Perezni yaxshilab, lekin tez tozalash orqali uni muammosiz ishlashini ta'minlang
Soʻzlar va taqdimot Stu Bowers Videografiya Piter Styuart
Zanjirni tozalash uchun kerak boʻlgan hamma narsa
- Zanjir tozalash moslamasi
- Yuqori sifatli suvda eriydigan yog'sizlantiruvchi
- Qattiq tozalash cho'tkasi
- Umumiy axloqsizlik va kirni tozalash spreyi
- Bir chelak issiq sovunli suv
- Sponge
- Yuvish uchun toza suv
- Kiyimlar
- Zanjir moylash
Velosiped zanjiri va uzatmalarini qanday tozalash kerak
Velosipedlaringizni toʻgʻri tozalash uchun sizga koʻp vaqt yoki ajoyib ustaxona kerak emas.
Elita-darajali sobiq poygachi va velosipedchi muharriri oʻrinbosari Stu Bauersning ushbu videosi sizga ikki baravar qisqa vaqt ichida avtotransportingizni “yangidek yaxshi” holatga qaytarish uchun shlang kerak emasligini isbotlaydi. Bu nafaqat mashinalaringiz chiroyli ko‘rinishi va to‘g‘ri ishlashini bildiradi, balki muddatidan oldin eskirishning oldini olish orqali ko‘p pulni tejaydi.
Shunday ekan, zanjir va tarkibiy qismlarni beg'ubor saqlamaslik uchun uzr yo'q.
1-qadam: Zanjirni tozalash qurilmasi ishga tushadi
Zanjirni tozalash moslamasini ko'rsatilgan miqdorda yog'sizlantiruvchi bilan to'ldirishdan boshlang va uni zanjirning pastki qismiga - taxminan pastki jokey g'ildiragi va zanjir halqalari orasidagi o'rtaga mahkamlang.
Ulangandan keyin uni joyida ushlab turing va zanjirni qurilma boʻylab harakatlanishni boshlash uchun kranklarni orqaga burang. Taxminan 30-40 pedal aylanishlarini hisoblang. Qanday ko'rinishini bilish uchun zanjirni tekshiring.
Agar zanjir chindan ham xiralashgan boʻlsa (uyat boʻlsin) va koʻproq tozalash kerak boʻlsa, pedalni keyingi aylantirishda davom eting. Agar kir chindan ham oʻjar boʻlsa, zanjir tozalagichga yangi yogʻ tozalash vositasini qoʻshing.
2-qadam: Tishlaringizni (va jokey g'ildiraklarini) yuving
Yag’sizlantiruvchi va qattiq cho’tkadan foydalanib, barcha harakatlanuvchi tishlilarga, orqa mexanizmga, jokey g’ildiraklariga va zanjir tishlariga alohida e’tibor berib, barcha harakatlanuvchi qismlardagi kirni tozalang va aralashtiring.
Velosipedni tozalash uchun moʻljallangan sprey/kirlarni tozalash vositasidan foydalanish (yogʻsizlantiruvchi emas – bu yerdagi farqga eʼtibor bering! Yogʻsizlantiruvchi vositalar zanjirlardan yogʻ/yogʻni olib tashlash uchun moʻljallangan – umumiy velosiped tozalash spreylari faqat yoʻldagi axloqsizlik/kirlarni parchalashga yordam beradi. ikkinchisi zanjirni samarali tozalamaydi) bu bosqichda tashqi qismlarga ham yordam berishi mumkin.
3-qadam: yuving va yana yuving
Hammasi yaxshilab yuvilgach, u butunlay chigal boʻlib koʻrinishi shubhasiz. Lekin tashvishlanmang! Endi kirni tarqatish uchun issiq sovunli suv va shimgichni ishlatib, hammasini yuvish vaqti keldi.
Bu juda muhim qadam. Zanjir va boshqa barcha qismlarni sovunli issiq suv bilan yaxshilab artib, yuvganingizga ishonch hosil qiling.
Bu bosqichda shlang trubkasidan ham foydalanish mumkin (agar sizda mavjud bo'lsa, lekin bu shart emas), lekin suv bosimini past darajada ushlab turishga e'tibor bering - siz suvni podshipniklar muhrlaridan o'tkazib yuborishni xohlamaysiz.
Oxirgi marta toza suv bilan chayish tugatishning eng yaxshi usulidir, yana barcha yog'sizlantiruvchi vosita yuvilib ketganiga ishonch hosil qilish uchun - esda tutingki, agar yog'sizlantiruvchi vosita qolsa, u har qanday yangi zanjir moyiga ta'sir qila boshlaydi. siz murojaat qilasiz va uni darrov qora rangga aylantirasiz (ko'pchilik xato qiladi).
4-qadam: Quritib, keyin yana moy surting
Zanjirni yaxshilab quriting - yaxshi boshlanish nuqtasi suvni zvenolardan samarali ravishda "tushirish" uchun kranklarni tez aylantirishdir. Yaxshi mikrofiber mato bu erda eng samarali hisoblanadi. Eski futbolka bu vazifani bajaradi, unchalik emas.
Agar issiq quyoshli kun boʻlsa, tabiiy ravishda quritish uchun velosipedni qisqa vaqt quyoshda qoldirish yomon fikr emas.
Hammasi toza va quruq ekanligidan xursand bo'lganingizdan keyingina yangi zanjir moyini surtishingiz kerak. Ortiqcha murojaat qilmang - keng tarqalgan xato - eng yaxshi amaliyot oz va tez-tez.
Zanjirni tez-tez tozalab turish va uni yangi moy bilan toʻldirish uzoq umr koʻradi, bu sizga boylikni tejaydi.
Agar siz zanjirni har bir necha marta haydashdan keyin (va har bir nam/iflos sayohatdan keyin) tozalasangiz, bu nisbatan kam harakat talab qiladi. Agar siz uni juda ko'p axloqsizlik va tartibsizliklar hosil qilish uchun qoldirsangiz, tozalash ancha qiyin bo'ladi va hech qachon to'liq tozalanmasligi mumkin.
Buni quyidagicha koʻring: tishlaringizni muntazam tozalamasangiz, qisqa vaqt ichida tish bilan bogʻliq muammolar paydo boʻladi. Xuddi shu narsa iflos haydovchilarga ham tegishli. Ular uzoq davom etmaydi va ularni toʻgʻrilash sizga qimmatga tushadi.
Barchasini oddiy besh daqiqa tozalash bilan oldini olish mumkin.
Pro mexanik maslahatlar
Sovunli suv bilan band boʻlmang. Shunday qilib, har doim birinchi navbatda yog'ni tozalang.
Hech qachon iflos zanjirga yangi moy qo'shmang. Bu shunchaki qo'rqinchli tartibsizlikka aylanadi va uzoq muddatda tozalash ancha qiyin bo'ladi, shuningdek axloqsizlikni yopish nuqtai nazaridan misli ko'rilmagan zararga olib keladi, bu esa haydovchini tezroq eskiradi.
Zanjir moylarini ortiqcha surmang. Zamonaviy moylash vositalari juda samarali, shuning uchun siz gallon narsalarni quyishingiz shart emas. Yaxshi boshlanish nuqtasi sifatida pastki jokey g'ildiragi va zanjir halqalari orasiga moy surting (zanjir tozalagichni o'rnatgan joyingiz) va taxminan 5 krank aylanishi uchun barqaror oqimni qo'llang. Hammasi shu.
Nihoyat,sayrga chiqishdan oldin zanjir moyini surtmang. Eng yaxshisi (toza zanjirga) hech bo'lmaganda uzoq safardan bir kecha oldin surtish, moyning bo'g'inlarga chuqur kirib borishi va joylashishi uchun vaqt berishdir.
Agar siz uni toʻkib tashlasangiz, darhol haydashingiz mumkin, uning katta qismi velosiped romiga va gʻildiraklariga purkaladi – disk tormozi bilan ifloslanish xavfi haqida gapirmasa ham boʻladi.
Zanjir moylash bo'yicha ham maslahat bergandan keyin? Bu yerda xarid qilishingiz mumkin bo‘lgan eng yaxshi variantlar haqida xaridorlar qo‘llanmasini tekshiring
