Klassik uslubni ilgʻor ishlash bilan uygʻunlashtirgan uchta yuqori sifatli mashina
Yoʻl velosipedlari bozorida uglerod hukmron boʻlganligi va alyuminiy byudjetli poygachilar uchun maʼqul boʻlganligi sababli, poʻlatning ramka materiali sifatidagi afzalliklariga eʼtibor bermaslik oson.
Kuchli va arzon, lekin ayni paytda ogʻir, odatda arzon “velosiped shaklidagi narsalar” bilan bogʻlanadi.
Ammo vinil plastinalar va qog'ozli kitoblar singari, po'lat velosiped ramkalari ham o'ziga xos retro jozibaga ega - ayniqsa, sportning oltin davrini eslashni yaxshi ko'radigan romantikaga moyilroq velosipedchilar uchun.
Aslida, L'Eroica kabi vintage velosipedlari va to'plamlarini nishonlaydigan tadbirlar tufayli, po'lat endi yillar davomidagidan ko'ra mashhurroq va maxsus ramka quruvchilar juda chiroyli tarzda yaratilgan ramkalarni ishlab chiqarmoqdalar. yuqori unumli mashinalar sifatida san'at asarlari.
Bozorning arzonroq qismida, past vaznli va yuqori sifatli eski maktab jozibasini ta'minlash uchun zamonaviy texnologiyalar bilan retro hashamatni uyg'unlashtirgan sifatli po'lat velosipedlarni sotib olish mumkin. unumdorligi.
Ularning tashqi koʻrinishi kabi haydashini bilish uchun biz uchta velosipedda qatnashdik - bitta britaniyalik, bitta belgiyalik, bitta amerikalik - Londondan Braytongacha bo'lgan yo'lda bir kunlik sayr qilish, bu velosiped haydashdagi eng qadimgi muammolardan biri., shahar koʻchalari, aylanma qishloq yoʻlaklari va yoʻl boʻylab bir necha tepaliklardan iborat…
Haqiqiy tuting
Poʻlat velosipedlarni koʻrib chiqayotganda, “poʻlat” deganda aynan nimani nazarda tutayotganimizni koʻrib chiqishga arziydi.
Bozorning eng arzon qismida (100 funt sterlingdan past bo'lgan supermarketdagi maxsus velosipedlar) u "yumshoq po'lat" bo'lishi mumkin, gaz quvurlari yoki iskalalarda foydalanish uchun ko'proq mos keladi, lekin eng yuqori qismida ramka quruvchilar yuqori darajada tozalangan qotishmalar, keyinchalik ularning kuchlanish kuchini oshirish uchun murakkab issiqlik bilan ishlov berish jarayonlaridan o'tkaziladi. Shuning uchun katta narx farqi.
Poʻlatning mashhur sifatlaridan biri uning qulayligidir, lekin bu metallning oʻziga xos xususiyati emas, koʻproq uning kuchliligining afzalligi.
Bu quruvchilarga yuk ostida charchoqsiz egiluvchi yupqa oʻlchamli metalldan yasalgan tor quvurlardan foydalanish imkonini beradi – eng yuqori sifatli poʻlatni atigi 0,4 mm qalinlikdagi quvurlarga tortib olish mumkin, shu bilan birga chavandozning ogʻirligi va kuchlarini qoʻllab-quvvatlash uchun etarlicha mustahkam boʻladi. minish.
Alyuminiy esa haddan tashqari egiluvchan boʻlsa, tez orada ishdan chiqadi, shuning uchun uni yogʻliroq, qalinroq va qattiqroq quvurlarga oʻrnatish kerak.
Alyuminiyda bo'lgani kabi, zamonaviy texnologiya ham ramka quruvchilarga po'lat quvurlarni yumaloq bo'lmagan profillarga aylantirish imkonini beradi, bu shakllar kerak bo'lganda qo'shimcha qattiqlikni ta'minlaydi (masalan, pastki qavs maydoni) qo'shimcha materiallarga ehtiyoj sezmasdan, qo'shimcha saqlashga yordam beradi. vazn kamayadi.
Velosipedlar
Ritchey Road Logic | £2, 100
Tom Ritchi velosiped sanoatining shunday odamlaridan biri boʻlib, uni yoqtirish oson – u 40 yildan ortiq velosipedlarni loyihalash va yasash bilan shugʻullanadi, ular bozorda unchalik koʻp emas va ular mukammal dizayni va detallari bilan ajoyib funksionaldir..
Bu yangilangan Road Logic V2 ning Buyuk Britaniyadagi eksklyuziv birinchi sinovi, ammo V1 ga kiritilgan oʻzgarishlar unchalik muhim emas.
Toʻliq Ritchey Road Logic sharhini oʻqing
Bowman Layhams | £2, 800
Londonda joylashgan Bowman Cycles kichik, ammo oʻsib borayotgan ishlab chiqaruvchi boʻlib, uning oʻlchami oʻziga xos afzalliklarni beradi, chunki eng soʻnggi tendentsiyalar va yangi texnologiyalar tezda moslashtirilishi va uning takliflariga kiritilishi mumkin.
Shuning uchun dizayn stolidagi toʻrtinchi mashina eski oʻringa mos keladigani boʻlishi qiziq, yaʼni loydan himoya qiluvchi, engil, qishki mashinadan butun yil davomida foydalanish mumkin.
Bowman Layhams sharhini toʻliq oʻqing
Cinelli Nemo Tig | £3, 999,99
Asosiy velosportning eng qadimgi nomlaridan biri, deyarli har bir eski velosport ixlosmandlari oʻzlariga tegishli boʻlgan va sevadigan Cinelli mahsuloti haqida hikoya qilishi mumkin.
Oʻtgan maqtovni davomiy biznesga aylantirish hech qachon oson ish emas, lekin Cinelli buning uddasidan chiqdi.
Cinelli Nemo Tig sharhini toʻliq oʻqing
G'olib: Bowman Layhams
Velosiped ishlab chiqarishning asosiy tarmogʻi boʻlgan poʻlat soʻnggi bir necha oʻn yillikda alyuminiy va uglerodning oʻz oʻrnini egallashi natijasida ikkinchi oʻrinni egalladi.
Shuning uchun shuni ta'kidlash joizki, bizning uchta velosipedimiz ham eski materiallardan yangi va turli usullarda foydalanadi; Bular eski velosipedlarni ajoyib yangi jilo bilan takrorlashdan ko'ra ko'proq.
Ular, shuningdek, turli xil bo'shliqlarni turli yo'llar bilan hal qilishadi, shuning uchun ularni bir-biriga bog'laydigan narsa materialdir.
Bizning retro-mavzuli sayohatimiz nafaqat ajoyib kun, balki velosipedlarni sinab ko'rishning ajoyib usuli bo'ldi, shaharning to'xtash joyi va boshlanishidan tortib, dam olish kunlari jangchining bir necha tik nishablar va shov-shuvli poygalar bilan urishigacha. yuklash uchun har bir velosiped buni o'ziga xos tarzda hal qildi.
Yangilash va oʻsishi mumkin boʻlgan nozik mashinani koʻrayotganlar uchun Ritchey Logic shu nuqtaga yetadi.
Yumshoq odobli va zip bilan qadam qoʻyish va dam olish imkonini beradi.
Qizigʻi shundaki, Cinelli Nemo oʻzining koʻproq irqga qaratilgan intilishlari va konstruksiyasi bilan bir xil spektrning boshqa uchida joylashgan.
Oʻrtada bir joyda oʻtirgan Bowman Layhams boʻlib, uni kun boʻyi kreyser, qish-hack-come-fancy-commuter yoki sport poygachi sifatida kiyintirish mumkin.
Bu shunday koʻp qirrali va qulay ramka boʻlib, u koʻp ishni ajoyib tarzda bajaradi.
