Ribble CGR Ti - bu ideal hamkor, agar siz uzoq safarlardan uslub va qulaylik bilan zavqlanishni istasangiz
Velosipedchilar sifatida biz doimo tez harakat qilish qiziqarli ekanligini aytishadi va biz doimo bu qiyin KOMga intilishimiz kerak, ammo bunga erishish tobora qiyinlashib bormoqda. Ribble CGR Ti Sport esa yana bir velosport an'anasini qo'llab-quvvatlaydi: sekinroq sur'atda olib boriladigan uzoq va bemalol haydash va sizni ilgari bo'lmagan joylarga olib boradi.
Bu audax ride bilan ifodalangan uslub – oʻz-oʻzidan nomaʼlum tomonga yoʻl olish va A dan B ga oʻz yoʻlingizni topish.
CGR "Cross-Gravel-Road" degan ma'noni anglatadi, bu uning mo'ljallangan ko'p qirraliligi haqidagi bayonot va bu titan versiyasidir (shuning uchun uning to'liq sarlavhasida Ti laqabi). Bu klassik sayyohlik velosipedining yangilanishi bo'lib, agar siz loydan himoya qilishni xohlamasangiz, 700c jantlarda 45 mm shinalar uchun, agar xohlasangiz, 40 mm shinalar yoki 650 b jantlarda 47 mm shinalar uchun etarli bo'shliqqa ega bo'lib, shag'alli yo'llar va ko'prikli yo'llarni ham bosib o'tishingiz mumkin.
Qaysi gʻildirak variantini tanlasangiz ham, toʻxtash gidravlik diskli tormozlar tomonidan amalga oshiriladi va ob-havo yoki sharoitdan qatʼi nazar, kuchli va samarali boʻladi.
Ribbledan Ribble CGR Ti-ni 2,299 funtga sotib oling
Ribble CGR 2016 yilda qotishma mashinasi sifatida ishlay boshladi. O'shandan beri u uglerod, po'lat va endi titanga, shuningdek, elektr versiyasiga aylandi.
Sport konstruksiyasi bu yerda sinovdan oʻtgan velosiped uchun bir nechta yoʻl va bitta shagʻaldan tashqari texnik xususiyatlar orasidan boshlangʻich darajadagi titan opsiyasi boʻlib, narxi 8000 funt sterlinggacha turadi. Bu standart sifatida loy qo‘riqlash moslamalari bilan ta’minlangan assortimentdagi yagona, ammo barcha Ribble’ning velosipedlarida bo‘lgani kabi, siz uning velosiped ishlab chiqaruvchi ilovasidan komponentlaringizni ehtiyojlaringizga mos ravishda sozlashingiz mumkin.
Maxsus metall ko'rinishi
Titan - kun bo'yi, har qanday ob-havoda yo'l velosipedi uchun ajoyib material. U alyuminiyga qaraganda bir xil mustahkamlik va charchoqqa chidamliligi uchun po‘latning yarmi og‘irligini tashkil etadi.
Bundan tashqari u zanglamaydi va Ribble tomonidan qoʻllanilgan logotiplar chizilgan choʻtkasi bilan ajoyib koʻrinadi.
Yuqori trubkada kichik Union Jack va yorqin xromli garnitura logotipi mavjud boʻlib, u yetti rang variantidan biri boʻlgan aqlli apelsin garniturasi bilan toʻldiriladi.
Turba diametrlari va profillari aralashtiriladi, ularning maqsadi qattiqlikni saqlab, muvofiqlikni yaxshilashdir – Ribblening haydash sifati bu muvaffaqiyatga erishganini koʻrsatadi.
Bosh trubaning keng diametri 44 mm bo'lganligi sababli, trubkaning katta payvandlangan joyi hosil bo'ladi, orqa tarafdagi tirgaklar esa nisbatan ingichka.
Titan ramka butunlay uglerodli vilka bilan o'rnatiladi. U dinamo uyasidan simlarni o'ng vilka oyog'iga yo'n altirish uchun ichki kanal bilan birga keladi, bu yana velosipedning uzoq haydash ma'lumotlariga ishora qiladi.
Egarda uzoqroq sarguzashtlarga yana bir imo-ishora qilib, siz orqa tokchaga moslash uchun loydan himoyalash moslamalaridan alohida o'rnatish nuqtalariga ega bo'lasiz. Bular chiroyli tarzda o'yilgan soxta zanjirli o'rindiqlar bilan birlashtirilgan.
Ribble CGR Ti ning elementlarga chidamliligi ichki kabel yoʻnalishi orqali oshiriladi, tashqi qismi esa mexanizmlarga toʻliq oʻtish uchun, shu jumladan tishli pastki qavs qobigʻi ostida.
Og'irligi bo'yicha Ribblening aytishicha, CGR Ti ramkasi 1,600g, vilkalar esa yana 470g qo'shadi. Loy qo'riqchilari bilan to'liq sinov qurilmamiz 10,8 kg ni tashkil qildi, bu narx va texnik xususiyatlar bo'yicha paketning o'rtasiga to'g'ri keladi.
Bu haqda gapiradigan bo'lsak, Sport konstruktsiyasida Shimano 105 gidravlik diskli tormoz guruhlari mavjud. Bu shunday turdagi velosipedlar uchun ajoyib tanlov: silliq siljish, mustahkam va kerak bo‘lganda ehtiyot qismlarni almashtirish juda qimmat emas.
U ixcham 50/34T zanjir va 11-32t kasseta bilan birga keladi. Bu sizga yo‘lda o‘tkir tepaliklarni aylanib chiqish uchun keng masofani taqdim etadi va u o‘ta ixcham o‘rnatish kabi offroad uchun unchalik qulay bo‘lmasa-da, ijobiy tomoni shundaki, siz asf altda tezroq haydash uchun yaxshi nisbatlarga ega bo‘lasiz.
