Giro Chrono Pro birinchi haydash sharhi

Mundarija:

Giro Chrono Pro birinchi haydash sharhi
Giro Chrono Pro birinchi haydash sharhi

Video: Giro Chrono Pro birinchi haydash sharhi

Video: Giro Chrono Pro birinchi haydash sharhi
Video: Giro D'Italia 2023 Stage 1 Final Minutes! | Riders Face Tricky Time Trial | Eurosport 2024, May
Anonim

Toqqa chiqish uchun juda mos keladi, lekin mashinalarni ushlab turish uchun emas

Vinchenzo Nibali yaqinda "yopishqoq shisha" olgani uchun Vueltadan haydab yuborildi, ya'ni siz jamoa mashinasini tezlashayotganda ushlab turib, maydonda oldinga siljiysiz. Bu professional poygalarda chavandozlar tushib qolishi juda tez-tez uchraydigan hodisa (Kris Frum bir necha yil oldin Jiroda buni qilayotganda qo'lga olingan) va ular buni shunchalik silliq qiladilarki, ular buni oson ko'rsatishadi. Ammo o'ng qo'limning og'riyotgan mushaklari boshqacha bo'lishini so'raydi. Bu oson emas. Bu umuman oson emas va men buni Shveytsariyada, yangi Giro Chrono Pro diapazonini sinab ko'rish uchun 120 km masofada bilib oldim.

Chrono Pro kiyimlari yangi liboslar kolleksiyasining yuqori qismida joylashgan (batafsil ma'lumot bu yerda), shuning uchun uni mos sinovdan o'tkazish uchun Jiro juda qiyin sayohatni bosib o'tdi, bu bizga yig'ilgan jurnalistlarga imkon beradi. sinab ko'ring. Avvaliga hammasi juda yoqimli tuyuldi: shahardan chiqib, ko'l bo'yida yuring, bitta katta ko'tariling, pastga tushing, biroz tekisroq minib, keyin yana bir kichikroq ko'tarilib, uyga qayting. Ajoyib – ob-havo boshqa fikrlardan tashqari.

Rasm
Rasm

10km va chap oyoq kiyimim ko'lmak bo'lib qoldi, o'ng tufliim esa ortda qolmadi. Yomg'ir ba'zan shiddatli edi va g'ildirakda o'tirish dushda bo'lishga o'xshardi. Bularning barchasiga qaramay, men hali ham juda qulay edim - Chrono Gilet barcha g'ildirak spreyi ko'kragimga tegmaslik uchun ajoyib ish qildi, ammo shamollatiladigan orqa meni butunlay qizib ketishdan to'xtatdi. Yangi armaturalar hatto toʻliq hoʻllangan boʻlsa ham sovuqni ushlab turishga muvaffaq boʻldi.

Soat 10 ga kelib yomg'ir to'xtadi, harorat ko'tarildi va u bilan birga asf alt ham bo'ldi. Biz Panoramastrassega ko'tarilayotgan edik, bu ko'rinishlar uchun azob-uqubatlarga arziydi, lekin 9% bilan 12 km har qanday manzarani oqlash uchun biroz ortiqcha.20 daqiqa ichida men ko'kragimga salqin havo olish uchun qo'l yetadigan har bir zipni yirtib tashladim. Chrono Baselayer unga singib ketgan namlik miqdorini inobatga olgan holda yaxshi uddaladi va u hech qachon teriga sovuq yoki nam bo'lmagan. Ko'p o'tmay (bir soatdan keyin) cho'qqi ko'rindi, shuning uchun hamma narsani qayta tiklash va pastga tushish vaqti keldi.

Rasm
Rasm

Uzoq va ravon tushish biz qulay tarzda 85 km/soat tezlikni bosib o’tayotganimizni anglatardi, ammo Chrono Gilet bizni o’zgacha sovib qolishimizga yo’l qo’ymadi. Bir sendvich, bir oz muzli choy va yana 10 km va yo'l yana ko'tarildi. Glaubenbergning sarlavhali raqamlari unchalik ahamiyatli emas: 13 km, o'rtacha 4%. lekin bu to'liq rasm emas. Oʻrtada 15% yuqori qiyaliklarni tekislaydigan 4 km uzunlikdagi plato bor.

Platodan 4 km oldin shivirlab o'tdi va men haligacha etakchi guruhni ko'rishim mumkin edi. Men cho'qqidan o'tib, qisqa pasayish tomon yo'nalganimda, guruhimizdan biri menga qarab tepaga qarab ketayotganini ko'rdim. Men uning yo‘qolganini yoki aqldan ozganini ayta olmadim, shuning uchun tikishimni to‘xtatib qo‘ydim va to‘xtovsiz davom etdim.

Rasm
Rasm

Keyingi rampaning tagida men yordamchi mashinani ko'rdim va haydovchi bilan gaplashish uchun yonma-yon o'tirdim. U mikroavtobusga osib qo'yishimni taklif qildi va u meni ko'tarishni taklif qildi. Albatta! Bu qanchalik qiyin bo'lishi mumkin? Vites dastagiga urilgan, debriyaj va qo'lim rozetkadan uzilib qoldi. Men tirsagimni deraza romiga tiqmoqchi bo'ldim, lekin gaz kelebeğining har bir ko'tarilishi yoki tegishi yelkamni qattiq tortdi. Men qo'limni to'g'rilab, ushlab turishga harakat qildim, lekin g'ildiraklar tagiga o'tishni to'xtatish uchun ko'proq kuch sarflayotgandek bo'ldim, shuning uchun men qisilgan tirsagimga qaytdim. Biz uchayotgandek tuyuldi va rostini aytsam, tezroq borishdan asabiylashdim. Qo'pol sirt ustida tez sayohat va men bir oz asf alt yeymoqchi bo'lganimni ko'rdim. Aniq kurashga qaramay, men chuqur qazdim va furgonni yana besh daqiqa ushlab turdim.

Rasm
Rasm

Favtobusni tashlab, tepaga ko'tarilgunimcha, butunlay ishim tugadi. Men sayrga borganim kabi emas, qishloqqa olib ketilgan va k altaklangandek tuyuldi. O'tirgan suyaklarimdan tashqari tanamning deyarli hamma qismi og'riyapti. Chrono Pro shortilari meni egarda yetti soat davomida hayratlanarli darajada qulay saqlash uchun shunday ajoyib ishni bajardiki, men ular haqida hamma narsani unutgan edim. Pro formasi haqida ham shunday deyilgan - u butun sayohat davomida xayolimda yo'qoldi, menimcha, bu men beradigan eng yuqori maqtovlardan biri.

Biz oʻzimiz bilan Giro Chrono kiyimlari bilan toʻla chamadonni olib keldik, shuning uchun tez orada uzoq muddatli koʻrib chiqishni kuting.

Aloqa: Giro.com

Ajoyib gidlar, ammo dahshatli furgon haydovchilari boʻlgan VeloVenetoga rahmat.

Tavsiya: