Ma'lumki, professional velosipedchilar tezroq ko'tarilish uchun shishalarini cho'ntagiga solib qo'yishadi. Lekin bu haqiqatan ham energiya tejaydimi?
Yozuvchi Tim Krabbé "Chavvandoz"da Jak Anketil g'alaba izlab qancha yo'l bosib o'tgani haqida hikoya qiladi: "U har bir ko'tarilishdan oldin suv idishini ushlagichidan olib, orqa cho'ntagiga solib qo'yardi. uning trikotaji. Gollandiyalik leytenant Ab Geldermans uni yillar davomida kuzatib turdi, oxiri u ko'proq chiday olmadi va nima uchunligini so'radi. Anquetil tushuntirdi.
‘“Chavandoz, - dedi Anquetil, - ikki qismdan, odam va velosipeddan iborat. Velosiped, albatta, odam tezroq borish uchun foydalanadigan asbobdir, lekin uning og'irligi ham uni sekinlashtiradi. Bu haqiqatan ham qiyin bo'lganda muhim ahamiyatga ega va toqqa chiqishda velosiped imkon qadar engil bo'lishiga ishonch hosil qilish kerak. Buning yaxshi yo'li bidonni egasidan olib tashlashdir. Shunday qilib, har bir ko‘tarilish boshida Anquetil suv idishini ushlagichidan orqa cho‘ntagiga siljitdi.’
Hikoyaning toʻgʻriligiga shubha tugʻildi, bu nafaqat trikotaj shishasi bilan Anquetilning fotosuratlari yoʻqligi sababli, lekin shu kunlarda marjinal yutuqlarga erishgan holda, biz Anquetil yondashuvi taklif qiladimi yoki yoʻqligini bilmoqchi edik. har qanday afzallik.
Mayatnik tebranadi
“Menimcha, bu mavzu boʻyicha nashr etilgan adabiyotlar yoʻq, shuning uchun eng yaqin oʻxshashlik ryukzaklar va yuk vagonlaridir”, deydi Kanadadagi Brok universitetining ekologik ergonomika professori Stiven Cheung. Intuitiv ravishda, vaznning joylashishi qanchalik past bo'lsa, metabolik xarajatlar shunchalik past bo'ladi, deb aytgan bo'lardim, chunki pastroq tortishish markazi barqaror turish uchun kamroq energiya talab qiladi. Biroq, ryukzak tadqiqotlarining aksariyati buni aks ettirmaydi.’
Yaponiyadagi Kyushu universiteti professori Abe tomonidan olib borilgan tadqiqotda sub'ektlarning tana massasining 15% ga to'g'ri keladigan yuk bilan yurishning energiya sarfi ko'rib chiqildi. O‘n to‘rt nafar sub’ekt yugurish yo‘lakchasida besh daqiqalik qadamlar bilan orqasiga yuk bilan va yuksiz yurishdi va natijalar shuni ko‘rsatdiki, ular yukni orqa tomonida ko‘targanda, pastki orqa qismiga nisbatan energiya sarfi kamaygan.
“Nazariya shundan iboratki, nisbatan past tezlikdagi yuk aylanuvchi mayatnik rolini oʻynaydi va energiya sarfini kamaytiradi [energiyani yurish harakatiga qaytarish orqali]”, deydi Cheung. ‘Ammo, velosiped haydashning yuqori tezligida, bu mayatnik effekti yordam bo‘lmaydi deb o‘ylayman.’
Haqiqatan ham, Amerikadagi Kornel universiteti mexanika professori Endi Ruinaning so'zlariga ko'ra, shishaning cho'ntakdagi lateral harakati, agar shisha mahkam ushlanmasa, iqtisodga to'sqinlik qilishi mumkin. "Hammasi energetika va kuchga bog'liq", deydi u, Anquetilning orqa cho'ntagida ozgina sirg'alib ketgan suv shishasi qancha kuch sarflashini hisoblashdan oldin.‘Bunday holatda quvvat shisha tomonidan harakatlangan masofaga ko‘paytiriladi va uning har soniyada sirpanish soniga ko‘paytiriladi.
“Aytaylik, Anquetilning metall shishasi va suyuqligi 1 kg ogʻirlikda, u har pedal bosganida u oldinga va orqaga 1 sm sirgʻalib ketadi va uning ritmi 90 rpmni tashkil qiladi, shuning uchun u har soniyada uch marta sirpanadi”, deya qoʻshimcha qiladi Ruina. “Ushbu tenglamani oladigan bo'lsak, sizda kuch bor [tortishish x massa], bu 9,8 x 1kg x 0,01 m sirpanishning daqiqasiga uchta zarbaga ko'paytirilishi. Bu shishaning orqa cho‘ntakda harakatlanishi uchun sarflangan 0,3 vattga teng.’
