Dunyo sayohati poygasidagi uy kiyimi va sportchi havaskor o'rtasidagi farq nima? Biz tekshirdik
Flandriya sayohati har doim taqvimdagi eng qiyin poygalardan biri hisoblanadi, lekin fiziologik talablar nuqtai nazaridan u aslida nimani talab qiladi? Bir necha chavandozlar, jumladan, 2018 yilgi poyga g‘olibi Niki Terpstra ham allaqachon Stravada o‘z sa’y-harakatlarini baham ko‘rishgan, biroq aksariyat hollarda yurak urish tezligi va quvvat chiqishi kabi juda muhim ko‘rsatkichlar yashiringan.
Velosipedchi esa erkaklar poygasidan ikkita Bora-Hansgrohe chavandozining fiziologik ma'lumotlarini ko'rib chiqish imkoniyatiga ega bo'ldi. Bora quvvat manbalarini chiqarishga rozi bo'lgani uchun velosipedchilarning shaxsi sir tutildi.
Yo'q, Piter Sagan chavandozlardan emas; ular uning ikkita sodiq jamoadoshlaridan va biz chavandozlar Dom1 va Dom2 deb nomlanadi.
Frenetik start
Poyga juda tez va shiddatli boshlandi, birinchi soat oʻrtacha 46 km/soat tezlikda oʻtdi va koʻplab chavandozlar kunning boshida uzoqlashishga urinishdi.
Oxir-oqibat, kichik guruh 70 km masofani bosib o'tishga muvaffaq bo'ldi, lekin unda hech qanday Bora chavandozlari yo'q edi, shuning uchun bu Sagan jamoasi uchun farqni yopish uchun orqada qiyin kunni anglatadi.
Poyga toʻqnashuvlar va asosiy pelotondagi jamoalar tomonidan oʻrnatilgan qattiq temp bilan davom etdi.
Dom1 (69 kg vaznda) Saganning yetakchisi uchun ishlagan birinchi odamlardan biri edi. U poyganing birinchi qismida faol qatnashdi, bunda kurash asosan toshli uchastkalar oldidagi pozitsiyalarni saqlab qolish va yo'l bo'ylab uzoqqa ketmasligi uchun kurash olib bordi.
Uning raqamlari butun poyganing 6 soatu 35 daqiqasi davomida oʻrtacha 255 vatt (3,69 vatt/kg) quvvatni aniqladi.
Biroq, uning NP (normallashtirilgan quvvat) De Ronde paytida qilgan harakatlari haqida yaxshiroq tasavvur beradi. TrainingPeaks algoritmi tomonidan hisoblangan koʻrsatkich sifatida NP barqaror yoki oʻzgaruvchan mashq oʻrtasidagi farqni hisobga oladi.
Chunki tanadagi jismoniy stress nuqtai nazaridan, bir narsa, masalan, tekis va oson yo'lda barqaror o'rtacha 255 vatt quvvatda haydash va ko'p tepaliklar bilan Flandriya marshrutida yurish boshqa narsa. va quvvat yuqoriga va pastga tushadigan qismlar.
Demak, Dom1-ning NP haqiqatda oʻrtacha koʻrsatkichidan ancha yuqori edi va u sayohatni jami 297 vatt NP (4,3 vatt/kg) bilan yakunladi va Paterbergda 1,104 vatt choʻqqisiga chiqdi. (ikkinchi marta).
Uning safari oxirida bu kuch sarfi oʻrtacha yurak urishi daqiqasiga 151bpm va maksimal 183bpm (Paterbergda ham) jami 5,978kj sarflagan.
Chovniklarning katta qismi sirpanib ketib, temp yana bir bor kuchaygach, poyga avjiga chiqa boshladi. Oldinga 50 km qolganida, olti chavandoz Koppenbergda oldinga o'tishdi, katta favoritlar esa orqada yuqoriroq sur'atni o'rnatishni boshladilar.
Dom2 Jahon chempioni safini tark etgan soʻnggi erkaklardan biri boʻldi va uning poyganing soʻnggi qismida uni oldinda ushlab turish uchun qilgan harakatlari juda qiyin boʻldi.
Dom2 butun sayohat uchun o'rtacha 286 vattni tashkil etdi va 82 kg og'irligi bilan o'rtacha 3,48 Vt/kg ni tashkil qiladi. Ammo uning NP-ga qaraganingizda, haqiqiy harakat boshqacha hisob-kitob qiladi, Dom2 poygani 338 vatt NP (4,12 Vt/kg) bilan yakunladi va Paterbergda ham yetib borgan maksimal quvvat – 1,150 vatt. umumiy kj sarfi 6,715.
Shuningdek, bizda uning sa'y-harakatlari to'g'risidagi ko'proq ma'lumotlarga ega bo'lib, poyganing ikkita eng mashhur cho'qqilari - Oude Kwaremont va Paterberg cho'qqilari De Rondening 2018 yilgi nashrida mos ravishda uch marta va ikki marta chopilgan.
Kwaremont bilan ikkinchi marta kurashayotganda, Dom2 jami 6 daqiqa davomida oʻrtacha 440 vatt quvvat ishlab chiqardi va tikroq, ammo qisqaroq Paterbergda u 1 daqiqa 30 soniya davomida 580 vatt quvvat sarfladi.
U yurak urish tezligi monitorini taqmagani uchun, afsuski, bu maʼlumotlar yoʻq.
