Trekdan alyuminiy poygasi ishlab chiqarilgan Sora smeti
AQShning Trek velosiped kompaniyasi oʻzining vatandoshi va raqobatchisi Specialized oʻzining arzon yoʻl quroli Trek 1.2 bilan biroz boshqacha yondashdi.
Trekning yangi velosipedi, yoki hech boʻlmaganda kompaniyaning marketing maʼlumotlariga koʻra, “pelotonda sinovdan oʻtgan, ishonchli va ravon haydashga intilayotgan ehtirosli ishqibozlar yoki alyuminiy ishqibozlari uchun tez, aerosayohat.”
1.2 allaqachon Trekning yuqori darajadagi, ancha qimmat poyga diapazoni bilan juda ko'p baham ko'radi, shuning uchun Sora murvatli yoqilgan bo'lsa, biz ham bu mashinaning qanchalik yaxshi ekanligini bilishni xohladik…
Frameset
Trekning alyuminiy ramka trubkasi texnikasi kuch va vaznni tejashni muvozanatlashi aytiladi. Quvvatni o'chirishda qattiqlik uchun pastki trubkadagi quti qismli trubka 150 mm bosh trubkaga payvandlanadi.
Bundan tekisroq, quti qismli ustki trubka an'anaviy, yumaloq o'rindiqli trubka bilan tutashuv tomon cho'ziladi. Loy himoyasi uchun armatura va ilmoqlar hamda orqa tokcha mavjud bo‘lib, bu velosipedning jozibadorligini Trek tomonidan berilgan poygachi yorlig‘idan ham oshiradi.
1.2 tormozlari va oʻtkazgichlari uchun barcha kabellar yuqori trubaning boshida osongina yetib boriladigan barrel sozlagichlari bilan tashqaridan yoʻn altirilgan. Nisbatan keskin bosh va oʻrindiq trubkasi burchaklari oldindan taxmin qilinadigan haydash imkonini beradi.
Trekning "H2" ramka geometriyasi butun bo'ylab qo'llaniladi, bu firmaning poygachi variantlari bilan solishtirganda velosipedning old qismini biroz ko'taradi. Agar kun bo'yi qulaylik ustuvorliklar ro'yxatining yuqori qismiga yaqin bo'lsa, yomon narsa yo'q.
Groupset
Trek asosan Shimano Sora komponentlari, jumladan, oʻtkazgichlar, 50/34 zanjirlar, old va orqa mexanizmlar bilan jihozlangan.
Xarajatlarni kamaytirish deyarli boʻlmadi, hatto 11-28 kassetasi va zanjiri ham Sora – aslida faqat tormozlar markasiz narsalardir. Vites variantlari biz xohlaganimizdan biroz cheklangan, ammo – 34-28 eng kichik koʻtarilish nisbati.
Biroq biz yaqinroq nisbatli kassetaning osongina va muammosiz siljiganini topdik. Ammo, agar siz Trek 1.2 sotib olishni o‘ylayotgan bo‘lsangiz, tormoz tizimini yangilash uchun biroz qo‘shimcha pul ajratamiz.
Shimano 105 kaliperlari hozirda oʻgʻirlangan, yozilayotgan vaqtda Wiggle’dan 27,49 funt sterling turadi va hozirda velosipedda olib yuriladigan (toʻgʻrisini aytsam unchalik yaxshi emas) ideal oʻrnini bosadi.
Yakunlash to'plami
1.2-ning ancha baland old qismini oʻrnini bosuvchi, juda sayoz, qotishma rullar juftligi boʻlib, sizga qulaylik tugʻdirmasdan, hujumga oʻtish uchun ideal.
Bontragerning Montrose Comp egari uning tepasida oʻtiribdi va uning yelkasida koʻp toʻldirilgan joy bor. Biz uning uzoq masofadagi qulayligi va mos egiluvchanligi bilan hayratda qoldik.
G'ildiraklar
Bontrager'ning TLR g'ildiraklari trubkasiz tayyor, ya'ni bu qotishma jantlarga eng yangi, ichki trubkasiz shinalar to'plamini o'rnatishingiz mumkin.
G'ildiraklarning o'zi bardoshli va texnik xizmat ko'rsatmaydigan qilib ishlab chiqilgan bo'lsa-da, biz qiladigan birinchi narsa Trekni rezina almashtirish taklifiga binoan qabul qilish, T1 shinalarini siqib chiqarish va ularni turbo murabbiyiga topshirishdir..
25C koʻrinishida ular qulay haydashni taklif qiladi, ammo bu yerda taklif qilinayotgan kauchuk tanlovi toʻliq ishonch bilan burilishlarni buzadi.
