Ixtisoslashgan Tarmac Sport oʻzining katta akalariga oʻxshab poygaga tayyor geometriyasiga ega, lekin u shu narxda yetkazib beradimi?
Ixtisoslashgan Tarmac Sport - bu firmaning doim yashil poygachi va har tomonlama poygachining eng arzon versiyasidir. Garchi S-Works Tarmac Dura-Ace-dan 4000 funt sterlingga arzonroq bo'lsa-da, u Grand Tour g'olibining geometriyasiga to'liq taqlid qiladi, shuning uchun bizga kuchli sprinting qobiliyati, ishonchli boshqarish va pastga tushish va toqqa chiqishning o'xshash standartini kutish berildi. yuklash ishtiyoqi. Shubhasiz, qurilish boshqacha bo'lib, umumiy vaznni ko'taradi, ammo poyga DNKsi tomirlar orqali o'tib borayotganligi sababli, sport bilan shug'ullanish, albatta, kartalarda.
ramka
Uglerod tolali ramkalar to'plami kompaniyaning professional darajadagi poygachi geometriyasiga mos keladi, da'vo qilingan millimetr uchun millimetr da'vo qilinadi, lekin pastroq toifadagi ugleroddan (9r diapazon topperining 11r birikmasidan farqli o'laroq) qurilgan. Katta o'lchamdagi pastki trubka va pastki qavs maydoni o'pkaning yuqori qismida "qattiqlik" deb qichqirish uchun taxta tomonli zanjirlar bilan birlashadi. Bizning 52 o'lchamdagi velosipedimizdagi 72,5 ° o'lchagan bosh burchagi texnik varaqda ko'rsatilganidan kamroq tajovuzkor, ammo baribir tik burchak tez ishlov berish va'dasini qo'llab-quvvatlaydi. Nisbatan qisqa 970 mm g‘ildirak bazasi bilan mustahkamlangan Specialized poyga velosipediga o‘xshab harakat qiladi – biroz og‘irroq.
Guruhlar to'plami, pardozlash to'plami va g'ildiraklar
Tarmac Sport Shimano 105 jihozlari bilan jihozlangan, FSA Gossamer Pro zanjiri bundan mustasno. Orqa tarafdagi 11-28 kassetali (shuningdek 105) bilan ishlash, bu deyarli har qanday vaziyat uchun mavjud nisbatlarning samarali tarqalishini ta'minlaydi. Zanjirga alohida e’tibor qaratiladi – ishlab chiqaruvchilar bu yerda guruhlar to‘plamini belgilashda burchaklarni kesishadi, lekin Specialized Shimano 105 11 pog‘onali zanjirni ham o‘z ichiga oladi.
Eng yuqori aloqa nuqtasidan boshlab, Asf altning pardozlash to'plami sinovdan o'tgan Toupe Comp egar bilan to'ldiriladi. Orqa tomonning buzilmaganligini ta'minlash uchun etarli miqdorda jel qoplamasi mavjud va ichi bo'sh xromoli relslar og'irlikni kamaytiradi. U 27,2 mm uglerodli o'rindiq ustuniga o'rnatilgan bo'lib, u yo'l shovqinini o'zlashtiradi. Ixtisoslashgan 42 sm qotishma barlar oq barmoqlarning oldini olish uchun kerakli miqdordagi egiluvchanlikni taklif qiladi, ammo boshingizni pastga tushirib, belgilar uchun yugurishni xohlaganingizda etarli darajada qattiqlik beradi.
Ixtisoslashgan uchun yagona, velosiped 2-oʻqda ishlaydi.0 g'ildirak. Ular aylanma yo'llar uchun etarli, ammo egardan tashqarida jiddiy sprintlar yoki toqqa chiqish uchun juda sust. Bu Ixtisoslashgan xarajatlarni pasaytirgan sohalardan biri bo'lib, vaznga 3,06 kg qo'shadi. Biroq, S-Works Turbo shinalari g'ildiraklarning og'irligini maskalashda ajoyib ishni bajaradi, bu esa tez ko'tarilish va ajoyib tutilish imkonini beradi.
Avtomobilda
Xususan, ilonlarning poygasiga emas, balki har tomonlama chavandozlarga moʻljallangan velosipedda, asf altning bu mujassamlanishi haqidagi birinchi taassurot sinov davrasining dastlabki millaridagi noqulaylik darajasiga qadar keskin qattiqlik edi.. 24c shinalari bir oz shamol olib, haydash sifatini cheksiz yaxshiladi, his-tuyg'ularga putur etkazmasdan. Taxminan 10 milya yo'l o'tgandan so'ng, biz "Tarmak" biz bilan gaplashadigan usulga qo'ng'iroq qildik va o'zimizni yaxshiroq his qildik. Qisqa (120 mm) bosh trubkasi ushbu ulanish tuyg'usiga qo'shiladi va samarali uglerod vilkalari bilan biroz jilovlangan qattiq old tomonni taklif qiladi. Ushbu velosipedni poyga yo'li bo'ylab (aylanma poyga, kimdir?) va qattiqlik sizning do'stingiz bo'ladi; uni Buyuk Britaniya yo'llarida istalgan vaqtda mining va ikki yoki uch soatdan keyin charchashingiz mumkin.