Dom2 quvvat foizlari
52%: 0-300 w
22%: 300-400 w
8%: 400-470 w
11%: 470-570 w
7%: dam
“Tahlil uchun imkon qadar koʻproq maʼlumot olsam, murabbiy sifatida men doim xursandman, lekin, albatta, sportchi oʻzini qulay his qilishi kerak”, deb tushuntiradi Den Lorang, Bora-Hansgrohening uchta murabbiyidan biri. Patxi Vila va Helmut Dollinger (Ijro rahbari Lars Teutenberg).
Bu yilgi Flandriya oxirida Bora o'z maqsadlariga to'liq mos kelmadi va "faqat" Terpstradan 25 soniya ortda qolgan Sagan bilan 6-o'rinni egalladi. Jamoaning o'yini ancha kuchli bo'lsa-da, Sagan biroz erta yolg'iz qoldi.
“Biz [spektakldan] toʻliq qoniqmadik”, deydi Lorang. “Keyinroq [taktikada] moslashuvchan bo'lish uchun yigitlar Piter bilan uzoqroq qolishlari mumkin edi, deb umid qilgandik.
'Piter juda erta izolyatsiya qilingan va u Quick-Stepga qarshi yolg'iz edi. Shunda unga hamma narsani o'zi qilish juda qiyin bo'lib qoladi va u bilan guruhga kirgan boshqa yigitlar yordam berishni xohlamaydilar.'
Lorang, shuningdek, umumiy koʻrsatkich ular kutgan darajada boʻlmaganini, chunki baʼzi chavandozlar oʻsha kuni eng yaxshi oyoqlariga ega boʻlmagani, shuningdek, poyga juda ogʻir boshlangani uchun ekanligini aytdi.
Sportchi va professional velosipedchi
Ammo Dom1 va Dom2 raqamlari "oddiy odam" ma'lumotlari bilan qanday taqqoslanadi? Agar siz poyga va mashg'ulot namoyishlari bilan tanish bo'lsangiz, siz allaqachon tushungan bo'lishingiz mumkin - hech bo'lmaganda bu holatlarda - chavandozlar 7+ vatt / kg quvvatni ko'rsatadigan kunlar o'tib ketdi (o'qing: Lance Arsmstrong).
Velosipedchilar qanchalik kuchli ekani va ular dam oluvchilardan qanchalik uzoq ekani haqida yaxshiroq tasavvurga ega boʻlish uchun men ularning maʼlumotlarini meniki bilan solishtiraman.
Yo'q, yakshanba kuni men professionallar bilan birga minmadim, lekin men professional poygadan bir kun oldin o'tkaziladigan "We Ride Flanders" sport turida qatnashdim.
Men uch doʻstim bilan sportda sayr qildim va biz 232 km (pro-poyga 264 km) boʻlgan va 16 ta koʻtarilishni oʻz ichiga olgan uzoq yoʻlga yozildik, masalan, Muur van Geraardsbergen, Koppenberg, Oude Kwaremont. va Paterberg.
Xudoga shukur, biz bu yirtqich hayvonlarga faqat bir marta chiqdik, professionallar kabi ikki yoki uch marta emas. Ammo xuddi Antverpenda boshlangan va biznikiga o‘xshab Oudenaardeda yakunlangan professional poygaga o‘xshab, tosh toshlar va tepaliklar Flamand yo‘llarida 100 km “isinish”dan so‘ng boshlandi.
Uchta doʻstim va men sayohatni 9 soatu 3 daqiqada tugatdik va bu bizning umumiy minish vaqtimiz edi. Oxirgisidan tashqari barcha taʼminot stantsiyalarida toʻxtadik, bu yerda bar va qahvani tanladik.
Ha, bu biz uchun poyga tezligida emas edi, lekin baribir qiyin edi.
Mening oʻrtacha quvvatim 148 vatt edi (haha!), shuning uchun butun sayohat uchun unchalik taʼsirli emas 2,05 vatt/kg (bir kun oldin vaznim 72 kg edi).
NP boshqa tomonda 184 Vt (2,5 Vt/kg) va maksimal quvvati 1, 070 Vt edi, bu men haqiqatda faxrlanadigan yagona raqamdir.
Bu quvvat oʻlchagich yoki velosiped kompyuterida xato boʻlishi mumkin, lekin men Bora bilan bir xillaridan foydalanmoqdaman, shuning uchun men buni qabul qilaman.
Buni tushunarliroq qilish uchun, ha, men ko'p vaqtimni kichik guruhim oldida o'tkazardim (bu g'ildirak so'rg'ichlari!), lekin mening yurak urishim ko'pincha 1-zona (tiklanish) va zonada edi. 2 (aerobik) bilan butun sayohat davomida o‘rtacha yurak urishi daqiqada 115 zarba va Koppenbergda maksimal 173 zarba/daqiqa (jingalak, bu qiyin edi!).
Poygaga chiqmagan vaqtingizda bunday uzoq davom etadigan tadbirlarda qolishni xohlaysiz. Umuman olganda, men hali ham 4,584 kj iste'mol qila oldim, ular sayohat paytida to'rtta jel, to'rt bar, to'rtta vafli, ko'plab tuzli pechene, uchta banan, pishloqli yarim sendvich va boshqa noma'lum kaloriyalar bilan to'ldirildi. umumiy sarfi 6 000 kj dan ortiq.
Shunday qilib, yana bir bor, hatto Ronde van Vlandeeren ham siz boshlagan vaqtingizdan ko'ra og'irroq bo'lgan sayohatga aylandi. Lekin bu epik edi!
Sport rasmlari: Sportograf
