Evaldas Siskevicius Parij-Rubaix o'yinida to'qqizinchi to'pni qo'lga kiritdi va buning uchun katta vatt ishlab chiqarishga to'g'ri keldi
Parij-Rubaix professional velosipedchilar egarda oʻtkazishi mumkin boʻlgan eng shafqatsiz kunlardan biri ekanligini aniqlash uchun raketachi olim shart emas. To'xtovsiz toshlarning 29 ta qismi sizni velosipeddan haydashga harakat qilmoqda. Doimiy pedallarda bo'lish zarurati.
Lekin nafaqat Parij-Rubaix poygasi, balki kuchli 10talikka kirish uchun sof raqamlarda nima kerak bo'lishini hech o'ylab ko'rganmisiz?
Evaldas Siskevicius o'tgan yili Rubaix velodromiga etib kelgan. Garchi u yakuniy g'olib Piter Sagandan bir soat o'tib erishdi.
Belgilangan vaqtdan ancha vaqt o'tgach, yo'llar qayta ochildi va yog'och taxtalarga chiqishga imkon beruvchi darvozalar qulflangan edi. Siskevicius o'z fikrini o'ylab tugatish uchun qulflangan arenaga kirish uchun muzokara olib borishi kerak edi.
Roubaixdan keyingi toʻliq intervyuni Siskevicius bilan shu yerda oʻqing
Eng yaxshi 10 talikka erishish uchun zarur boʻlgan vattlar
Bu yil butunlay boshqacha voqea bo'ldi. Sobiq Litva milliy chempioni kunning g‘olibi Filipp Gilbertdan atigi 47 soniya orqada to‘qqizinchi o‘rinni egalladi va ProContinentalning kuchli 10talikka kirgan yagona chavandozi.
Buning uchun Siskevicius kuchli o'zgarishlarni amalga oshirishi kerak edi. Shamolning katta qismlariga qaramay, 30 yoshli sportchi olti soatu 16 daqiqa davomida 42 km/soat tezlikni bosib o‘tdi, 88 rpm tezlikda harakatlandi.
Litvalik bahsni davom ettirish uchun o'rtacha 304 Vt, o'rtacha og'irligi 335 Vt quvvatga ega bo'lishi kerak edi. Bu butun kunlik haydash uchun 4,4w/kg demakdir.
Yaqinroq qaralsa, Siskeviciusning kuchi kun tarixini batafsilroq aytib beradi. Delko-Marsel chavandozining kuchi uzluksiz ko'tarilish o'rniga, butun poyga davomida doimiy ravishda yuqori bo'lib qoldi va kamdan-kam dam oldi.
Arenberg xandaqidan, marraga taxminan 100 km masofada, Siskevicius oxirgi ikki yarim soatlik haydash uchun oʻrtacha 317 Vt quvvat sarflagani uchun poyga chinakamiga davom etdi.
Arenbergda yetakchi guruhda qolish uchun Siskevicius g'ildiraklarni ushlab turish uchun 364 Vt quvvatni 3 daqiqa 45 soniya davomida 503 Vtga 30 soniya davomida oshirdi.
Keyin u poygada Mons-en-Pevele sektorida yana besh daqiqa davomida 364 vattlik harakatni takrorladi, ammo poygada peshqadam olti chavandoz bu nuqtada orqaga chekinishi bilan hech qanday natija bermadi.
Yana, faqat guruhda qolish uchun poygada yutqazganligi sababli iste'foga chiqdi, Siskevicius butun Carrefour de l'Arbe sektori uchun 391w sarfladi, oxirgi besh yulduzli sektor.
Bunda u asf altning 1,97 km uzunlikdagi qismini 3 daqiqa 22 soniyada bosib o'tgan. Ayni paytda Strava KOM egasi bo‘lgan Jumbo-Visma vakili Denni van Poppeldan ta’sirchan, ammo baribir 30 soniya ortda qolgan.
Velodrom oldida siz Siskeviciusni shunchaki oʻrnidan turib oʻtirgani va vaqt tugashidan ancha oldin Rubaix marrasiga yetib kelganini qabul qilgani uchun ayblamagan boʻlar edingiz.
Ammo haqiqiy poygachi kabi, litvalik sprintda marraga chuqur kirib bordi va olti soatlik poygadan so'ng 33 soniya davomida yana 615 Vt quvvat olishga muvaffaq bo'ldi, hatto kuni to'qqizinchi o'rinni egallaganida ham 1000 Vt quvvatga ega bo'ldi..
