ikkalasining aralashmasiga, masalan, Colnago's Threadfit 82.5 bilan bosiladi, bu erda podshipniklarni bosishdan oldin ichki stakanlar ramkaga vidalanadi
joyiga oʻrnatilgan.
Bundan tashqari, "pastki qavs" atamasi chalkashib ketgan. Ilgari u bitta birlikka ishora qilgan bo'lsa, endi u ko'pincha butun tizimni tavsiflash uchun ishlatiladi. BBright BB30 bilan bir xil diametrli rulmandan (42 mm) foydalanadi va shuningdek, 30 mm shpindelni qo'llab-quvvatlaydi. Shunga qaramay, birinchisi 68 mm BB qobig'iga mos keladi, ikkinchisi esa 79 mm. Ochig'ini aytganda, bu iste'molchi uchun biroz bosh og'rig'i va ma'lum bo'lishicha, ba'zi ishlab chiqaruvchilar uchun ham. Xo'sh, nega biz o'zimiz uchun shunday mina maydoni yaratdik? Va umuman "standart" bormi?
Qismni ko'paytirish
"Ushbu yangi standartlarning katalizatori qattiqroq krank millari bilan birlashtirilgan yanada bardoshli podshipniklarga intilish edi", deydi Den DePaemelaere, Wheels Manufacturing mahsulot menejeri, uning vazifasi katta qatorni uyg'unlashtirgan pastki qavslar qilishdir. ko'p turdagi zanjirlar to'plamiga ega ramkalar to'plami. ‘Cannondale buni 2000-yilda o‘zining BB30 standarti bilan boshlagan, hech bo‘lmaganda “press fit” podshipnik tizimlariga kelsak.’
Cannondele buni ko'rganidek, pastki qavslar bilan zaif bog'lanishlar shpindel kengligi bilan bog'langan krank va mil o'rtasidagi interfeyslar va juda yuqori, takrorlanuvchi stresslarga duchor bo'lgan hududda ishlatiladigan kichik podshipniklar edi.1,37 dyuymli diametrli BB qobig'iga inglizcha tishli BB o'rnatilgan, ya'ni bunday birliklarning milya kengligi 17 mm atrofida edi. Oldindan yuqori bo'lgan Shimano Octalink BB va sanoatning qolgan qismi ISIS Drive-ni ishlab chiqardi, ularning ikkalasi ham taxminan 20 mm kengroq shpindellarga ega edi, ammo baribir narsalar BB qobig'ining diametri bilan cheklangan edi. Cannondale ko'rganidek, kengroq diametrli quvurlar yanada qattiqroq, shuning uchun u 30 mm diametrli krank milini qo'llab-quvvatlaydigan BB qobig'ini yaratishga kirishdi (haydovchi krankka o'rnatilgan). Shu bilan birga, chidamlilikni oshirish uchun BB30 rulman diametri 42 mm tashqi/30 mm ichki rulmanga oshirildi, chunki endi BB boshdan kechiradigan stresslarni engish uchun ko'proq rulman bor edi.
"Biroz vaqt o'tgach, Shimano va boshqalar 24 mm shpindellarni qo'llab-quvvatlaydigan tashqi tishli chashka BB'larini ishlab chiqarishni boshladilar", deydi DePaemelaere. Endi sanoatda uchta standart mavjud edi: ichki tishli, BB30 va tashqi tishli. BB qobig'ining kengligi 68 mm da o'zgarmadi, ammo tashqi tishli stakanlar o'rnatilganda podshipniklar orasidagi masofani chekkadan chetga 90 mm ga oshirdi. Bu krankning burilish qattiqligini oshirdi, chunki qo'llab-quvvatlash nuqtalarini (rulmanlarni) kengroq joylashtirish tizimga katta qattiqlikni berdi. Bu esa ramka dizaynerlarini pastki qavs qobig'ining kengligini qayta ko'rib chiqishga undadi.
"Odamlar krankning qattiqligi va shpindelning qattiqligi haqida gapirishadi, lekin bir muncha vaqt o'tgach, ramka tizimdagi qattiqlikni cheklovchi omil bo'ladi," deydi BB90 tizimini 2007 yilda taqdim etgan Trek kompaniyasining mahsulot menejeri Ben Kouts. Tizim qanchalik keng bo'lsa, shuncha yaxshi. Agar sizda kattaroq diametrli kengroq BB qobig'i bo'lsa, siz uning ustiga kattaroq pastga trubka va kengroq ofset zanjirlarini qurishingiz va tirgaklarning kengroq burchak burchagiga ega bo'lishingiz mumkin. Buni oyoqlaringiz bir-biridan uzoqroq joylashishini o‘ylab ko‘ring.’
Trek BB qobig'ining kengligini 90,5 mm ga surdi va 24 mm shpindelni qo'llab-quvvatlash uchun 37 mm diametrli ikkita press-o'rnatilgan podshipniklarni ramkaga joylashtirdi. Bu kengroq, qattiqroq quvurlarni biriktirish uchun ko'proq sirt maydoni berdi va zanjir tayanchlariga yanada kengroq va qattiqroq pozitsiyani egallash imkonini berdi.
