Uglerodli tagliklar va bir qismli ustki qismlar, frantsuz brendi hech qanday xarajat qoldirmadi
Sizning xotirangiz uzoq boʻlganlar, Time oʻzining oyoq kiyimlari bilan bir qatorda pedallari va velosipedlari bilan ham mashhur boʻlgan vaqtni eslashlari mumkin. Axir, u 1990-yillarda Sidi va Northwave kabi bozorda hukmronlik qilgan.
Masalan, 2000-yilgi Tour de Franceda oʻsha yilgi pelotondagi 180 tadan 100 tasi Time poyabzal kiyganini bilarmidingiz?
Ammo zamonlar oʻzgarib, Specialized, Giro va Fizik kabi gigantlarni ortda qoldirgandan soʻng, Time 2013-yilda oʻzining poyabzal boʻlimini toʻxtatib, eʼtiborini velosiped va pedallarga qaratishga qaror qildi.
Ammo endi, besh yil oʻtib, Time oʻz faoliyatining bir qismini Italiyaning shimolidagi Trento shahriga koʻchirdi, changʻi poyabzali boʻyicha mutaxassislar Rossignol Lange bilan hamkorlik qildi va biznesning poyabzal tomonini Osmos assortimenti bilan qayta yoʻlga qoʻydi.
Uchta poyabzal, Osmos 15, 12 va 10, barchasi velosiped bozorining eng yuqori pogʻonasiga qaratilgan va qulaylik va unumdorlik oʻrtasida mukammal murosani topishga intiladi.
Deyarli uch yil tayyorlanmoqda
Time velosiped poyafzallari bozoriga qaytishini toʻgʻri amalga oshirganiga ishonch hosil qilish uchun u barcha kerakli vositalarga ega ekanligiga ishonch hosil qilishi kerak edi.
Oddiy qilib aytganda, bu Italiya shimoliga operatsiyalarni ko'chirishni anglatadi. Italiyaning bu cho'ntagi nafaqat velosiped ishlab chiqarishga tayyor, balki u Geox, Lotto va Sidi kabi poyafzallarni bir-biriga teginish masofasida joylashgan.
Time yolg'iz qolish o'rniga, chang'i poyabzallarini ommaviy ishlab chiqaruvchi Rossignol Lange bilan hamkorlik qilishga qaror qildi va Montebelluna shahridagi shtab-kvartirasiga ko'chib o'tdi.
Bu Timega nafaqat Italiya va Ruminiyada toʻliq tashkil etilgan ishlab chiqarish liniyasiga, balki oʻz malakalarini Timening qaytishiga oʻtkazishi mumkin boʻlgan poyabzal boʻyicha mutaxassislar armiyasiga ham kirish imkonini berdi.
“Rossignol guruhining bir qismi boʻlganimiz uchun biz tabiiy ravishda Montebellunadagi tadqiqot va ishlanmalar markaziga murojaat qildik”, deb tushuntirdi Time kompaniyasining marketing boʻyicha menejeri Lyusi Kruasan.
‘Ushbu markaz 3000 futdan ortiq skanerdan oʻtkazilgan ushbu sohada 40 yildan ortiq tajribaga ega. U nafaqat oyoq anatomiyasini, balki sport poyabzallarini loyihalash, ishlab chiqish va ishlab chiqarishning har bir bosqichini ham o‘zlashtirgan.’
Osmos diapazoni haqida ko'p o'ylangan va bu faqat Franko-Italiya fikrlari uchrashuvi bilan mumkin bo'lar edi.
Masalan, Time ta'kidlashicha, qattiq uglerodli tagliklar kuchingizni pedal urishidan velosipedga samarali o'tkazishda ajoyib bo'lsa-da, egarda uzoq kunlarda noqulay bo'lishi mumkin.
