Velosiped byudjetini qisqartirish noto'g'ri, deydi Transport for London

Mundarija:

Velosiped byudjetini qisqartirish noto'g'ri, deydi Transport for London
Velosiped byudjetini qisqartirish noto'g'ri, deydi Transport for London

Video: Velosiped byudjetini qisqartirish noto'g'ri, deydi Transport for London

Video: Velosiped byudjetini qisqartirish noto'g'ri, deydi Transport for London
Video: Ko'z yoshlari chiqadigan suratlar!😭 It o'z egasining dafn marosimiga keldi! 2024, May
Anonim

Velosiped haydash uchun TfL byudjeti qisqartirilgani haqidagi xabarlar notoʻgʻri deb aytilgan, ammo yangi velosiped magistrallari uchun kechikishlar saqlanib qolmoqda

Transport for London velosport uchun 2018/19 yilgi byudjeti 43 million funt sterlingga qisqartirilgani haqidagi xabarlar tashkilotga koʻra yolgʻon.

London Assambleyasi a'zosi Karolin Rassel (Yashil) tomonidan olingan va keyinchalik Evening Standard jurnalisti Ross Lydall tomonidan e'lon qilingan raqamlarda, shahar meri Sodiq Xon kelgusi yilda velosportga rejalashtirilgan 154 million funt sterling sarfini qisqartirishi da'vo qilingan. £111 millionga.

Ammo, TfL vakili Cyclistga 154 million funt sterling besh yil davomida oʻrtacha sarflanganini, 2019-2022-yillarda esa koʻproq sarflanishini aytdi.

“Myor Xon velosportga har yili 154 million funt sterling sarflaydi, bu aslida oʻrtacha koʻrsatkichdir,” dedi matbuot kotibi.

'Bu yil rejalashtirilgan 111 million funt sterling miqdori pastroq, ammo keyingi yillarda xarajatlar ko'proq bo'ladi.

“Bu yil koʻrsatkichlar pastroq, chunki rejalashtirish kabi ishlar qurilishga qaraganda kamroq xarajat qiladi, masalan,” deb qoʻshimcha qildi u Velosipedchi hisobotlar haqida soʻraganida.

Chisvikdagi marshrut haqidagi baland ovozli ozchilikning xavotirlari tufayli Velosiped supermagistral tizimini Gʻarbiy Londonga choʻzish rejalari toʻxtab qolgani haqidagi xabarlar ham Xan va TfLni tanqid qildi.

Kensingtondan Brentfordgacha boʻlgan CS9 supermagistralining dastlabki qoʻllab-quvvatlanishiga qaramay, ajratilgan velosiped yoʻlidan xavotirlar bildirildi, Xounslou okrugi may oyidagi mahalliy saylovlar oʻtmaguncha boshqa hech qanday choralar koʻrilmasligini tasdiqladi.

Xavotirlarni sharhlar ekan, kengash rahbari Stiv Kurran shunday dedi: Biz so'nggi haftalarda ko'tarilgan xavotirlarni tingladik va velosipedchilar uchun imtiyozlarni saqlab qolgan holda sxemaning ayrim yo'l foydalanuvchilariga ta'sirini yumshatish uchun o'zgartirishlar kiritish mumkinligiga ishonamiz.

'Biz oʻz fikr-mulohazalarimizni TfL-ga qaytardik va Kengash ular bilan dizayndagi oʻzgarishlar barcha foydalanuvchilar uchun sxemani qanday yaxshilashi mumkinligini aniqlash uchun ishlaydi.'

Biroq, TfL CS9 hali maslahat va rejalashtirish bosqichida ekanligini va hech qanday marshrut toʻliq tasdiqlanmaganini aytib, javob berdi va keyingi qadamlar yil oxirida amalga oshirilishini koʻrsatdi.

Saylanganida Xon Londonni "velosiped uchun atalgan so'z"ga aylantirishga va'da berdi, ammo o'shandan beri shaharda velosiped haydashga ta'siri uchun tanqid ostida qoldi.

Garchi mer Tower Bridge va Grinvich oʻrtasida yangi supermagistral aloqalarini taklif qilgan boʻlsa-da, shuningdek, Santander velosiped ijarasi sxemasining kengaytirilishini nazorat qilgan boʻlsa-da, boshqa rejalar toʻxtab qoldi, masalan, CS9 va CS11 taklif qilingan Shveytsariya kottejidan Oksford sirkigacha boʻlgan yoʻnalish. qurilish o‘tgan yilning kuzida boshlanishi kerak edi.

Regents Parkini tigʻiz soatlar uchun toʻxtatish takliflari boʻyicha CS11 qurilishi kechiktirildi, ammo TfL barcha manfaatdor tomonlar bilan loyiha boʻyicha suhbatlarni davom ettirayotganini aytdi.

Tavsiya: