Lord Adonis Buyuk Britaniyaning toʻsiqsiz yoʻllarini yengish uchun velosiped va piyoda infratuzilmasiga koʻproq sarmoya kiritmoqchi
Milliy infratuzilma komissiyasi raisi Lord Adonis Buyuk Britaniyadagi infratuzilmaning ishlamay qolganligiga qarshi turish maqsadida velosiped va piyoda yurishga qoʻshimcha sarmoya kiritishga chaqirdi.
Buyuk Britaniyaning hozirgi infratuzilmasi uni ushlab turishi mumkinligini ta'kidlab, Adonis "velosiped va piyodalar infratuzilmasi shaharlardagi tirbandlikni bartaraf etish va sog'lom o'sishni rag'batlantirish uchun juda muhim" dedi.
Bu jamoat transporti xizmatlarini yaxshilash hamda shaxsiy avtomobil sanoatiga muqobil taklif bilan bir vaqtga toʻgʻri keldi.
Bu takliflar Adonis hukumatni "uchta C" deb belgilagan narsaga - tiqilinch, sig'im va uglerodga bo'lgan munosabatini yaxshilash kerakligi haqida ogohlantirganidan keyin paydo bo'ldi.
Adonis o'z bayonotida ta'kidlagan eng hayratlanarli faktlardan biri shundaki, 2012 yildan 2015 yilgacha Londonning ichki yo'llarida tezlik to'qqiz foizga pasayib, 2011 yildan 2011 yilgacha London temir yo'l qatnovlarida gavjumlik 45 foizga oshgan. 2016.
Milliy hukumat bilan hamkorlik qilish haqidagi chaqiriqlaridan tashqari, Adonis shuningdek, mahalliy kengashlar va merlarning ishlashi ham muhim ekanligini ta'kidladi.
Lord Adonisning velosiped infratuzilmasi va xavfsizligiga oid suhbatda ishtiroki juda katta.
2009-yilda transport kotibi boʻlganida Adonis xodimlarga oylik maoshlaridan tushadigan xarajat evaziga velosiped sotib olish imkonini beruvchi “ishdan toʻgʻrigacha” sxemasini joriy etishga yordam bergan.
Yaqinda Adonis velosipedchilarga supermagistral mavjud boʻlsa, qatnov qismidan foydalanishga ruxsat berish kerakmi degan savolni tvit orqali velosiped xavfsizligi boʻyicha oʻz fikrini bildirdi.
Bu velosport kampaniyalarining noroziligiga sabab boʻldi, ammo endi lord Adonis xavfsiz velosiped haydash va barqaror transport yechimlari haqida gap ketganda yaxshi kuch boʻlish potentsialiga oʻxshaydi.