“Qattiqlik biz uchun asosiy omil, ammo qulayliksiz ishlarni oldinga olib borib boʻlmaydi”, dedi Kruasan. ‘Shuning uchun biz tadqiqot va ishlanmalarimizni loyihaning markaziga insonni qo‘yish orqali joylashtirdik.’
Bu Sensor 2 va Sensor 2+ ichki yostigʻining darhol ishlab chiqilishiga olib keldi, ular strategik ravishda oyoq kiyimining ichki tagida, oyoq toʻpi ostida joylashgan boʻlib, metatarsal suyaklar yaqinidagi tebranishlarni yutadi va mushaklar charchoqini engillashtiradi.
Chovchining qulayligiga boʻlgan qiziqish poyabzalning yuqori qismiga ham oʻtadi.
Osmos poyafzalining ustki qismi butunlay choksiz, lekin poyabzalning tovonidagi bir bogʻlovchi tikuv uchun. Bu oyoqdagi bosim nuqtalarining sonini kamaytiradi va natijada bosim taqsimotini bir tekisda saqlaydi.
Ushbu bir qismli tizim ishlab chiqarishda kamroq material talab qilinishi tufayli ogʻirlikni tejaydigan afzalliklarga ham ega: yuqori darajadagi Osmos 15 42 oʻlcham uchun 480 g ogʻirlikda. Osmos 10 ham shu vaznga ega ishlatilgan material.
Osmos 12 ga kelsak, ular velkro tasma qoʻshilgani uchun ogʻirligi 500 g.
Oyoq kiyimining ustki qismini shakllantirish uchun bitta materialdan foydalanish og'irlik va noqulaylikni minimal darajada ushlab turish uchun qo'llab-quvvatlashning etishmasligini ko'rsatishi mumkin. Yaxshiyamki, Osmosda bunday emas, chunki ustki qismning pastki qismiga o'rgimchak to'ri o'rnatilgan bo'lib, u qobiqdan himoya qiladi.
Time butun Osmos diapazonida BOA yopish tizimini ham tanladi. Osmos 15 ikkita Boa tizimidan foydalanadi, Osmos 12 va 10 esa faqat bittasini ishlatadi. Birinchisi, shuningdek, bitta velcro yopilish tasmasidan foydalanadi.
The Time Osmos-ni Buyuk Britaniyada Merlin Cycles-da bu yerda xarid qilish mumkin.
Uchta variantdan faqat yuqori darajadagi Osmos 15 to'liq uglerodli taglikka ega bo'ladi. Osmos 12 uglerod kompozitidan, Osmos 10 esa 20% uglerod tolalari bilan o‘ralgan poliamid tuzilmasiga ega bo‘ladi.
Koʻryapsizmi, Vaqt pedalli “ekotizim”ning bir qismini tashkil qilish uchun Osmosni yaratdi.
Brendning oʻziga xos qisqichlari va pedallari bilan birgalikda u oʻzining “ekotizimini” quvvatni uzatishda eng samarali tizimlardan biri deb hisoblaydi, chunki u bozordagi “eng minimal biopozitsiyalardan” birini 14 mm balandlikdagi nisbatan past balandlikda taklif qiladi. Xpro15 pedali bilan ulanganda.
Narxlar
Yuqorida aytib o'tilganidek, Osmos uchta variantda mavjud bo'ladi - 15, 12 va 10 - har biri narxlash spektrining yuqori qismida joylashgan. Osmos 15 399 yevrodan sotiladi, Osmos 12 esa 299 yevrodan sotiladi.
Osmos 10 assortimentga kirish darajasidagi poyafzal sifatida belgilangan, ammo baribir narxi €249.
Ranglar klassik va minimal. Osmos 15 ham, 10 ham qora yoki oq rangda ishlab chiqariladi, Osmos 12 esa qizil poshnali variantga ega. Har uchala variant ham 39-46 oʻlchamda, yarmi oʻlchami 40,5 va 44,5 orasida sotiladi.