Jim turing, jin ursin
Shunday qilib. Ko'tarilayotganda Anquetil bidonini trikotaj cho'ntagiga solib qo'ygani noto'g'ri edi. Unchalik emas, deydi Cheung. Egardan chiqqaningizda, yuqori tanangiz nisbatan barqaror bo'lishi kerak va shuning uchun siz yonma-yon tebranayotgan velosipedga qaraganda kamroq lateral harakatga ega bo'lishingiz kerak. Shunday qilib, shishani ko‘ylagiga solib qo‘ysangiz, uning velosipedi nafaqat yengilroq bo‘ladi, balki velosipedining yonma-yon harakatlanishidan kamroq energiya yo‘qotadi.’
"Yo'q, men rozi emasman", deydi dunyoga mashhur velosiped texnigi, ramka quruvchi va texnologiya yozuvchisi Lennard Zinn. “Agar siz egardan tashqarida bo'lsangiz, yuqori tanangiz juda ko'p yonma-yon harakat qilmasa ham, siz doimo pedal urishi bilan tanangizni yuqoriga va pastga ko'tarasiz. Shunday qilib, siz ramkani ko'proq harakatlantirsangiz ham, men baribir shishaning og'irligi qancha past bo'lsa, energiya shunchalik kam isrof bo'ladi, deb bahslashaman.” Bu nazariyani WorldTour professional jamoalari qo'llab-quvvatlaydi, ular ko'pincha o'zlariga qo'shimcha og'irlik qo'shadilar. Pastki qavslar UCI minimal vazni 6,8 kg boʻlgan normalariga mos keladi, biroq ular choʻntakda balast olib yurish imkoniyatiga ega emas.
Ruina, Zinn va Cheung bir narsada kelishib olishadi, ammo: agar sizning velosipedingiz tekis bo'lsa va tik tursa, shishani qafasda yoki trikotaj cho'ntagingizda ushlab turishning energiya sarfi bir xil bo'ladi, chunki siz sprinting yoki toqqa chiqishdagi kabi yuqoriga va pastga harakat qilmayapsiz.
"Keyin yana," deb o'ylaydi Zinn, "Agar Anquetilning rulida suv shishasi bo'lsa, vaziyat o'zgaradi." 1960-yillargacha velosipedchilar ko'pincha ikkinchi shishani rulda ko'tarib yurishgan, chunki o'sha paytda Tur qoidalarida shunday deyilgan edi. Chavandozlar ko'pincha bitta ramka trubkasining butun uzunligini egallagan va ikkinchi shisha qafas uchun joy qoldirmaydigan nasosni olib yurishlari kerak.
“Agar siz uni rulda koʻtarib yurgan boʻlsangiz, choʻntagingizga shisha qoʻyishning foydasini koʻraman”, deya qoʻshimcha qiladi Zinn. ‘Agar siz tog‘ga yoki sprintda harakat qilsangiz, velosipedingiz rostdan ham oldingizda aylanib yuradi va to‘g‘ri chiziqda qolishga urinib, kuchingizni qonga to‘kib yuborasiz.’
Sinnaga ko'ra, bukilgan va yoyilmagan og'irlik tushunchasi hozirgacha bu muhokamadan tashqarida qolmoqda, ammo tezlik ko'tarilgach, o'yinga kiradi. "Pasish paytida va agar yo'l juda qo'pol bo'lsa - bu ko'proq tog'li velosipedda - shishaning og'irligi sizning orqangizda yaxshiroq bo'ladi, chunki siz, chavandoz qo'shimcha osma". Ramkada mahkam ushlangan shisha, aksincha, yo'lda har bir zarba bilan harakat qilishga majbur bo'ladi va energiya sarflaydi. "Va keyin shisha qachon to'ldirilmaydi degan savol bor. Shunchalik ishqalanish tufayli siz energiyani yo'qotasiz, - deydi Zinn.
Demak, bu mavzu boʻyicha ilm-fan, uni ilhomlantirgan Anquetil haqidagi asl hikoya kabi, noaniq koʻrinadi. Ammo agar bu sizga psixologik ustunlik bersa, sinab ko'rishga arziydi…
