Cannondale Synapse - bu zamonaviy aralash erlarda haydash dunyosidagi barcha holatlar uchun mo'ljallangan velosiped
Cannondale Synapse-ni ko'rib chiqish meni bir narsani anglab etdi: shag'al minish modada, shunday emasmi? So'nggi bir necha yil ichida hammamiz paxta futbolkalari uchun likrali trikotajdan, ramka sumkalari uchun egar sumkalaridan va plomba uchun ichki quvurlardan voz kechganga o'xshaymiz. Bu shu qadar gullab-yashnadiki, biz Cyclist kompaniyasida hatto unga bag'ishlangan jurnal ham chiqardik.
Bu, shuningdek, aqlli velosipedchining yo'ldan tashqariga chiqish uchun velosiped xarid qilishini ham anglatardi. Velosiped brendlari shag'alli velosipedlarni tezda ishlab chiqargan bo'lsa-da, iste'molchi hali asf altdan butunlay orqa o'girilmagan, aksincha, yo'lda ham, undan tashqarida ham ishlashga qodir bo'lgan narsani xohlaydi.
Bu yerda Cannondale Synapse Carbon keladi. Amerika brendining chidamlilik modeli yuqoridagi qonunchilikka mos kelish uchun yildan-yilga nozik tarzda o'zgartirildi. Unda 32 mm shinalar uchun joy, qulay uglerodli ramka va naychasiz tayyor g'ildiraklar mavjud. Qo'riqchilar uchun o'rnatish moslamalari, 1 dan 1 gacha vites nisbati va hatto toza, ochiq havoda yashil rangda bo'yash uchun ham mavjud.
Qishda Cannondale Synapse Carbon-ni sinab ko'rayotganimda, ishonch bilan asf altdan chiqib, aylanma yo'llar va shag'alli yo'llarga tez-tez burilib ketardim.
Synapse hozirda shag'alli velosipeddir, deb o'ylashga majbur qildi, lekin aldanmang, bu ko'p qirrali bo'lishiga qaramay, u hali ham yo'lda o'z ildizlarini unutgani yo'q.
Konfor va vazn
Oxir oqibat, Synapse shag'alli velosiped emas, baribir bardoshli yo'l velosipedidir va shuning uchun asf altda eng yaxshi ishlashi kerak. Buning uchun juda muhim bo'lgan ramka engil va nozik bo'lsa-da, katta masofalarga haydashda qulaylikning mustahkam asosi hisoblanadi.
Synapse-da Cannondele aynan shu ishni bajaradigan ramka yaratdi.
Yaqinda men anchadan beri birinchi 100 km masofani bosib o'tdim. Rostini aytsam, oyoqlarim va shaklim yo'qligini bilib, qo'rqardim. Ammo Synapse tufayli haydash juda bardoshli bo'lib chiqdi. Aslida, G‘arbiy Sasseksdagi Kidd’s tepaligidagi uyatli vaqtimni e’tiborsiz qoldirib, Sinaps uni juda yoqimli qildi.
Dastlab, men Synapse minishdagi qulay tuyg'uni qulay geometriya tufayli deb o'yladim. Qizig‘i shundaki, mening 54 sm uzunlikdagi ramkam uchun geometriya jadvallari chidamlilik spektrining poygachi tomonida nimanidir taklif qiladi.
Toʻgʻri, gʻildirak bazasi odatdagidan bir oz uzunroq va stack balandligi ancha baland edi, lekin vilkalar tirgaklari hech qanday keskinlikni koʻrsatmadi.
Ram dizayndagi detallar va unga biriktirilgan pardozlash moslamasi qulaylikdan kelib chiqqan.
Cannondale Synapse ramkasi uchun BallisTec uglerodidan foydalangan. Men faqat fikr bildirishim mumkin bo‘lsa-da, menimcha, bu texnologiya o‘rindiqlar va o‘rindiq ustunlarida kerakli darajada egiluvchanlikni va pastki qavsdagi qattiqlikni ta’minlab, boshqarish va tezlashtirishni qurbon qilmasdan keng haydash qulayligini ta’minladi.
Evans Cycles'dan hozir 3 800 funtga sotib oling
Keyin, Cannondale kompaniyasining SAVE (Synapse Active Vibration Elimination) texnologiyasi mavjud boʻlib, maʼlum uglerod qatlamlari bilan maʼlum hududlarda trubaning shaklini manipulyatsiya qiladi, bu esa pirovardida burilish qattiqligicha qolgan holda mikro osma tizim orqali yoʻl zarbasini kamaytirishga yordam beradi.
Aslida, guruh safarlarida boshqalar velosipedning SAVE texnologiyasini ishlayotganini, ayniqsa 25,4 mm li tor oʻrindiq ustunida, vites ustida turish uchun kurashganimda koʻrishlari mumkin edi.
Chizimlilik bozoridagi ba'zi raqobatchilardan farqli o'laroq, ramka dizaynida aerodinamika kun tartibida birinchi o'rinda turmaganga o'xshaydi. Bu velosiped tez emas degani emas, lekin u eng yuqori tezlikda impulsni ushlab turish qobiliyatiga ega emas.
Kvartirada 30km/soat tezlikda dumalab yurish Sinapsda kurashdan yiroq va toqqa chiqishga kelsak, bu velosiped tom ma'noda o'z vaznidan yuqori zarba beradi.
Velosiped qiyaliklarda pedallarda tepishni boshlasangiz va egarga suyanib turganingizda oʻrtacha tezlikda harakatlansangiz, velosiped kuch bilan javob beradi. Yana shuni payqadimki, velosipedning qulayligi uzoqroq ko‘tarilishlarni chidab bo‘lmas holga keltirdi, bu esa oxir-oqibatda qattiqroq bosib, tezroq ko‘tarilishga imkon berdi.