Keng bolalar
Bu innovatsiyalarning barchasi BB opsiyalari qatoriga olib keldi. DePaemelaere shunday deydi: "Hozir turli standartlar BSA [inglizcha] tishli; BB30 (42 mm keng rulmanlar, 68 mm qobiq, 30 mm mil uchun); PF30 (46 mm rulmanlar, 68 mm qobiq, 30 mm mil); BB86 (41 mm rulmanlar, 86,5 mm qobiq, 24 mm mil); BB90 (Faqat Trek standarti, 37 mm rulmanlar, 90,5 mm qobiq, 24 mm mil); OSBB (Ixtisoslashganning "standarti" 42 mm yoki 46 mm rulmanlar bo'lishi mumkin, lekin asosan BB30 - Ixtisoslashgan Cannondale tomonidan ishlab chiqarilgan bir xil nomdan foydalanishni xohlamadi); 386 Evo (Wilier va FSA oʻrtasidagi qoʻshma korxona, 46 mm podshipniklar, 86,5 mm qobiq, 30 mm shpindel) va BBright (faqat Cervélo! 46 mm podshipniklar, 79 mm qobiq, 30 mm mil).’ Tushundingizmi?
Savol shundaki, agar kattaroq degani qattiqroq bo'lsa, nega biz 110 mm qobiqli va 45 mm shpindelli 60 mm podshipniklardan foydalanmayapmiz? "Ishlab chiqaruvchilar faqat zanjirlar va Q-omillarga ta'sir qilmasdan narsalarni shunchalik kengroqqa surishlari mumkin", deydi Cervelo loyihasi menejeri Graham Shrive.(Q-omil pedallar orasidagi yonma-yon masofadir.) '135 mm oraliqli orqa uchlarga o'tish bilan kengroq bo'lish haqida gap bor [disk uyalari o'rnatish uchun orqa o'chirishlar orasidagi kenglik 130 mm dan], lekin hozircha biz 90 mm mil uzunligini biz boradigan eng keng deb hisoblaymiz. Biz bu masala bo‘yicha asosiy komponentlar ishlab chiqaruvchilar bilan yaqindan hamkorlik qilmoqdamiz.’
Shunday qilib, agar BBlarni kengroq qilish rejalari boʻlmasa, keyingi savol hozirgi ekinlardan qaysi biri eng yaxshi tizim?
Barchaga bitta oʻlcham mos keladimi?
‘Qanday sezilarli farqlar bor? Voy, bu savolga javob berish qiyin, - deydi DePaemelaere. “Brendlar suvni loyqalashtirdi, chunki har biri o'z pirogini o'yib olishga urinib, ularning BB standarti raqibnikiga qaraganda X% qattiqroq yoki Y% mosroq ekanligini da'vo qilmoqda. O'rtacha velosipedchi buni kundalik haydashda sezishi mumkinmi? Va keyin barcha krank etkazib beruvchilar ham o'zlarining pirogi uchun kurashmoqdalar! Menmi? Men velosipedda ko'p vaqt o'tkazadigan keksa odam sifatida noto'g'riman, lekin BSA [inglizcha] ipi hali ham mening asosiy standartim.
‘BB30 yangi standartga yaxshi urinish edi, ammo Cannondale turli brendlar uchun rulmanlarning to'g'ridan-to'g'ri BB qobig'iga kirishi uchun qattiq toleranslarni ushlab turishni juda qiyin qildi. PF30 - asosan Sram tomonidan - bu qattiq tolerantliklarni engillashtirish uchun ishlab chiqilgan [bo'shliqni olish uchun ichki o'rnatilgan neylon stakanlardan foydalanish], ammo ular hozir ko'pchilik yomon ko'radigan xirillashni yaratdilar. BB86, 386 Evo, BBright va OSBB oddiygina bir xil PF30 standartini oladi.” Bu sizni tunda uyqudan ushlab turish uchun yetarli, shunday emasmi?
"Yo'q, lekin bu qandaydir bosh og'rig'i", deydi Kris King. "Menimcha, tishli BBlar presslangan narsalarga qaraganda yaxshiroq ishlaydi. Go'zallik shundaki, siz ipni biror narsaga kesib olishingiz mumkin va uning nisbatan mukammal ishlashi uchun ipning o'zi mukammal bo'lishi shart emas. Holbuki, zerikkan teshik [ramkadagi] to'g'ri o'lchamda bo'lishi kerak, aks holda u mukammal ishlamaydi. O'sha teshikka kirishi kerak bo'lgan komponentlarni yaratasizmi? Bu biz uchun oson emas!’. "Sanoat standarti: standart yo'q!" deydi DePaemelaere. “Mahsulotini sotmoqchi boʻlgan oʻyinchilar juda koʻp.”
