Gollandiyalik 1x 52 t zanjirli zanjirda 3, 645 m, 285 km masofani bosib o'tishga yordam berdi (Rasmlar: Piter Styuart)
Bauke Mollemaning Trek Madone gollandlar Xarrogeyt (Yorkshir) shahrida boʻlib oʻtadigan jahon chempionatida ishtirok etish uchun kelishlarini isbotlaydi.
32 yoshli futbolchi Gollandiyaning sakkiz kishidan iborat jamoasi a'zosi bo'lib, sevimli Matye van der Poelni erkaklar kamalagi libosiga yo'n altirishga harakat qildi.
285 km masofada bu mavsumning Milan-San-Remodan keyin ikkinchi eng uzun poyga kuni bo'ladi - faqat ancha ko'p toqqa chiqish bilan - va Mollema Van der Poelning etti domestique orasida bo'lib, poygani manipulyatsiya qilishga urinib ko'radi. jamoadoshi foydasiga.
Egarda bunday mashaqqatli kun ba'zi chavandozlarning konservativ velosiped sozlamalarida aks etishi mumkin, ammo Mollema uchun emas. Velosipedchi Xarrogeytdagi Gollandiya jamoasi mehmonxonasiga tashrif buyurdi va Mollemaning velosipedi poygadagi eng tajovuzkorlardan biri bo'lishi mumkinligini aniqladi.
Trek-Segafredo chavandozi Project One maxsus bo'yalgan Trek Madone SLR 9 diskida egarlanadi. Biz Tur de Fransda ko'rgan qizil marmar effektida bu ajoyib bo'yoq olomondan ajralib turadi, garchi bu rang velosipedchining e'tiborini tortmagan bo'lsa ham.
Mollema Sram's Red eTap AXS guruhlari to'plamidan 1x bir bo'lakli uzuk ko'rinishidagi mamont 52 t zanjirli zanjirga minishni tanladi; u o'rnatilgan Quarq DUB quvvat o'lchagichni ham tanladi.
Bu ortiqcha gapdek tuyulishi mumkin boʻlsa-da, Mollema 2x oʻrnatishni (kichik old halqa bilan) eʼtiborsiz qoldirishni afzal koʻrmoqda, chunki kurs 3,645 m balandlikni qamrab oladi va 20% toʻsiqni buzib oʻtgan bir necha marta koʻtariladi.
O'zining 1x uzatmasining orqa tomoniga kelsak, Mollema 10-33 t hajmli kassetani boshqaradigan ko'rinadi. Yagona zanjir zanjiri velosipedning uzatmalar oralig‘ini sezilarli darajada cheklaydi deb o‘ylash mumkin bo‘lsa-da, Mollema’ning eng kichik 52x33 o‘lchamdagi uzatmasi 39x25 o‘lchamdagi eng kichik uzatmaga teng ekanligini e’tiborga olish qiziq.
Mollema hozirda oʻsha 52 tonnalik oldingi zanjirda yoʻnalishni boshqarish uchun oʻzini qoʻllab-quvvatlasa-da, velosipedchi gollandiyalik mexaniklar bilan suhbatlashdi, ular poyga kunidan oldin oldingi halqa oʻlchamini kichraytirishi mumkinligini aytdi. Ammo bir mexanikning so'zlariga ko'ra, Mollema bu eng zo'r vites nisbati ekanligiga ishonchi komil: "Agar biz [jamoa] Alp tog'larida 20 km cho'qqiga chiqqanimizda, bu boshqa voqea bo'lar edi!'
Zanjirning joyida saqlanishini ta'minlash uchun Mollema's Madone ramkasi zanjirning X-Sync tor keng zanjirli tishli profili bilan to'ldirilgan maxsus K-Edge zanjir tutqichi bilan jihozlangan. Bu yakshanba kuni yo‘llarning dahshatli holatini hisobga olsak, unga ikkalasi ham kerak bo‘lishi mumkin.
Agressiv oʻrnatishga mos ravishda Mollema oʻzining Bontrager egarini oʻrindiq ustuni relslarida oldinga surib qoʻydi va oʻzining bir boʻlakli, markasi yoʻq rul va stend kabinasini urib, egardan barga katta tushdi.
Yorkshirda nam kun boʻlsa, Mollema 25 mm Vittoria Corsa quvurli shinalarini tanlaganini koʻradi, bu esa biroz koʻproq ushlab turish va tortishish imkonini beradi, bu unga Buttertubs va Gritton Moor kabi tik choʻqqilarda kerak boʻlishi mumkin.
Bular Bontrager Aeolus XXX 4 g'ildiraklariga yopishtirilgan bo'lib, 47 mm chuqurlikdagi g'ildiraklar to'plami, da'vo qilingan 1,270 g og'irligi yuqori tezlikda ko'tarilish uchun etarlicha engil bo'lishi kerak.
Bu velosiped jahon chempionatida g'olib chiqa olmaydi - biz bunga ishonchimiz komil - lekin bu, albatta, eng tajovuzkorlaridan biri va yakshanba oqshomida kim kamalak chizig'ini kiyishida katta rol o'ynashi mumkin.
Fotosurat muallifi Piter Styuart
