Yuqori poyga poyabzallari toʻgʻridan-toʻgʻri Italiyadan
Montebelluna, Italiyaning Venetsiya shimolida, yuzlab yillar davomida etiklar ishlab chiqarish bilan shug'ullanadi. Ilgari ularning aksariyati Italiya va uning ittifoqchilari qo'shinlarida xizmat qilgan askarlarning oyog'iga yo'l topdilar. Biroq tinchlik davrida kommunadagi ko'plab fabrikalar o'z mahorati va texnikasini yanada madaniyatli foydalanishga aylantirib, piyoda yurish va boshqa ochiq havoda ishlash uchun etiklar ishlab chiqardilar.
Northwave, Geox va Trezeta brendlari mintaqada joylashgan. 1962 yilda Ernesto Gazzola tomonidan asos solingan, shuningdek, Italiyada o'z assortimentini to'liq ishlab chiqaradigan kam sonli velosiped poyabzal ishlab chiqaruvchilardan biri bo'lgan Gaerne.
Brendning poyafzallarini 50 yildan ortiq ishlab chiqaradigan zavoddan chiqqan Gaerne G-Stilo+ velosiped poyafzali eng yangi hisoblanadi. Bu juda yengil va juda yorqin poyga modeli.
Italyancha poyabzallarning stereotipi shundaki, ular tor va oʻtkir. Ammo G-Stilo tashqi ko'rinishi juda nozik ko'rinishiga qaramay, biz tekis va keng anglo-sakson oyoqlarimiz uchun munosib kenglik topdik.
Aslida Gaerne Yevropa va Osiyo bozorlari oʻrtasida dizaynni oʻzgartirib turadigan, oyoq kiyimlari yasaladigan yogʻoch modellardan turli xil muddatlardan foydalanadi.
Oyoq tovushini foydalanuvchining oyoqlarining oʻziga xos xususiyatlariga koʻra sozlash imkoniyati har bir birlikda ikkita Boa IP-1 mikro sozlanishi gʻ altakdir.
Har bir gʻ altak uchun toʻrtta yoʻriqnoma bilan bu poyabzalning yuqori va pastki yarmi oʻrtasida oʻzgarishiga imkon beradi.
Natijada biz poyafzalni tez-tez qiyin bo'lgan trotterlarga moslashtira oldik. Boa terishlari rezina tashqi ko'rinishga ega bo'lib, yugurish yoki ko'tarilish oldidan poyabzalni pastga tushirishni osonlashtiradi, rostlash orasidagi bo'linish esa, bunda oyoq barmoqlarini qisib qo'ymaslikni anglatadi.
Bu gʻ altaklar va yoʻriqnomalar ustki qismdan oʻralgan boʻlib, oyoq kiyimning namlanib qolishiga yoʻl qoʻymaslik uchun keng teshiklari bor, bu sifat har ikki tomoniga oʻrnatilgan toʻr bilan qoplangan ventilyatsiya teshiklari bilan mustahkamlanadi.
Kunning eng issiq vaqtida tog'larga cho'zilgan cho'qqilarga chiqishga qaramay, oyoqlarimiz terlamaydigan yagona qism bo'lib qoldi.
45 oʻlchamdagi har bir poyafzal uchun 295 g boʻlgan Gaerne G-Stilo+ velosiped poyafzallari etarlicha yengil, Gaerne taʼkidlashicha, ular engilroq boʻlishi mumkin edi
Oʻrniga ular yangi inyeksiya qolipli anatomik uglerod tovoni kosasini ishlatishga ruxsat berish uchun qoʻshimcha gramm ajratdilar. U poyabzalni barqaror ushlab turadi, ichki sirg‘anmaydigan ishlov berish esa uni oyoq orqasiga mahkamlashda yordam beradi.
Bu tashqi koʻrinishda koʻrinishni oshirish uchun aks ettiruvchi uchburchak mavjud.
Yangi ishlab chiqilgan EPS tagligi, ishlab chiqaruvchilarning ta'kidlashicha, juda yengil va juda qattiq. Bundan tashqari, juda nozik. Bu foydalanuvchining oyog‘i pedaldan minimal masofani bosib turishiga olib keladi va bu ikkisi o‘rtasida quvvatni samarali o‘tkazishga yordam beradi.
Speedplay brendi pedallari foydalanuvchilari uchun maxsus model ham mavjud.
Tovonning old tomonida uning eskirish tezligini pasaytirish uchun minimalist bamper, tovonida esa almashtiriladigan qattiq kauchuk qoʻshimcha mavjud. Bir-ikkita minimal oʻlchamdagi ventilyatsiya teshigi biroz havo oqimini qoʻshadi va ularni sovuqroq sharoitda yopishtirish oson boʻlishi kerak.
Poyafzal sharhlari juda qiyin ish. Eganing oyoqlari va poyabzal dizayni o'rtasidagi bog'liqlik tafsilotlari ularning tajribasiga ular o'z ichiga olishi mumkin bo'lgan har qanday texnologiya yoki xususiyatlardan ko'ra ko'proq ta'sir qiladi.
Shunday qilib, Gaerne G-Stilo+ velosport poyafzallari soʻnggi bir necha yil ichida sinab koʻrganimiz qulayroq poyabzallardan biri ekanligini aniqladik.
Ular, albatta, juda yengil, yoqimli darajada qattiq, stack balandligi sezilarli darajada past va ustki qismining mosligini keskin oʻzgartirish qobiliyatiga ega boʻlgani uchun oyoqlarning keng diapazoniga mos keladi.
Ular arzon emas, lekin bu kunlar nima. Shuningdek, ular Buyuk Britaniyada Sidi yoki Giro kabi darhol tan olinadigan brendga tegishli emas.
Ammo oʻn yillik tajriba va Gaerne G-Stilo+ kabi yaxshi modellarga ega boʻlgan holda, bu davom etishi uchun hech qanday sabab yoʻq.
