Velosipedda dam olish uchun qurilgan, mustahkam Genesis CDA 20 deyarli sarguzashtli velosipedlar kabi yo'ldan chiqmaydi
Velosiped haqida
Bu velosiped ushbu kompaniyada ajralib turadi, chunki sinovdan oʻtgan toʻrtta velosipedimizdan yagonasi, u toza yoʻl velosipedi emas. CDA 20 ham yo'lda, ham butun erlarda haydash uchun mo'ljallangan bo'lib, mexanik diskli tormozlar va 40C axloqsizlik va shag'alga tayyor shinalar bilan jihozlangan. Biroq, Ibtidoning ta'kidlashicha, CDA20 "an'anaviy CX xususiyatlari va zamonaviy sport/bardoshli yo'l geometriyasi o'rtasidagi chegarani xiralashtiradi". Demak, uni barcha holatlar uchun mo'ljallangan velosiped qilish, lekin qo'shimchalar bilan chindan ham shunday qo'pol yirtqich hayvonni hayratda qoldiradimi? super Sora?
Xususiyatlar
Frameset
CDA alyuminiy ramkasi haqida hamma narsa saxiydir. O'rnatilgan 40c shinalar uchun vilkalar va o'rindiqlar o'rtasida keng bo'shliq mavjud, tokchalar va loydan himoyachilar uchun o'rnatish va barqarorlikni oshirish uchun 1,035 mm uzunlikdagi g'ildirak bazasi. Uglerodli oyoqlarning old tomonidagi keng vilkalar mustahkam oyoqqa turishga yordam beradi va qulay boshqaruvni ta'minlash uchun 70,9 ° dangasa bosh burchagi bilan uyg'unlashadi. Quvurlar kuchli ulanishlarni yaratish uchun ikki qirrali bo'lib, ramka qismlari uzunligi uchun torroq quvurlar velosipedning unchalik katta bo'lmagan og'irligini saqlaydi. 6066/6061 qotishmasining payvandlanishi ayniqsa chiroyli va har qanday er uchun mo'ljallangan velosiped yasash aqldan ozgandek tuyulishi mumkin bo'lsa-da, ko'k rangli bo'yoq juda yoqimli.
Tredz Bikes-dan Genesis CDA 20-ni hozir xarid qiling
Groupset
Genesis ushbu velosipedga mos keladigan bardoshli qismlarni tashladi, Sora guruhlari ushbu paketda toʻgʻri tanlovni isbotladi. Shunday qilib, bizda 50/34 zanjirlar mavjud (bizning M o'lchamdagi velosipedimizda 175 mm kranklar bilan). Sora old va orqa mechs Sora sifatli o'zgartirgichlar kabi ishlaydi. CDA-dagi tormozlar Promax mexanik disklari bo'lib, tepada Promax qisqa tutqichlari, shuningdek, tomchilarga biriktirilgan Shimano elementlari mavjud. Orqa kasseta bir xil o'lchamdagi tishli tishli tishli tishli tishli tishli tishli tishli tishli tishli tishli tishli tishli tishli tishli tishli tishli tishli tishli tishli tishli tishli vintlarni eng keng nisbati Sora blokidan foydalangan holda, aslida Shimano Alivio MTB diapazoni bilan solishtirish mumkin bo'lgan o'rta darajadagi tog 'velosipedlari to'plamidir.
Yakunlash to'plami
Genesis sifatli ichki pardozlash to'plamini ishlab chiqaradi va u ushbu qurilishda yaxshi qo'llaniladi. 110 mm qotishma poyasi 400 mm rulni ushlab turadi, bu esa o'zgartirish moslamalarini ramkaga yaqinlashtiradi. Ularning ixcham tushishi yetarlicha egiluvchanlikka ega
ularning ichida shinalar chiqarmagan har qanday tebranishlarni singdirish uchun. Ularning bartapelari ham hashamatli tarzda to'ldirilgan. Velosipedning orqa tomonidagi 27,2 mm qotishma o‘rindiq ustuni xuddi shu vazifani bajaradi va Genesis Road Comfort egarini balandda ushlab turadi.
G'ildiraklar
28 tishli Jalco XCD22 jantlari Joytech hublariga bog'langan va 40c Kenda Flintridge shinalari taqilgan. Ular velosipedning asf alt bo‘ylab o‘tishini tekislash uchun nisbatan tekis markaziy chiziqqa ega va yelkalaridagi chuqurroq tutqichlar harakat ifloslanganda tortishish qobiliyatini topishga yordam beradi. Ular yo'lda silliq dumalab ketishadi, lekin o'zlarining katta hajmlari va chuqur protektorlari siz o'ylamagan joyni ushlab turadigan o'z pistasiga kirishadi.