40 mm Schwalbe G-One Allround shinalari past profilli protektorli yo'lda haydash uchun ham afzaldir. Mos keladigan titan ramkalar to'plami va Ribble o'zining Level uglerodli o'rindiq ustuni ustidagi qulay Prologo Kappa RS egari bilan bir qatorda shinalar past bosimda juda ko'p qulay havo hajmini taklif qiladi va ozgina qo'shimcha dumaloq qarshilikka ega.
Qoʻshimcha keng aloqa maydoni xavfli yoʻllarda tushishni yanada ishonchli qiladi. Gidravlik diskli tormozlar bilan birgalikda CGR Ti siz xohlagan joyga borishiga amin bo'lishingiz mumkin.
Shinalar tekis bo'lmagan yo'l sirtlarida haydashda loyga ishqalanish tendentsiyasiga ega. Buni loy qo'riqchisi bilan o'ynash orqali minimallashtirish mumkin, ammo taqdim etilgan shinalar kengligi qo'riqchilar bardosh bera oladigan chegaraga yaqin.
Yoldan tashqarida harakat qilish mumkin
Ribble CGR Ti yo'ldan tashqarida ham yaxshi o'ynaydi va yo'lda haydashni bir necha metallsiz cho'zish bilan aralashtirib, moslashtirmoqchi bo'lganlar uchun ideal velosipeddir.
Ribbledan Ribble CGR Ti-ni 2,299 funtga sotib oling
Quroq sharoitda tuproq va shag'al izlarini engish uchun juda ko'p tutqich mavjud. Eng qiyin ko'tarilishlar uchun tishli nisbatlar biroz yuqori, ammo tortma yo'llari, eski temir yo'l liniyalari va ko'proq darajadagi yo'llar juda mumkin. Men bularning barchasini va toqqa chiqishni ham muammosiz qabul qildim.
Loy orqali shinalar tiqilib qolish va tutqichni yo'qotish tendentsiyasiga ega, shuningdek, loy qo'riqchilari atrofida loy to'planib qoladi. Natijada, qishda to‘liq yo‘ltanlamasda haydash uchun shinalar torroq va torroq shinalarga o‘zgartirish kerak bo‘ladi va siz ularni burilishda ushlab turish uchun loy qo‘riqchidan voz kechishingiz kerak bo‘lishi mumkin.
Berilgan Schwalbe shinalari trubkasiz tayyor boʻlsa-da, Mavic Aksium jantlari tayyor emas. Agar so'ralsa, tubeless o'rnatishning afzalliklaridan foydalanish uchun men ham naychasiz tayyor g'ildiraklar to'plamini ko'rishni istardim.
Chaqmoq toshlari va tikanli yo'llar bo'ylab o'tish har doim biroz asabiylashadi, chunki kvartira quvurlarni almashtirishni talab qiladi, lekin sinov paytida hech qanday teshilish bo'lmagan.
Yechim sifatida Ribble’ning velosiped ishlab chiqaruvchi ilovasi qoʻshimcha £50 evaziga gʻildiraklarni UST tubeless Mavic Allroad-ga yangilash imkonini beradi. Allroad jantlari 17 mm ichki jant o‘rniga 23 mm kengroqdir, shuning uchun ular keng shinalar uchun ko‘proq mos keladi, lekin ular loyga ishqalanish tendentsiyasini kuchaytirishi mumkin.
Hamma narsani qila oladigan velosiped
Bir soʻz bilan aytganda, CGR Ti-da koʻp qirrali imkoniyatlar mavjud. Bu uzoq kunlik sayohatlar uchun yoqimli, uni ko'p kunlik sayohatlar uchun osongina jihozlash mumkin va yo'ldan tashqari vazifalarni osongina bajarishi mumkin. U y altiroq qishki velosiped yoki kundalik qatnov mashinasi kabi vazifalarni birdek yaxshi bajarishi mumkin.
Uning nomidagi sikkross qismi biroz haddan tashqari oshirib yuborilgan boʻlishi mumkin, lekin agar siz shunchaki yoʻl-yoʻl bilan shugʻullanmoqchi boʻlsangiz va shuning uchun toʻliq poygaga muhtoj boʻlmasangiz, u albatta ishni tugatadi- maxsus velosiped.
Shunday qilib, Ribble o'zining CGR Ti bilan albatta yoqimli nuqtaga erishdi. Biz sinov velosipedimiz uchun uch oy kutishimiz kerak edi va agar siz uni sotib olishga qaror qilsangiz, xuddi shunday kutishingiz mumkin. O'zining tashqi ko'rinishi, uzoq safarlar uchun ajoyib xususiyatlari va ko'p qirraliligi bilan Ribble'ning titan mil muncher uchun navbat borligi ajablanarli emas.
Spec
| ramka | 3AL/2,5V titanium, CGR Ti disk vilkalar |
| Groupset | Shimano 105 |
| tormoz | Shimano 105 gidravlik disk, Tektro rotorlari |
| Zanjirlar to'plami | Shimano 105 50/34 |
| Kasseta | Shimano 105 11-32 |
| Barlar | 1-darajali qotishma |
| Stem | 1-darajali qotishma |
| Seatpost | 2-darajali uglerod |
| Egar | Prologo Kappa RS |
| G'ildiraklar | Mavic Aksium Disc |
| Shinalar | Schwalbe G-One Allround 40mm |
| Og'irligi | 10,8kg |
| Aloqa | ribblecycles.co.uk |
Barcha sharhlar butunlay mustaqil va sharhlarda koʻrsatilgan kompaniyalar tomonidan hech qanday toʻlov amalga oshirilmagan
