Avanti Giro Yangi Zelandiyadan butun dunyoni egallash uchun kelgan, ammo u katta brendlarga qarshi tura oladimi?
Avanti, taniqli velosiped brendi, u endilikda onlayn velosport begemoti Wiggle uchun eksklyuziv bo'lib, o'zining Giro 2-ni "joyride yoki raqobatbardosh haydash bo'ladimi, tezlik bilan harakatlanishingizga yordam beradigan velosiped" deb ta'riflaydi. Shunday qilib, aslida, bu Raleigh's Criterium Sport kabilar bilan to'qnash keladi. Bu ikkala velosiped nimani taklif qilishini solishtirishga arziydi. Jiro 2 unumdorligi, amaliyligi va qulayligi bilan sport debyutantlari va mutlaqo yangi boshlanuvchilar uchun ajoyib velosiped bo'lishi mumkin.
ramka
Giro 2 ning bosh trubkasidagi moddiy yig'ilishning kengligi uning old qismining haddan tashqari qattiqligi haqidagi birinchi ma'lumotimizdir. O‘rindiq trubkasidan tepasi tekis, yupqa trubka cho‘ziladi va bosh trubkasi bilan uchrashganda yonadi; u bosh trubkasining deyarli pastki qismida rulni birlashtiradigan katta truba bilan birlashtirilgan. Oldinda uglerod vilkasi ham bor. O'rindiq trubkasi ish oxirida qo'shimcha qattiqlik uchun pastki qavsga to'g'ri kelganda kengayadi, tekis profilli o'rindiqlar esa orqa o'qda haddan tashqari ko'tarilgan zanjir tayanchlariga mos keladi. Geometriya aksini ko‘rsatsa-da, bu birinchi poyga velosipedi ham bo‘lishi mumkinligiga ishona boshladik – bir metrdan ortiq uzunlikdagi g‘ildirak bazasi hamma narsadan ustun bo‘lgan oyoqning mustahkamligini kafolatlaydi, boshning nisbatan bo‘shashgan burchagi esa 72,5° bo‘lishini tasdiqlaydi. uzoq masofali potentsial. Bosh trubkasi 150 mm balandlikda bo'lsa-da, novda ostidagi barcha ajratgichlar bilan yana 40 mm qo'shiladi, shuning uchun tomchilarga tushish uchun kontorsionist tipidagi moslashuvchanlik kerak emas. Tashqi kabellar va orqa tokchaga o'rnatish moslamalari rasmni to'ldiradi, lekin yuqori trubka Avanti holatidan 7 mm qisqaroq.
Groupset
Shimano Tiagra komponentlarini qadoqlash, Giro 2 oʻzgartirishlar, old va orqa mexanizmlar, shuningdek, 50/34 ixcham zanjirlar uchun ushbu 10 tezlikli guruhlardan foydalanadi. Unga markasiz (ehtimol Tektro) R312 ikki burilishli tormozlar, seriyali bo'lmagan Shimano zanjiri va kassetalar qo'shilgan. 12-28 kasseta viteslarning keng tarqalishini ta'minlaydi va 12-30 o'rnatilgandan ko'ra bir oz yaqinroq nisbatlarga ega - har qanday Tiagra kasetida mavjud bo'lgan eng keng vites diapazoni.
Yakunlash to'plami
Avanti-ning o'z brendi Zero pardozlash ishonchli, alyuminiy narxidir. Biroq, 42 sm qisqa bo'lgan tutqichlar bizning o'rta o'lchamli ramkamizga yaxshi mos kelgan bo'lsa-da, g'alati. Davlumbazlarning joylashishini hisobga olgan holda, biz barlarda kamida yana 10 mm uzunlikdagi yoki unchalik kuchli bo'lmagan tushishni yoqtirar edik. Boshqa joylarda esa 27,2 mm qotishma o‘rindiq ustuni va yostiqli egar ko‘nglingizni uyqusizlikdan saqlaydi.
G'ildiraklar
Ovozli qotishma g'ildiraklar to'plami, AT470 o'zini g'alati tarzda "Aero" deb ataydi. G'ildiraklar haqiqiy bo'lib qoldi va juda mustahkam. Jantlar ishonchli Shimano Claris uyalari bilan bog'langan bo'lib, ular oson parvarishlash uchun chashka va konusning podshipniklariga ega. Og'irligi 3,28 kg - 1,3 kg (old), 1,98 kg (orqa) - ular Raleigh Criterium Sport (3,4 kg) ga qaraganda engilroq. Kendaning Kountach 25c shinalari juda yaxshi. Ular nam ob-havo sharoitida burilishda ishonch uyg‘otadi va 120TPI korpusi ularni juda tez aylantiradi.