Pedalli to'liq velosiped sifatida Synapse tarozilarni 8,2 kg ga ko'taradi, bu qotishma g'ildiraklar to'plami va qotishma pardozlash to'plamini hisobga olgan holda ta'sirchan. Bundan ham ta’sirlisi shundaki, u 6 kg ga yaqinroq bo‘lgan velosiped kabi ko‘tariladi.
G'ildiraklar va shinalar
Ushbu qulay tuyg'uni faqat ramkaning bo'yanishi emas. Yuqorida aytib o'tilganidek, siz ushbu velosipedga 32 mm shinalarni o'rnatishingiz mumkin. Menga qotishma Fulcrum Racing 600 DB g'ildiraklari to'plamiga mahkam o'rnatilgan 28 mm Vittoria Rubino Pro shinalari to'plami taqdim etildi.
Bu kengroq shinalar bilan men oʻzimni 80psi ga yaqinroq yugurayotganimni koʻrdim, bu Cannondale’ning engil vaznli SuperSix Evo poyga velosipedida Vittoria Rubinos toʻplamida yugurgan 95psidan ancha qulayroq boʻlsa ham, biroz sekinroq boʻlsa ham.
Men Vittoria's Rubino shinalari va ulardan ushbu Cannondale Synapse-da ishlatilishining ashaddiy muxlisiman, garchi u ozgina kamchiliklarga ega bo'lsa-da, ular naychasiz tayyor emas.
Fulcrum's Racing 600 DB g'ildiraklari bo'lib, shinalar bo'shlig'i 32 mm gacha bo'lgan Synapse - bu keng shinali naychasiz o'rnatish uchun tayyorlangan velosiped deb o'ylaysiz. To‘g‘rirog‘i, agar men bu velosipedni sotib olgan bo‘lsam, darhol keng tubesiz shinalar to‘plamiga almashtirmoqchi bo‘lardim, deylik, 32 mm kenglikdagi Continental GP5000s.
Birinchidan, bu haqiqatan ham qulaylik va teshilishdan himoyalanishni ta'minlashning bir usuli bo'lardi, ikkinchidan, bu faqat yo'ldan tashqarida haydashning yanada keng imkoniyatlarini ochib beradi.
Komponentlar
Velosiped uning ramkasi va g'ildiraklaridan ko'ra ko'proq narsa, u shuningdek, 4000 funt sterlinglik velosiped uchun komponentlar va komponentlarni tanlashdir, Cannondale ajoyib ish qildi.
Yuqorida aytib oʻtilgan Fulcrum gʻildiraklari eng yengil ham, eng aerokosmik gʻildirak ham emas, lekin qulay, mustahkam va shagʻalda yurish uchun moʻljallangan (menimcha, ramka kabi).
Guruhlar to'plami o'rnatilganidek, Shimano Ultegra Di2 Disc. Dura-Ace’dan bir oz og‘irroq, lekin xuddi shunday sezgir, xuddi shunday samarali va uzoq muddatda almashtirish uchun arzonroq.
Velosiped shuningdek, old tomonda 50/34 va orqada 11-34 chidamlilik uzatish nisbati bilan birga keladi. Men asf altda 1-1 vites nisbatiga tushib qolganimni hech qachon ko'rmaganman, lekin bu tik, shag'alli yo'llarda xudojo'y deb topdim va agar men bu velosipedni har qanday velosiped sarguzashtlari uchun ishlatganimda, xuddi shunday bo'lardim. Xuddi velosiped oʻrindigʻiga yashiringan loydan himoya qiluvchi oʻrnatgichlar oʻrnida turganidek.
Narx
3,799 funt sterlingga Cannondale Synapse Ultegra-ni "hamyonbop" deb atash noto'g'ri deb hisoblanishi mumkin, chunki bu hali ham dahshatli pul. Shunga qaramay, uni bozorga qo'ying va siz uning narxi ko'pchilik raqobatchilarga qaraganda yaxshiroq ekanligini tushunasiz.
Ixtisoslashtirilgan Roubaix Comp Ultegra Di2 diskining shunga o'xshash konstruktsiyasi sizga qo'shimcha 600 funt sterling beradi, Ultegra Di2 bilan Trek Domane esa Bontrager Aeolus karbon to'plami bilan bo'lsa ham qo'shimcha £ 1,101 turadi. quvursiz g'ildiraklar.
Shuning uchun siz uni raqobatbardosh narxga ega deb hisoblashingiz mumkin, agar shunday boʻlmasa, har doim toʻliq karbonli Shimano 105 konstruktsiyasi 2 funt sterlingdan sotiladi, 199,99.
Evans Cycles'dan hozir 3 800 funtga sotib oling
Spec
| ramka | Cannondale Synapse Carbon |
| Groupset | Shimano Ultegra Di2 disk |
| tormoz | Shimano Ultegra Di2 Disc |
| Zanjirlar to'plami | Cannondale 1, BB30a, FSA halqalari, 50/34 |
| Kasseta | Shimano 105, 11-34 |
| Barlar | Cannondale 2, 7050 qotishmasi, kompakt |
| Stem | Cannondale 2, 6061 qotishmasi, 31,8, 7° |
| Seatpost | Cannondale 2, UD Karbon, 25,4 x 350 mm |
| Egar | Matodan tikilgan sayoz sport, temir relslar |
| G'ildiraklar | Fulcrum Racing 600 DB, Vittoria Rubino Pro 28 mm shinalar |
| Og'irligi | 7,2kg (hajmi 54) |
| Aloqa | cannondale.com |
