Cycling UK 2022-yilgacha kuchga kiradigan yangi qonunni olqishlaydi
Yevropa Ittifoqining yangi qonunchiligi 2022-yilgacha tezlikni cheklovchi texnologiya, ilgʻor favqulodda tormozlash va barcha yangi avtotransport vositalarining toʻgʻridan-toʻgʻri koʻrish qobiliyatini yaxshilash bilan yoʻl harakati xavfsizligini keskin yaxshilashga moʻljallangan.
Chorshanba kuni e'lon qilingan Evropa Komissiyasi barcha yangi avtomobillarga aqlli tezlikni qo'llab-quvvatlovchi qurilmalar, ilg'or favqulodda tormozlash va haydovchilar telefonidan foydalanganda yoki uyquchanlik holatida ogohlantirishlarni o'z ichiga olgan qurilmalar bilan jihozlanishi bo'yicha takliflarni ma'qulladi.
Shuningdek, xuddi shu qonunchilikda spirtli ichimliklarni blokirovka qilish moslamasini qayta jihozlash va toʻgʻridan-toʻgʻri koʻrishni yaxshilash va yuk mashinalarining koʻr joylarini yoʻq qilish choralari koʻrish mumkin.
Tezlikni cheklash ichki GPS qurilmasi, xaritalash va avtomobilga tezlik chegarasi nima ekanligini bildiruvchi yoʻl boʻyidagi belgilar orqali amalga oshiriladi. Bunda mashina tezlik chegarasigacha cheklanadi, lekin haydovchi gaz pedalini bosganda tizimni bekor qilish mumkin.
Yevropa parlamenti tomonidan hali toʻliq maʼqullanmagan boʻlsa-da, qonun 2022 yilgacha qabul qilinishi va toʻliq kuchga kirishi kutilmoqda va Buyuk Britaniyaning Yevropa Ittifoqidan chiqishiga qaramay, Transport departamenti barcha qonunlar joriy etilishini tasdiqladi. Buyuk Britaniya qonunlariga.
YeI oʻzgarishlar 2038 yilga borib 140 000 ta jiddiy jarohatlanishning oldini olishi va 2050 yilga kelib barcha yoʻllarda oʻlim holatlarini nolga tushirishi mumkinligini taxmin qilmoqda, Yevropa Ittifoqi komissari Elzbieta Bienkowska qonunchilikni yoʻl harakati xavfsizligi sohasidagi avvalgi oʻzgarishlar bilan solishtirmoqda.
'Har yili 25 000 kishi yo'llarimizda hayotdan ko'z yumadi. Ushbu baxtsiz hodisalarning aksariyati inson xatosi tufayli sodir bo'ladi, - dedi Bienkowska.
'Majburiy boʻladigan yangi ilgʻor xavfsizlik funksiyalari bilan biz xavfsizlik kamarlari birinchi marta taqdim etilgandagi kabi taʼsirga ega boʻlamiz.'
Buyuk Britaniyaning yetakchi velosiped hayriya tashkiloti Cycling UK, asosan, Yevropa Ittifoqining yangi qonunchiligini yoqlaydi, kampaniya rahbari Dunkan Dollimor esa u oʻzlarining eng katta siyosatlariga bevosita taalluqli ekanini aytdi.
“Yevropa Ittifoqining xavfsizlik qoidalariga oʻzgartirishlar boʻyicha maslahatlashuviga javoban Buyuk Britaniya velosipedi yoʻl harakati xavfsizligini oshirish boʻyicha bugungi barcha eʼlonlarimizni, xususan, velosipedchilar uchun beshta ustuvor yoʻnalishda aniqladi”, dedi Dollimor..
'Velosipedchilar uchun nomutanosib xavfli yuk mashinalari mavjudligini inobatga olgan holda, Cycling UKning birinchi ustuvor vazifasi yuk mashinalari uchun xavfli koʻr nuqtalarni bartaraf etish uchun toʻgʻridan-toʻgʻri koʻrish standartini joriy etish edi.
'Yevropa komissiyasi ushbu talabni joriy etishni taklif qilayotganidan xursandmiz, biz Yevropa Ittifoqi parlamenti buni ma'qullaydi va Buyuk Britaniya hukumati Brexit natijalaridan qat'iy nazar qabul qiladi.
'Buyuk Britaniya hukumati Bryusselda tezlikni cheklash texnologiyasi boʻyicha qabul qilingan har qanday qaror Buyuk Britaniyada ham qabul qilinishini tasdiqladi.'
Qonunni maqtash bilan birga, Dollimor haydovchilar aniqlanmaslik uchun haydash odatlarini oʻzgartirishi haqida ogohlantirdi, shuning uchun yangi qonunlar bilan birgalikda politsiya va nazorat choralari zarur boʻladi.
