Har xil turdagi tutqichli velosipedlar va sotib olayotganda nimalarga e'tibor berish kerakligi haqida qo'llanma
Avvalida poyga velosipedi bor edi va u yaxshi edi. Olib tashlash panjaralari, yupqa shinalar va boshini pastga qaratib haydash uslubi bilan u tezda er yuzini to'ldirdi. Ammo velosipedlar ko'paygani sayin ular o'zgarib, xilma-xilligi bilan o'sishni boshladilar.
Poyga velosipedi sayyohlik velosipedini yaratdi. Sayyohlik velosipedi chidamlilik, siklokross va shag'alli velosipedni tug'dirdi. Har xil velosipedlarning hayratlanarli olamini yaratish uchun har biri o'z yashash joyiga (va ba'zan ularni yaratuvchilarining marketing bo'limlarining injiqliklariga) moslashdi.
Oʻrtacha yoʻl velosipedi koʻp vazifalarni mamnuniyat bilan oʻz zimmasiga olsa-da, u yerda siz tasavvur qila oladigan har qanday sohada ustun boʻlish uchun moʻljallangan velosiped bor. Shunday qilib, agar shiyponda yana bitta velosiped uchun joy borligiga dalil kerak bo'lsa, mana bu yerda velosipedlarning keng dunyosi, ularni bir-biridan qanday ajratish mumkinligi va hayotingizda nima etishmayotgani haqidagi yo'riqnomamiz…
Chardamlilik yoki sport velosipedi
Tekshiruv va qulaylik darajasi bilan professional darajada ishlash faqat oʻrtacha professional velosipedchilarga mos keladi
Professional jamoaviy velosipedda aylanib chiqing va birinchi fikringiz: “Voy, bu tez!” boʻlishi mumkin, ammo keyingisi “Voy, bu noqulay!” boʻladi va keyin tezda anglab yetadi. Hatto o'rtacha kattalikdagi tepaliklarga chiqish uchun sizda yetarlicha mexanizm yo'qligi. Buning sababi shundaki, har bir kishi chavandoz yulduz changini ozgina sepishni yaxshi ko'radi, lekin ko'pchiligimiz qahramonlarimiz bilan bir xil velosipedda yurishga mos kelmaymiz.
Sport poygalari an'anaviy ma'noda poyga emas, lekin chavandozlar baribir yaxshi chiqishni xohlashadi. Shu maqsadda, sport velosipedlari poyga geometriyasini oladi, lekin uni biroz yumshatadi. Orqangizni shikastlamaslik uchun old uchlari balandroq bo'ladi, ishlov berish kamroq burishadi va ramkalar mosroq bo'ladi. Katta cho‘qqilarga chiqish o‘z-o‘zidan yutuq bo‘lishi mumkinligi sababli, ular tog‘larni qo‘llab-quvvatlovchi ixcham zanjirlar bilan kengroq nisbatda viteslarni to‘playdi.
Cyclist tahririyati tomonidan tanlangan eng yaxshi chidamlilik velosipedlari boʻyicha qoʻllanmamizni shu yerda koʻring
Ammo bu velosipedlar arzon yoki begʻubor boʻladi deb oʻylamang. Bozorning yuqori qismida ular uglerod g'ildiraklari va elektron uzatmalarga ega. Ularni haydash ham ajoyib bo‘ladi.
Asosiy xususiyatlar: Qulaylik uchun bir oz qulay geometriya. Viteslarning keng assortimenti. Qo'llab-quvvatlashga urg'u berilgan oqilona tugatish to'plami. Tez, lekin kechirimli uchun yaratilgan
Toshbo'ron bo'yicha mutaxassis
Rahat geometriya va shafqatsiz erlar uchun tortuvchi shinalar
Bahor klassikasi taqvimdagi keyingi voqealarning silliq yo'llari va quyoshli jozibasidan uzoqda bo'lgan dunyo. Ushbu poygalar Evropaning past mamlakatlaridagi ferma yo'llarini kesib o'tadi. Ob-havo ko'pincha yo'llar kabi murosasiz bo'lsa, velosipedlar qattiq bo'lishi kerak.
Pave (ya'ni fransuzcha toshlar uchun) ustidan sakrab o'tadigan shinalar o'rtachadan kattaroq shinalar chavandozlarga ushlab turish va qulaylikni oshirish uchun pastroq bosimda yurish imkonini beradi. Pro-level poyga velosipedlari o'ta qattiqqo'l bo'lishiga qaramasdan, ko'pchilik kompaniyalar o'zlarining Classics velosipedlarida qo'shimcha zarba berish qobiliyatini yaratadilar. Bunga misol qilib, Trek’s Domane’dagi ajralgan o‘rindiq ustuni kiradi, u zarbalarni yutish uchun bukiladi.
Koʻpincha chidamlilik velosipedlari sifatida ham tanilgan, soʻnggi yillarda Specialized kompaniyasining shunga oʻxshash ishlab chiqilgan Roubaix kompaniyasi FutureShock tizimini oʻz ichiga olgan xususiyatlar bilan tajriba oʻtkazdi, bu esa poya va bosh quvurining yuqori qismi oʻrtasida osma qoʻshdi. Bu biroz og'irlik qilishi mumkin bo'lsa-da, Piter Sagan kabi Klassik g'oliblari, agar bu final sprintiga kamroq charchagan holda etib borishni anglatsa, bu zarbani olishga arziydi, deb hisoblashadi.
Asosiy xususiyatlar: Mos keladigan ramka yo'lda zarbalarni kamaytiradi. Barqarorlik uchun bir oz kengaytirilgan g'ildirak bazasi va bosh burchaklari. Qo'pol sirtlarda tortish uchun kattaroq shinalar. Qattiq yo'llar uchun kattaroq bo'sh joy
Toshli velosiped
Ham yoʻlda, ham yoʻlda istalgan joyga boring
Agar siz tirbandlikdan charchagan boʻlsangiz yoki sayringizning tabiiy koʻrsatkichini oshirmoqchi boʻlsangiz, shagʻal minishni sinab koʻring. Asf altlanmagan yoʻllar va soʻqmoqlar hamda vaqti-vaqti bilan asf altlangan yoʻllarni bosib oʻtuvchi attraksionlar uchun barchani qiziqtiradigan atama boʻlib, shagʻal janri qoʻrqinchli tezlik bilan oʻz oʻrnidan asosiy oqimga oʻtdi.
Maxsus shagʻalli velosipedlar endi barcha shakl va oʻlchamlarda sotiladi. Bir tomonda tog 'velosipedining eni shinalari, ajoyib darajada qulay geometriyalari va har qanday holatda tog'lar va sumkalarga olib boradigan mahkamlagichlari bo'lgan velosipedlaringiz bor.
Cyclist ma'lumotlariga ko'ra bozordagi eng yaxshi shag'alli velosipedlar haqida o'qing
Yovvoyi joylarni kezish yoki dam olish kunlarida engil chodir bilan dam olish uchun moʻljallangan, spektrning qarama-qarshi tomonida chuqur gʻildiraklari va elektron uzatmalari bilan kuchli yoʻl poygachilariga oʻxshagan velosipedlaringiz bor.
Bo'sh, barqaror geometriya va yuqori trubka ustidagi ko'plab xonalarni birlashtirgan holda, ular amalda qalpoq tipidagi xatti-harakatlarni taklif qiladi. Odatda tog 'velosipedchilarining qo'riqxonasi bo'lgan erni engish uchun etarlicha kuchli, ularning kuchli tormozlari, agar siz haddan tashqari ishtiyoqli bo'lsangiz, muammodan xalos bo'lishingiz mumkinligini anglatadi.
Asosiy xususiyatlar: Kuchli tormozlar. Yuk ko'tarish va cho'qqilarga chiqish uchun mo'ljallangan katta diapazon. Qo'pol erlarda ishonchni ilhomlantirish uchun barqaror ishlov berish. Katta hajmli kuchli ramkalar va g'ildiraklar, tez aylanadigan shinalar
Aeroko'l velosipedi
Yaxshilangan aerodinamika tufayli iloji boricha tezroq harakatlaning
Poyga mototsikllari UCI tomonidan belgilangan 6,8 kg minimal vazn chegarasiga qarshi chiqa boshlagani sababli, ishlab chiqaruvchilar marjinal daromadni boshqa joyda qidirishga majbur bo'lishdi.
Aerodinamika kamroq energiya uchun tezroq harakat qilish uchun ikkinchi jabhani taqdim etdi. Bu sirpanchiq mijozlar vaqtni sinovdan o‘tkazuvchi mashinalarning ko‘plab dizayn xususiyatlaridan foydalanadilar va ularni poygalar uchun UCI qonuniy velosipediga joylashadilar.
Turbalar shamolga qarshi profillarga siqiladi. Tormoz va kabellar o'rnatilgan yoki o'ralgan, g'ildiraklar esa shamol ta'sirida xavfli bo'lmasdan iloji boricha chuqurroq. Bu ularni soatlab yolg‘iz o‘zi sayr qilish bilan shug‘ullanuvchi mutaxassislar uchun ideal qiladi.
Ayni paytda bozordagi eng yaxshi aerovelosipedlarni batafsil koʻrib chiqish
Turbali quvurlari va chuqur gʻildiraklari bilan bu velosipedlar ilgari haydash qiyinligi va oʻzaro shamolda bir hovuchligi bilan mashhur edi. Takomillashtirilgan dizayn endi bu kamroq ekanligini anglatadi. Ammo, agar sizda asosiy tashvish qulaylik bo'lsa, ehtimol siz noto'g'ri joydasiz. Aerovelosipedlar odatda chaqqon va samarali poyga geometriyasidan foydalanadi, lekin sust dizaynlarga qaraganda stressli va tebranuvchi bo‘lishi mumkinligi bu fikrni mustahkamlaydi.