Avtomobilda
Biz 30 mil/soat tezlik chegarasi sari pastga tushayotganimizda umumiy hissiyot shundan iboratki, bu qotishma poygachining har bir dyuymini his qiladi - boshqarish ishonchli, oldindan aytib bo'ladi va biz egarda zo'rg'a ko'p vaqt o'tkazishimiz mumkinligini his qilamiz. og'riyapti.
Buni bilishimizdan avval miltillovchi yoʻl belgisi bizni soatiga 32 milya tezlikda ketayotganimizdan ogohlantiradi va velosipedni tezlikda sekinlashtirish kerak boʻlgandan ham qiyinroq boʻladi. Darhaqiqat, mavjud to'xtash kuchining qiyosiy etishmasligi ajoyib.
Yani, uning masofani qulay bosib oʻtish qulayligi haqiqatan ham ijobiy xususiyatdir va viteslarning biroz cheklangan tanlovini taklif qilishiga qaramay, u sizni jiddiy majburiyat bilan kvartiralarga hujum qilishga majbur qiladi.
Bu sinovdagi eng engil velosiped boʻlib, Specialized-dan 2g ga oshib ketdi. Shuningdek, biz ba'zi sprintlarda quvvatni o'chirishni oson topdik, TLR g'ildiraklari ma'lum tezlikda aylanardi, bunga Sora o'tkazgichlari, zanjirlar va mexanizmlar o'rtasidagi ajoyib aloqa yordam beradi - bu velosipedni bir xilda spetsifikatsiya qilish uchun to'laydi.
Trekning koziri - bu osonlik bilan siz unga tashlagan har qanday narsada xotirjamlikni saqlay olasiz.
Qattiqroq pastga tushadigan burchaklar tormozlashning oddiy holatidir (iloji boricha), uni burish va cho'qqiga yo'n altirish - egilish atrofidagi egri chiziq aynan siz talab qilgan va kutgan narsadir; drama yo'q, shunchaki burilish bo'ylab ishonchli yoy va egardan ikkinchisiga sprint.
Biz koʻrgan fikr-mulohazalarning miqdori Alleznikiga teng – yoʻl bilan toʻgʻridan-toʻgʻri aloqasi unchalik qattiq emas.
Velosipedning geometriyasi boshni pastga qaratib burilishga biroz tajovuzkorlik qoʻshish imkonini beradi, bu esa garnituraning ajratgichini uning ostiga emas, uning tepasiga oʻrnatganingizda yanada jozibador boʻladi.
U bilan birga kelgan Bontrager T1 shinalari yoʻlda harakatlanishda ishonchni ilhomlantirmadi va velosiped kauchuk yangilanishidan albatta foyda koʻradi.
RETINGLAR
Radka: Yengil va kuchli. 9/10 Komponentlar: Sora to'plami, afsuski, tormozlarga taalluqli emas. 6/10 Gʻildiraklar: Gʻildiraklar toʻplamiga “ha”, lekin shinalar uchun “yoʻq”. 7/10 Sayohat: Tez. Shuning uchun bu tormozlarni tartibga solish kerak. 8/10
750 funt sterlinglik Trek 1.2 mashhur velosipeddir va buning sababini tushunish oson. Narxlari va har tomonlama yaxshi ishlashi uchun saxovatli komponentlar bu alyuminiy poygasi Sora smetasiga aylantiradi. Tormoz va shinalarni yangilash uchun byudjet ajrating.
Geometriya
| Da'vo qilingan | Oʻlchangan | |
|---|---|---|
| Top tube (TT) | 534mm | 534mm |
| Oʻrindiq trubkasi (ST) | 506mm | 506mm |
| Down Tube (DT) | N/A | 629mm |
| vilka uzunligi (FL) | N/A | 382mm |
| Bosh trubka (HT) | 150mm | 150mm |
| Bosh burchagi (HA) | 73 daraja | 73 daraja |
| Oʻrindiq burchagi (SA) | 73,7 daraja | 75 daraja |
| Gʻildirak bazasi (WB) | 978mm | 981mm |
| BB tushishi (BB) | N/A | 68mm |
Spec
| Trek 1.2 | |
|---|---|
| ramka | 100 seriyali Alpa alyuminiy ramkasi, Trek karbonli yo'l vilkalari |
| Groupset | Shimano Sora |
| tormoz | Qotishma, ikki burchakli |
| Zanjirlar to'plami | Shimano Sora, 50/34 |
| Kasseta | Shimano Sora, 11-28 |
| Barlar | Bontrager Race VR-C, qotishma |
| Stem | Bontrager Elite, qotishma |
| Seatpost | Bontrager, qotishma, 27,2 mm |
| G'ildiraklar | Bontrager TLR, Bontrager T1 25 mm shinalar |
| Egar | Bontrager Montrose Comp |
| Og'irligi | 9,36kg (54sm) |
| Aloqa | trekbikes.com/gb |