Mahalliy kengash e'tiborini tortgan aylanma yo'llarda bu velosiped haqiqatan ham porlaydi. 52x11 o'lchamdagi eng katta vites tekis to'g'ri yo'lda tez o'tishga imkon beradigan darajada baland va ko'pchilik soxta kvartiralar kichik zanjirli zanjirga murojaat qilmasdan va 105 o'rnatishdan ishonchli o'tish bilan olinadi. Bu o'rta ixcham zanjirlar to'plamining go'zalligi. 36x28 o'lchamdagi eng kichik jihoz hech qachon kerak emas edi (biz Alp tog'larida emas, Midlendlarda sinovdan o'tkazgan edik), lekin u sizni Evropaning chelaklar ro'yxatidagi ko'p cho'qqilariga olib chiqadi. Agar siz Axis 2.0 g'ildirak to'plamini almashtirishga qaror qilsangiz, biz buni tavsiya qilamiz. Biroq, uning koziri Tarmac Sport bolalarda uni avvalgidan ko'ra sekinroq boshqaradi deb o'ylaydi.
Tarmac rulni tez boshqaradi, lekin ozgina tebranmaydi. Qisqa g'ildirak bazasi 970 mm tezlikda pasayishda hayratlanarli tezlikni o'zgartirmaydi, balki velosipedning allaqachon agressiv geometriyasini tekislaydi, bu sizga chiziqni tanlashga, chiqishingizga ko'z bilan qarashga va uni xavfsiz burchaklarga tashlashga imkon beradi. platforma. S-Works shinalari g'ildiraklarning og'irligini tez aylanish va yuqori tutqich bilan maskalash uchun qo'lidan kelganicha harakat qilib, ushbu velosipedda eng yaxshi mahoratdir. Ammo uning g'ildiraklari to'plamining nuqsoni toqqa chiqishda yana yaqqol namoyon bo'ladi va bu velosipedning umumiy og'irligi 8,28 kg bo'lgan umumiy og'irligiga qariyb 50% hissa qo'shadi. Mavic Ksyrium Elites-ga oddiygina yangilanish ham ushbu velosipedga jiddiy foyda keltiradi va uning og'irligidan 400 grammning eng yaxshi qismini olib tashlaydi. Shunga qaramay, pul uchun siz Axis g'ildiraklarini sotishingiz va naqd pulni o'rta darajadagi g'ildiraklar to'plamiga qo'yishingiz mumkin.
Reytinglar
Frame - Qattiqlik va geometriya tezlik uchun mo'ljallangan - 8/10
Komponentlar - Zo'r Shimano 105, hatto zanjirgacha - 8/10
G'ildiraklar - Aylanma yo'llar uchun yaxshi, sprint uchun juda sust - 6/10
Avtomobil - Tez va sezgir, yo'lda juda bog'langandek tuyuladi - 8/10
Umumiy - 7,9/10
Geometriya
| Da'vo qilingan | Oʻlchangan | |
|---|---|---|
| Top tube (TT) | 537mm | 538mm |
| Oʻrindiq trubkasi (ST) | 490mm | 492mm |
| Down Tube (DT) | 614mm | |
| vilka uzunligi (FL) | 368mm | 371mm |
| Bosh trubka (HT) | 120mm | 120mm |
| Bosh burchagi (HA) | 73 | 72.5 |
| Oʻrindiq burchagi (SA) | 74 | 73.3 |
| Gʻildirak bazasi (WB) | 970mm | 975mm |
| BB tushishi (BB) | 72mm | 71mm |
Spec
| Ixtisoslashtirilgan asf alt sporti | |
|---|---|
| ramka | Maxsus FACT 9r karbonli ramka, BB30 pastki qavs |
| Groupset | Shimano 105, 11-tezlikda |
| tormoz | Axis 2.0 |
| Zanjirlar to'plami | FSA Gossamer Pro, 52/36 |
| Kasseta | Shimano 105, 11-28 |
| Barlar | Ixtisoslashgan Comp, qotishma |
| Stem | Ixtisoslashgan Comp, qotishma |
| Seatpost | Ixtisoslashgan Comp, uglerod |
| G'ildiraklar | Axis 2.0 |
| Shinalar | S-Works Turbo, 24c |
| Egar | Ixtisoslashgan Tana Geometriyasi Tup Gel |
| Aloqa | specialized.com |