Avtomobilda
Sinov bosqichimiz asf altning yarim milya pastga tushishi bilan boshlanadi. Tepalikning pastki qismiga etib, biz va birinchi ko'tarilish o'rtasida joylashgan qishloq orqali tezlikni oshirish uchun qo'limizdan kelganini qilib, Avanti nimaga qodirligini darhol ko'rsatadi. Orqa qismi biz tasavvur qilganimizdan ancha qattiqroq bo'lib, bizni soatiga 30 mil tezlikdagi to'siqdan o'tkazib yuboradi, shuning uchun biz egardan tushib, uydan ikki daqiqalik masofaga borishga qaror qildik. Og'irligi 9,46 kg bo'lgan yo'l velosipedi kamdan-kam hollarda o'z vaznini juda aqlli tarzda yashira oladi. Bu yaxshi.
Afsuski, egardan tushganimizdan soʻng qulab tushamiz. Qisqa yetib boradigan, uzoq tushadigan, kvazi-ixcham rullar ergonomik jihatdan idealdan uzoqdir va biz tomchilarni deyarli o'tkazib yubordik. Biroq, panjaralarni almashtirish mumkin va Giro 2 ning old qismi juda aniq bo'lishi ilhomlantirishda davom etmoqda. Yo'l bilan bog'lanishning to'g'ridan-to'g'riligi bor va bir musht bo'laklar poyadan yuqoriga ko'chirilishi bilan siz tajovuzkor holatga tushishingiz mumkin. Tepaliklar g'ayrat bilan jo'natiladi va biz hatto tik ko'tarilishlarda ham 12-28 kasetdan ko'proq narsani xohlamaganmiz. Maqsadli old tomoni va tarang orqasiga qaramay, qulaylik ham kutilganidan oshib ketdi. Yassi, tebranishlarni kamaytiradigan o'rindiqlar chuqur yo'llarda o'z vazifalarini bajaradi va egar bir necha soat davomida qulaydir. Avanti-ning ixcham ramka dizayni, shuningdek, sezilarli uzunlikdagi ochiq o'rindiq ustunini teshib o'tishga imkon beradi, bu bizning ko'ylak mintaqamizni cheksiz yaxshilashga yordam berdi.
Avanti nisbatan bo’shashgan rul geometriyasi va uzun g’ildirak bazasi tufayli barqarorlikni saqlab qolish hiylasidan o’ta oladi, lekin chinakam hayajonlanish uchun yetarlicha unumdorlikka ega. Uni tepadan tushayotgan tor burchakka urib qo'ying va u ajoyib tarzda o'tib ketadi. Kendaning Kountach kauchuklari ham ishlashni yaxshilaydi. Bu velosiped bir zumda o'zini birinchi (yoki o'ninchi) sport mashg'ulotlarini olib boradigan va dam olish kunlarida jiddiy dam olishingiz mumkin bo'lgan narsa sifatida namoyon bo'ladi. Agar yomon ob-havo kunlari uchun ikkinchi velosiped izlayotgan boʻlsangiz, bu sizning qisqa roʻyxatingizda boʻlishi kerak.
Geometriya
| Da'vo qilingan | Oʻlchangan | |
|---|---|---|
| Top tube (TT) | 548mm | 541mm |
| Oʻrindiq trubkasi (ST) | 500mm | 504mm |
| Down Tube (DT) | 625mm | |
| vilka uzunligi (FL) | 372mm | |
| Bosh trubka (HT) | 150mm | 150mm |
| Bosh burchagi (HA) | 72 | 72.5 |
| Oʻrindiq burchagi (SA) | 73.5 | 73.5 |
| Gʻildirak bazasi (WB) | 1001mm | 1000mm |
| BB tushishi (BB) | 72mm | 72mm |
Spec
| Avanti Giro 2 | 720£ |
|---|---|
| ramka | ADT 6061 UL qotishma ramka, ADT E1 uglerod vilkalar |
| Groupset | Shimano Tiagra |
| tormoz | R312 |
| Zanjirlar to'plami | Shimano Tiagra, 50/34 |
| Kasseta | Shimano HG500, 12-28 |
| Barlar | Zero Attack Pro-S, qotishma |
| Stem | Zero Attack Pro, qotishma |
| Seatpost | Nolinchi hujum, 27,2 mm |
| G'ildiraklar | Alex AT470 Aero |
| Shinalar | Kenda Kountach, 25c |
| Egar | Zero Zelix Sport |
| Aloqa | wiggle.co.uk |