Avtomobilda
Birinchi taassurot
Lyukni oching, ichkariga tushing va ko'ylagini kiying. CDA, ayniqsa barqaror tabiatni va yo'l chetidan sakrashga tayyorligini ko'rsatadigan harbiy transport vositasining barcha hissiyotlariga ega. Balonga o'xshash shinalar 25 mil/soat tezlikda pastlikka osonlik bilan ishlov beradi, bu juda qiziqarli!
Yo'lda
Bo'lingan sodiqliklarga ega velosiped uchun CDA yo'lda o'zini yaxshi oqlaydi, oson va ishonchli xarakterga ega. Uning katta vazni bu sprinterlar velosipedi emasligini anglatadi, lekin keyin siz bu mashinani poygachilar yoki mahalliy chaingang uchun sotib olmaysiz. Shunday bo'lsa-da, keng ko'lamli kasseta yo'lga chiqqanda yordam beradi, garchi 34x34 bir marta ishga tushirilgan bo'lsa-da, yomg'irdan keyingi yo'l qoplamalarida mahalliy ko'tarilishlarimizdan birining so'nggi 100 metrini aylantirish uchun. Shinalarda pastroq bosim o'tkazilayotganda, tepaga ko'tarilayotganda energiyaning so'nggi tomchilarini siqib chiqarganda orqa suspenziya hissi paydo bo'ladi, velosipedning orqa qismi yoqimli tarzda yuqoriga va pastga aylanadi. Bu muvaffaqiyatga erishishning energiyani tejaydigan eng samarali usuli emas, lekin u juda yoqimli. Tebranish deyarli yo'q, asosan o'sha katta shinalar tufayli. Ramka geometriyasi CDA-ga kichik avtomobil kabi tuyg'u beradi, ammo siz o'z vaqtida tormoz qilsangiz, yo'lda burilish hali ham oldindan aytish mumkin. Mahalliy yo'laklarga o'tkazilgan tekshiruvlar shuni ko'rsatadiki, Sora o'tkazgichlari va mexanizmlari yo'ldan tashqarida foydalanish uchun juda mos keladi, nisbatlar o'rtasidagi almashinuv ijobiy hal qilinadi. Yo‘ldan tashqarida harakatlanish uchun mo‘ljallangan velosipedda biz ko‘rishni yoqtirgan narsadan biri bu zanjir tutqichining o‘rnatilgani.
Boshlash
Bu velosiped murosaga keldi. To'g'ridan-to'g'ri siklokrossli velosiped engilroq bo'lsa va bo'shashmasdan burchaklarga o'tish va to'siqlar ustidan olib o'tish uchun rulning aniq geometriyasiga ega bo'lsa, CDA toza havoda bo'lishdan xursand bo'lib harakatlanadi va ko'p to'qnashuvlar va qishloq bo'laklarini engib o'tadi. Oxir oqibat, bu yo'l velosipedi uchun labrador uchun qanday bo'lsa, lekin agar siz velosipedda bozorda bo'lsangiz, butun yil davomida, har qanday ob-havodan qat'i nazar, yo'lda yoki yo'lda mini sarguzashtlar uchun minishingiz mumkin. sizga kerak bo'ladigan velosiped. Uning ko‘p qirraliligi uning eng kuchli tomonidir va qo‘shilgan Sora guruhlar to‘plami sizga kalitni olishingizga kamroq to‘g‘ri keladi.
Tredz Bikes-dan Genesis CDA 20-ni hozir xarid qiling
Geometriya
| Da'vo qilingan | Oʻlchangan | |
|---|---|---|
| Top tube (TT) | 564mm | 565mm |
| Oʻrindiq trubkasi (ST) | 530mm | 530mm |
| Down Tube (DT) | n/a | 626mm |
| vilka uzunligi (FL) | n/a | 397mm |
| Bosh trubka (HT) | 155mm | 155mm |
| Bosh burchagi (HA) | 71.5 | 70.9 |
| Oʻrindiq burchagi (SA) | 73 | 73.1 |
| Gʻildirak bazasi (WB) | 1, 034mm | 1035mm |
| BB tushishi (BB) | 70mm | 71mm |
Spec
| ramka | ALX8 6066/6061-T6 ikki burmali alyuminiy ramka. Carbon CX vilkalar |
| Groupset | Shimano Sora |
| Tormozlar | Promax DSK-717 mexanik diskli tormozlar, old 160mm/orqa 140mm |
| Zanjirlar to'plami | Shimano Sora 50/34 |
| Kaset | Shimano CS-HG400-9, 11-34 |
| Barlar | Genesis X-Race Aero, qotishma |
| Stem | Genesis AS-007, qotishma |
| Seatpost | Genesis qotishmasi 27.2 |
| G'ildiraklar | Jalco XCD22 |
| Egar | Genesis yo'l qulayligi |
| Og'irligi | 11,22kg |
| Aloqa | genesisbikes.co.uk |