Asosiy xususiyatlar: Yakkaxon qochish yoki old tomondan haydash uchun poygaga moʻljallangan velosipedlar. Chavandoz uchun past va tor pozitsiya. Aerodinamik g'ildiraklar va ramkalar. Ekstremal misollar ishlov berishda zarar ko'rishi mumkin.
Siklokross velosipedi
Loyda poyga uchun yaratilgan velosipedlar
Cyclocross juda ahmoq. Agar siz hech qachon tomosha qilmagan yoki poyga qilmagan bo'lsangiz, uning jozibadorligini tushuntirish qiyin. Qish oylarida bo'lib o'tadigan chavandozlar relefga moslashtirilmagan mashinalarda yo'ldan tashqarida loyga urilib, velosipedlarini yelkalariga olish uchun to'xtab, to'siqlardan oshib o'tishadi. Go'yo bir to'da yo'lchilar bexosdan to'siqdan o'tish joyiga kirib qolgandek. Bundan tashqari, Belgiyada bu juda katta. Va juda kulgili.
Cyclocross velosipedlari asosan steroidli yo'l velosipedlari - juda engil, qattiq va tajovuzkor, pedallarning loyga yopishib qolishini oldini olish uchun yuqori pastki qavslarga ega. Shinalar yo‘l velosipedlariga qaraganda kengroq, lekin qoidalarga ko‘ra 33 mm gacha cheklangan.
Bir soat davom etgan poygalarda sof kross velosipedlarida avval shisha qafas uchun mahkamlagichlar mavjud emas edi. Shunga qaramay, ularning mustahkamligi va ko'p qirraliligi ularni universal sportchilar sifatida ommalashtirdi - ishlab chiqaruvchilar zamonaviy dizaynlarni ko'p foydalanish uchun mo'ljallangan haydash uchun ko'proq moslashtirgan narsaga erishdilar. Cannondale kabi ba'zi firmalar endi shag'al segmentining poygachi uchi bilan bir-biriga o'xshash bo'lib, endi bitta model ishlab chiqaradi va uni shag'al va siklokross xususiyatlarida taklif qiladi.
Asosiy xususiyatlar: Tugmachali 33c shinalar va g'ildiraklarga loy tiqilib qolishini to'xtatish uchun katta bo'shliq. Asosan poyga uchun mo'ljallangan. Yugurish va to'siqlar ustida yurish uchun oson. Siklokrossning maxsus uzatmasi. MTB pedallari.
Sayohat velosipedi
Bagaj olib yurishda velosipedda sayohat qilishning an'anaviy usuli
Agar otangiz 70-yillarda Dawes Galaxy-ni sotib olgan bo'lsa, uni shiypondan olib tashlang, chunki u hali ham ajoyib velosiped. Arxetipik sayyohlik velosipedi yillar davomida unchalik o'zgarmadi. Hali ham po'latdan yasalgan karkasning qulayligi va ishonchliligini qadrlaydigan segment, katta hajmdagi yuklarni old va orqa tomonda olib o'tish qobiliyati siklo sayyohlar uchun xuddi uglerodli va ortiqcha tishli tishli tirgaklar kabi qadrlanadi.
Albatta, vaziyat biroz oʻzgardi. Ko'pgina sayyohlik velosipedlari endi konsollarda emas, balki diskli tormozlarda ishlaydi. Borgan sari kengroq shinalar va tubeless texnologiyasi ham ma'qullanadi. Uzatmalar odatda keng bo‘ladi va siz hatto g‘alati uch zanjirli zanjir o‘rnatilganini ham ko‘rishingiz mumkin.
Biz Dawes Galaxy-ni mukammal velosiped deb oʻylaymiz va shuning uchun…
Ammo, chavandozlar ishonchlilikni oshirish va xizmat koʻrsatish oraliqlarini qisqartirish uchun eng koʻp tishli vintlarni qidirish oʻrniga toʻqqiz yoki 10-tezlikli kasetlardan foydalanishadi. Uzoq vaqt davomida pedal aylanishni iloji boricha qulay qilish uchun geometriya baland va qisqa bo‘ladi.
Asosiy xususiyatlar: Tokchalar va loydan himoya qilish uchun toʻliq armatura. Ko'pincha po'latdan yasalgan. Kun bo'yi qulaylik uchun baland va qisqa. Ishonchli va to'g'ridan-to'g'ri uzatma. Barqarorlik uchun keng va sayoz panjaralar.
