38 betlik hujjatda poyga avtomobillari karvonida xavfsizlikni oshirishga qaratilgan koʻrsatmalar berilgan
UCI “Poyga karvonida avtotransport vositalarining aylanishi boʻyicha koʻrsatmalar” nomli 38 sahifalik hujjatni chiqardi, unda boshqaruv organi poyga karvoni xavfsizligini oshirish maqsadida koʻrayotgan choralari batafsil bayon etilgan.
Soʻnggi yillarda avtomobil va haydovchining jiddiy va halokatli toʻqnashuvi tufayli sport fojiali tarzda halokatga uchradi va shu sababli sportning koʻplab turlarini oʻzgartirishga chaqiriqlar soni ortib bormoqda.
Muvofiq ravishda chop etilgan yoʻriqnomalar velosipedchilarni ifodalovchi Velosipedchilar Kasb-hunar uyushmalari (CPA), Xalqaro Velosipedchilar Kasb-hunarlari Assotsiatsiyasi (AIGCP) va Xalqaro Velosipedchilar Kurslari Assotsiatsiyasi (AIOCC) tomonidan qoʻllab-quvvatlanadi., mos ravishda jamoalar va tashkilotchilar.
Qoʻllanma poygaga tayyorgarlik va poyga tirbandligini, shuningdek, mototsikl, halokat va vaqt sinovi protokollarini qamrab oladi. UCIning taʼkidlashicha, yoʻriqnomalarda transport vositalari haydovchilariga katta eʼtibor qaratilgan va haydovchilar rasmiy UCI haydovchilik guvohnomasiga (milliy federatsiyalar tomonidan berilgan) ega boʻlishlari bilan birga, har doim yangi koʻrsatmalarga rioya qilishlari kerak.
"Qaror qabul qilishda aql-idrok, diqqatni jamlash, hurmat va aniqlik - masalan, quvib o'tish haqida o'ylashda; Haddan tashqari ishonchdan ko'ra ehtiyotkor, ehtiyotkor munosabat."
Boshqa nuqtalarga barcha transport vositalarining faralarini majburiy ishlatish va yoʻlaklarni almashtirishda koʻrsatkichlardan foydalanish kiradi; Harakatlanayotgan transport vositasidan hech qanday tasvirga olish yoki suratga olishni mashq qilish mumkin emas; Mototsiklda orqaga qarab o'tirmaslik; To'g'ridan-to'g'ri translyatsiya qilinmasa, chavandozlar bilan parallel ravishda harakatlanmaydigan transport vositalari; Chavandozlar guruhlari orasiga transport vositasi (dastlab yakka tartibdagi mototsikl) kirishidan oldin kamida 15 soniya bo'sh joy bo'lishi kerak.
Poygadan tashqarida boʻlgan oddiy haydovchilarga nisbatan qoʻllaniladigan qoidalar, masalan, uyali telefon va old oʻrindiqda televizor boʻlmasligi ham hayratlanarli darajada yoʻriqnomada tatbiq etilgan.
2016-yilda UCI poygada transport vositasini boshqaradigan har bir kishi uchun yangi qat'iy qoidalarni o'rnatdi. Milliy federatsiya tomonidan berilgan UCI litsenziyasiga ega boʻlishi kerak boʻlgan har bir haydovchi nafaqat UCI reglamentini hurmat qilishi, balki bundan buyon yangi yoʻriqnomaga ham amal qilishi kerak.
"Haydovchilar o'zlarining haydashlari uchun javobgardirlar", deyiladi yo'riqnomada. "Agar ular qoidalarga rioya qilmasalar, ular katta moliyaviy jarimalar va poyga karvonida haydashga ruxsat beruvchi UCI litsenziyasini to'xtatib turishadi. Poyga karvonida haydash bilan bog'liq sanktsiyalar UCI Qoidalarining 2.2.038 va undan keyingi moddalari bilan belgilanadi; Qoidalarni buzgan har qanday shaxs UCI intizom komissiyasiga yuborilishi mumkin.'
'Ushbu poygada avtomobil aylanishiga oid qoʻllanma UCI va barcha manfaatdor tomonlarning musobaqalarda chavandozlar xavfsizligini yaxshilashga qaratilgan aniq saʼy-harakatlarini aks ettiruvchi oldinga qoʻyilgan muhim qadamdir”, dedi UCI prezidenti Brayan Kukson.
'Ushbu chuqur ish davomida federatsiyamiz, chavandozlar, jamoalar, komissarlar va tashkilotchilar tomonidan baham ko'rilgan konstruktiv ruhni tan olmoqchiman. Haydovchilar xavfsizligini kafolatlash uchun haydovchilarni mas'uliyat hissini uyg'otishga chaqiramiz.
'Ushbu hujjat o'tgan yili mustahkamlangan Nizomimizni qo'llab-quvvatlaydi va komissarlar va tashkilotchilar hamda poygada ishlaydigan har bir kishi uchun ma'lumotnoma bo'lib xizmat qiladi. Ushbu Qoʻllanma kapital muammosi oldida oʻz masʼuliyatimizni oʻz zimmamizga olishga boʻlgan qatʼiyligimizdan dalolat beradi: sportimiz va sportchilarimiz xavfsizligi”, - deya qoʻshimcha qildi Kukson.
AIGCP prezidenti Ivan Spekenbrink shunday dedi: Poyga karvonida avtotransport vositalarining aylanishi bo'yicha yo'riqnoma tajribali va tajribasiz haydovchilar uchun foydali bo'lgan oson kirish mumkin bo'lgan ma'lumotnoma hujjatidir. Bu so‘nggi 10 yil ichida sportimizning o‘sib borayotgan professionalligining bir qismi bo‘lgan juda qadrli tashabbus.'
Toʻliq yoʻriqnomani shu yerda koʻrish mumkin.
