Allied Cycleworks AQShda yirik brendli muhandislikdan foydalangan holda kichik partiyali uglerodli ramkalar ishlab chiqaradi
Allied uchun hamma narsani boshlagan narsaning bir qismi Guruni sotib olish edi [hozir tugatilgan, lekin bir vaqtlar Kanadada juda hurmatga sazovor bo'lgan velosiped brendi]”, deydi Sem Pikman, Allied Cycleworks mahsulot muhandisligi direktori.
‘Orbea USA kompaniyasini tashkil etgan bizning doktorimiz Toni Kirklins Kanadaga borib, Guruning barcha aktivlari uchun auktsionda g‘olib chiqdi.
'Biz hamma narsani Arkanzasga ko'chirdik - issiqlik presslari, pechlar, CNC kesish mashinalari - va velosiped yasashni boshladik. 2016-yil aprel oyida u yerga kelganimdan so‘ng uni loyihalashni boshladim.’
Muhokama qilinayotgan velosiped bu Allied Alfa, poyga velosipedi boʻlib, u butunlay AQShda ishlab chiqarilgan boʻlib, u nafaqat gʻurur, balki muhandislik va fiskal fikrlash nuqtasi sifatida.
“Men 11 yil davomida Specialized kompaniyasida tadqiqot va ishlanmalar boʻyicha menejer boʻlganman”, deya qoʻshimcha qiladi Pikman, u boshqa sobiq ixtisoslashgan xodim Kris Mertens va sobiq guru muhandisi Olivye Laviger bilan birga ishlaydi.
‘Men McLaren loyihalari uchun mas'ul edim va oxirgi Roubaix ustida ishladim. Bunday loyihalar ikki yoki uch yil davom etdi, ammo Allied Alfa bir necha oy ichida ishlab chiqarila boshladi.
‘Buni faqat bitta tom ostidagi kichik jamoa bilan amalga oshirishingiz mumkin, aks holda qaror qabul qiluvchilar va sotuvchilar juda koʻp.’
“Qaror qabul qiluvchilar” soʻzi bilan Pikman atigi yetti kishilik asosiy jamoadagi yangi hayotidan farqli oʻlaroq, minglab odamlar ishlaydigan kompaniyada 15 kishidan iborat jamoada ishlashga ishora qilmoqda.
“Sotuvchi” deganda u odatda Uzoq Sharqdagi boshqa brendlar uchun ramkalar ishlab chiqaradigan zavodlarni nazarda tutadi.
Bu omillar hatto oddiy qayta koʻrib chiqishlar ham yirik brendlar uchun bir necha oy vaqt olishi mumkinligini anglatadi. "Alliedda biz laboratoriyaga ramka bilan borishimiz, uni sindirishimiz, tahlil qilishimiz, bir necha soat ichida layout jadvalini qayta ko'rib chiqishimiz va bu qayta ko'rib chiqilgan kadrni ikki-uch kun ichida tugatishimiz mumkin", deydi Pikman.
Turli zarbalar
Uglerod tolasidan qurilish kichik partiyali ramka qurish dunyosida odatiy hol emas, ammo Allied-ni ajratib turadigan bir narsa bor.
Koʻpchilik kichik uglerod ishlab chiqaruvchilar kolbadan trubkaga qurish usuli bilan ishlaydi, bunda uglerod naychalari oʻraladi, yopishtiriladi va ramka hosil qilish uchun oʻraladi.
Ammo Alfa bilan Allied yirik brendli, ommaviy ishlab chiqarilgan velosipedlarga o'xshash monokok ramka yaratdi.
“Bizda Guru Photonning tijoratlashtirilgan versiyasi boʻlgan Echo ham bor,” deydi Pikman.
‘Ammo Alfa biz uch monokok deb ataymiz, shuning uchun oldingi uchburchak bir bo'lakda ishlangan, zanjir tayanchlari bitta yig'ma va o'rindiqlar bitta yig'ma. Keyin bu qismlar bir-biriga bog'lanadi.'
Monokok ramkalar har bir velosiped uchun maxsus qolipni talab qiladi va qoliplar qimmat. Shuning uchun kichikroq uglerod ishlab chiqaruvchilar monokok konstruksiyadan voz kechishadi, ayniqsa, ular maxsus ramkalar taklif qilmoqchi bo'lsalar.
‘AQShda istisnolar mavjud. Argonavt va Alchemy monokok konstruksiya qiladi, lekin bu keng tarqalgan emas.
‘Buni amalga oshirishimiz mumkin bo'lgan sabablarning bir qismi biz boshqa birovning ustamasini to'lamasligimizdir. Ushbu ramkalar to'plamining narxi 2 700 dollarni tashkil qiladi [taxminan 2 100 funt sterling]. Birovning ustamasini toʻlash kadr narxini qanchalik oʻzgartirishiga hayron qolasiz.
‘Osiyoda narxlar oshib bormoqda va rostini aytsam, bu ramkani AQSHda yasashimizning asl xarajati Osiyoda ishlab chiqarish narxidan yuz dollarga yaqin boʻlishi mumkin.
‘Echo bilan biz bu odatni toʻliq bajarishimiz mumkin va Alfa zaxirada boʻlsa ham, u oltita oʻlchamda, har birida ikkita bosh trubkasi balandligida mavjud.’
Ustalar va komandirlar
Alfa o'tmishdagi Ixtisoslashgan Asf altlarga juda o'xshaydi, ammo Pikman bundan uyalmaydi. “Menga asf alt yoqdi.
‘Men buni hamma narsadan yaxshiroq deb o'yladim. Venge va Roubaix kabi velosipedlar biroz ko'proq oladi. Haqiqatan ham ular chavandoz tajribasiga biror narsa qo‘shyaptimi?’
Uning fikricha, Allied Alfa bilan barcha ishlash ko'rsatkichlarini belgilab beruvchi uzun, past, yorqin geometriyaga ega velosipedni yaratishdir, lekin bu, eng muhimi, "yana 4000 dollarlik kadrlar to'plami" emas, lekin hali ham shunday emas. hali ham AQShda ishlab chiqarilgan.
‘Barchasini oʻzimiz qilishimiz sotuvchi bilan ishlashda cheklanmaganligimizni anglatadi. Biz barcha qatlam shakllari, qatlam burchaklari va materiallarini tanlashimiz kerak, shuning uchun bu yerda, masalan, ekzotik yuqori modulli tolalar mavjud emas.
'Bizga ular kerak emas, lekin bizda bor narsa - yuqori trubkadagi polipropilen skelet, vilkalar toji va o'rindiqlar, ya'ni bu material baxtsiz hodisada ushbu zaif joylarda ramkaning yorilishi ehtimoli kamroq..
'Biz vilkalarimizni ham oʻzimiz ishlab chiqaramiz va bu nou-xau bir tom ostida boʻlganligi uchun biz ramkalarimizni toʻliq taʼmirlash xizmatini ham taklif etamiz, ularning barchasi bir xil odamlar tomonidan, xuddi shu asboblar va materiallardan foydalangan holda. velosiped
birinchi oʻrinda.’
Bu avtonomiya Allied brendining asosiy omili hisoblanadi va shuning uchun Alfa Ittifoqdosh mantrasini gʻurur bilan namoyish etadi: “Bu yerda yaratilgan”.
‘Men shuni aytmoqchimanki, qancha brendlar buni aytishi mumkin?’
