Yangi uglerod aralashmasi kuchliroq, engilroq velosiped ramkalari uchun yoʻl ochadi

Mundarija:

Yangi uglerod aralashmasi kuchliroq, engilroq velosiped ramkalari uchun yoʻl ochadi
Yangi uglerod aralashmasi kuchliroq, engilroq velosiped ramkalari uchun yoʻl ochadi

Video: Yangi uglerod aralashmasi kuchliroq, engilroq velosiped ramkalari uchun yoʻl ochadi

Video: Yangi uglerod aralashmasi kuchliroq, engilroq velosiped ramkalari uchun yoʻl ochadi
Video: BMW iX M60 birinchi sinovi 2023 yil // Asosiy narx 109 895 dollar // Sinovdan o'tgan narx 113 745 2024, May
Anonim

Gollandiyaning DSM firmasi yangi Dyneema-uglerod kompozitining zarba qarshiligini ikki baravar oshirishi mumkinligini aytdi

Gollandiyaning koʻp millatli Royal DSM kompaniyasi velosiped romlarini sezilarli darajada mustahkamlay oladigan uglerod tolali kompozitning yangi shaklini ishlab chiqdi.

Yangi material hozirgi uglerod tolalarini DSM kompaniyasining Dyneema tolasi bilan birlashtiradi, kompaniya dunyodagi eng kuchli tola hisoblanadi.

Royal DSM sho'ba korxonasi bo'lgan Dyneema allaqachon o'zining Dyneema UHMwPE (Ultra-yuqori molekulyar og'irlikdagi polietilen) velosiped sanoatida biroz qo'llanilgan, Etxeondo shortilari va S-Works poyafzal ustki qismlarida foydalanilgan. qo'shilgan elastiklik va aşınmaya bardoshli xususiyatlar.

Bu tolalarni oddiy uglerod tolasi bilan birlashtirish (asosan poliakrilonitril deb ataladigan polimerdan tayyorlangan) egiluvchanlik, tebranishlarga chidamlilik va zarba qarshiligini ta'minlaydi - bu ramka dizayni uchun barcha katta maqsadlar.

'Uglerodni Dyneema bilan birlashtirib, ta'sir qilish energiyasini singdirish 100% gacha oshirilishi mumkin, shu bilan birga parchalanish xavfi yo'qoladi, - deydi brend.

Yengilroq ramkalar

Ta'sirga chidamliligini oshirish natijasida biz uglerod ramkalarining og'irligi xavfsiz tarzda kamayganini ham ko'rishimiz mumkin. Tolalarning o'zi ham uglerod tolasiga qaraganda kamroq zichroqdir, ya'ni bir xil hajmdagi uglerod uchun og'irlik biroz pastroq bo'ladi.

Uglerod tolasiga qoʻshimchalardan foydalanish gʻoyasi, albatta, yangilik emas. Biroq, strukturaviy yoki texnik afzalliklar uchun qo'shilgan materiallar odatda mavjud uglerod bilan ishlash uchun yotqizish jarayonida kiritiladi - Bianchi kabilar tomonidan ishlatiladigan visko-elastik polimerlarda bo'lgani kabi.

Dyneema uglerod, aksincha, uglerod tolalarini eng oddiy darajada oʻzgartiradi va yaxshilaydi.

Tola velosiped sanoatida toʻqimachilikda qoʻllanilgan, ammo uning kompozit materiallarda hozirgacha yagona qoʻllanilishi oʻtgan oy Germaniyada boʻlib oʻtgan K savdo yarmarkasida namoyish etilgan DSM prototipi uglerod ramkalar toʻplamida boʻlgan.

Brendlar kelasi yil 2018-yilda bozorning yuqori qismidagi materiallar bilan tajriba oʻtkazishini kutamiz.

Demak, yo'lda Dyneema ramkasini o'rnatishimiz va fan shov-shuvga mos kelishini ko'rishimiz uchun biroz vaqt kerak bo'lishi mumkin.

Tavsiya: