Eroica Britannia-ning eng yangi qoʻshigʻi zamonaviy velosipedlarga velosportning sevimli retro festivalida yoʻlga chiqish imkonini beradi
Strade Bianche yoki Toskananing oq yo'llarini ilhomlantirgan holda, Eroica Britannia italiyalik ajdodlari kabi asf altlanmagan yo'llar va sokin orqa yo'llarning aralashmasidan foydalanadi. Derbishirning sanoat merosi boʻyicha festivalning asosiy voqeasi boʻlgan marshrutlarga Britaniya xarakterini berish, foydalanishdan chiqarilgan tunnellar va kesishmalardan foydalanish, bu hududni ishlab chiqarish inqilobining markaziga aylantirgan mahsulot va xom ashyoni poyezdlarga tashish imkonini berdi.
Festival bilan birga sayohat, uch kunlik tadbir Buyuk Britaniyadagi eng yirik tadbirlardan biriga aylandi. Endi uning beshinchi nashri yo‘lida u har kuni 10 000 ga yaqin velosport ishqibozlarini o‘ziga tortadi.
Ulardan 4500 tasi uchta yakshanba kuni bitta sayohatni yakunlagani birgalikda chorak million milni bosib o'tadi. Asl Eroica ruhida hamma buni 1987 yoki undan oldin ishlab chiqarilgan klassik velosipedlarda qiladi.
Ajoyib tayyorlangan va mos keladigan retro toʻplam bilan toʻldirilgan vintage velosipedga boʻlgan ehtiyoj tadbirga oʻziga xos xususiyat bagʻishlashda yordam beradi, shu bilan birga kirish uchun juda baland barni taqdim etadi.
Nova va Chrono musobaqasi
Bu yil birinchi marta zamonaviy velosipedchilar ham Eroica Nova taqdimotida ishtirok etish imkoniyatiga ega boʻlishadi.
Klassik yurishdan bir kun oldin, shanba kuni yuguradigan bu yagona 86 milya marshrut xuddi shunday aralash shagʻalli izlar va kam foydalanilgan orqa yoʻllarni bosib oʻtadi, lekin uni oddiy zamonaviy velosipedda olib borish mumkin.
Shuningdek, Eroica Britannia-da birinchi marta Nova tadbiri bir nechta vaqtli bo'limlardan iborat raqobat elementini o'z ichiga oladi. Chavandozlarga marshrutning ko‘p qismini o‘z tezligida, qolgan bekatlarda xohlagancha vaqt bilan yakunlashiga ruxsat berilsa, yig‘ilgan jami Chrono musobaqasida hisobga olinadi.
Bu yil iyun oyida boʻlib oʻtadigan tadbir oldidan velosipedchi kursning katta qismini haydashga taklif oldi.
Festival joyidan bir necha mil shimoldagi marshrutga qoʻshilish, xuddi iyun oyidagi chavandozlar kabi, biz bir zumda yoʻlning katta qismini tashkil etuvchi tirbandlikdan xoli yoʻllarga chiqdik.
Asf alt ostiga qoʻyilmagan boʻlsa ham, ular juda yaxshi toifaga ega va oʻrta kenglikdagi yoʻl shinalari bilan osongina harakatlanadi.
Asosan foydalanilmayotgan poyezd liniyalari boʻylab harakatlanib, ular tepalikli qishloqlarni kesib oʻtishdi, bu esa yoʻnalish imkoni boʻlmaganidan koʻra kattaroq halqani qamrab olish imkonini berdi.
Bir lahzada biz daryo ustidagi ta'sirchan ko'prikdan o'tib, to'g'ridan-to'g'ri qoyadan o'tgan ketma-ket ikkita tunnel zulmatiga tushamiz.
Bu qulayliklar barcha tepaliklarni tekislashi mumkin emas. Marshrut hali ham cho'qqining eng mashhur oltita cho'qqisiga va bir nechta yangi cho'qqilarga to'la.
Kunning vaqtli bo'limlari Tideswell Moorda erta tire bilan boshlanadi. Marshrutga 15 milya yaqinlashganda, bu o'rtacha tepalikka 3,3 milya tortish chavandozlar uchun oyoqlarini baholash uchun birinchi imkoniyatni beradi.
Keyingi va ikkita dam olish bekatining boshqa tomonida, Bakewell o'rmoniga ko'tarilish. Oʻrtacha 8% gradienti 1,2 milya uzunlik bilan birlashadi, yaʼni chavandozlar uni soʻndirmasdan toʻldirishni istasa, u ehtiyotkorlik bilan yurishni talab qiladi.
Ayniqsa, cho'qqidan bir necha mil narida kunning eng og'ir sinovi keladi. Chavandozlar Dervent daryosidan o'tib, Bili qishlog'idan o'tgandan so'ng, keyingi ko'tarilish ikki mildan ortiq davom etadi va o'rtacha 6% ni tashkil qiladi.
Bitta gradient, u toʻgʻrilamasdan oldin oʻrmon boʻylab zigzagni kesib, Bili Murning ochiq maydoniga chiqadi.
Ehtimol, kun qayerda boʻlishi aniq boʻlsa, uyga qaytishdan oldin Wirestone Laneda soʻnggi yarim milya sprint boʻladi.
Klassik Derbishir toqqa chiqishlari
Bundan tashqari, kun faqat vaqtli bo'limlar haqida emas. Marshrut boʻylab yana toʻrtta choʻqqi bor: Winnats Pass, Monsal Head, Ser William Hill va The Dale.
Bularning birinchisi eng dahshatlisi. Castleton tashqarisida, taxminan 20 milya masofada joylashgan Winnats asta-sekin ohaktoshdagi tik yoriq orasidan o'tib, taxminan 20% davom etadi.
Deyarli mashhur va koʻpchilik chavandozlar Derbishir xit roʻyxatida boʻlishi mumkin boʻlgan u Monsal. Mashhur yillik toqqa chiqish uyi va 53 milyaga yetib kelgan chavandozlar poygaga chiqishlari shart emas, lekin uni juda qizg'in bahsli musobaqaga aylantiradigan moyilliklarni boshdan kechirishlari mumkin.
Kunlik bahsli choʻqqilarga koʻtarilishdan oldin joylashish, bu choʻqqilarni ortiqcha energiya sarflamasdan bajarish umumiy vaqtni yaxshi oʻtkazish uchun hal qiluvchi ahamiyatga ega boʻladi.
Barcha raqobatbardosh elementlar tugallangandan soʻng, kunning soʻnggi 7220 fut choʻqqisiga koʻtarilish Nova marshruti keyingi kungi Klassik sayohatlarning finaliga qoʻshiladi.
High Peak Junctiondan tashqariga chiqadigan egizak yoʻltanlamaslar ilgari temir yoʻl liniyalari boʻlgan, biroq ular ustida turish uchun oʻrtacha lokomotivdan koʻra koʻproq tortish kuchi kerak boʻladi.
Xizmat poyezdlari boʻylab harakatlanayotganda, tashlab ketilgan dvigatel korpuslari endi har birining choʻqqisini koʻrsatadigan bugʻ bilan ishlaydigan bir qator lyukslar yordamida yuqoriga tortilishi kerak edi.
Qisqa, lekin gʻildiraklaringiz aylanayotganini koʻradigan darajada tik, agar siz panjaralar ustidan juda uzoqqa egilgan boʻlsangiz, tepaga choʻzilganingizdan soʻng marragacha tekis boʻlib qoladi.
Chiziq boʻylab davom etib, bir nuqtada marshrut vodiyning chetidan oʻtib, uning oxiri boʻylab ulkan tosh koʻprikdan oʻtib, festival joyiga qaytish oldidan oʻtadi.
Batafsil: eroicabritannia.co.uk/nova
Retro kelajak
Dunyo boʻylab mashhurligi ortib borayotgan Nova Eroikaning jozibadorligini kengaytirish boʻyicha birgalikdagi saʼy-harakatlarning bir qismidir. Dastlab velosportning qahramonlik davriga ehtirom sifatida ishlab chiqilgan, 1997 yilda retro velosiped ishqibozlarining kichik yig'ilishi sifatida boshlangan tadbir tezda Toskanadagi uyidan butun dunyo bo'ylab voqealarni qamrab oldi.
Oʻn yil ichida u oʻzining professional poygasini, juda mashhur Strade Bianche poygasini ham yaratdi. Klassiklarning eng kichigi sifatida u zamonaviy peloton velosiped haydashning oltin davridagi chavandozlar musobaqalashgan asf altlanmagan yo‘llarda o‘tishini ko‘radi.
Britaniyalik havaskor chavandozlar endi zamonaviy velosipedlarda qatnashishlari va raqobatbardosh vaqt elementi bilan marshrutni yakunlashlari mumkin boʻlsa, bu voqea Buyuk Britaniyada oʻxshash professional poygaga olib kelmaydi deb kim aytadi?
Bu imkoniyat hali uzoq, ammo bu yozda tadbirni sinab koʻrmoqchi boʻlgan chavandozlar Nova’ga yozilishlari mumkin.
