Togʻ velosipedi dunyosidan toʻgʻridan-toʻgʻri yoʻl velosipedi uchun moʻljallangan ushbu yangi texnologiya juda mashhur
Shimano oʻzining Ultegra RX debriyajli orqa oʻtkazgichni rasman ishga tushirdi, bu zanjirni barqarorlashtiruvchi orqa mexanizm boʻlib, u yoʻldan tashqarida harakatlanadigan yoʻl velosipedlarining ortib borayotgan tendentsiyasiga mos keladi.
Mexanizm oʻtgan hafta oxirida Flandriya sayohatida koʻrilgan edi va endi yapon komponent giganti ushbu yangi texnologiyani rasman chiqardi, u ham sarguzasht, shagʻal va siklokrosga moʻljallangan.
Texnologiya togʻ velosipedi olamidan oʻtkazildi, bunda debriyajning orqa oʻtkazgichlari 1x guruhlarning oʻsishida va katta nisbatlarga ega kassetalarni haydash tendentsiyasida muhim rol oʻynadi.
Biroq Shimanoning bu soʻnggi dizayni anʼanaviy ikki zanjirli zanjir bilan ishlashga moʻljallangan.
Sababi Shimano "zanjirli suhbatni" oldini olmoqchi edi. Shunday qilib, Shimano Shadow RD+ kalitining ishlab chiqilishi bilan, yuqori shkiv yonida joylashgan tugmacha, chavandozga notekis yuzalar ustidan ko'proq boshqaruv tizimiga ega bo'ladi, bu faollashtirilganda zanjir va kasnak qafasining "ortiqcha harakatlanishini" oldini oladi. oldinga otilmoqda.
Bu kamroq siljishlar va kamroq zanjir tushishiga olib keladi, shu bilan birga qo'pol yuzalarda sakrab turganda ko'proq zanjirning kassetaga tegib turishiga yordam beradi.
Logic bizga shuni aytadiki, bu ishlanma professional yo'l pelotonida ko'proq 1x guruhlarga yo'l ochib beradi va biz ushbu yangi tizimni ushbu hafta oxiri Parij-Rubaixda boshqaradigan jamoalarni ko'rishimiz mumkin, ular keraksiz ichki zanjirli zanjirlar bilan zanjirning sirpanish ehtimoli kamayadi.
Hozircha Shimano bu yangi RX800/805 orqa oʻtkazgichda oʻrta katak uchun 28 t gacha va mexanik va elektron Shimano uzatmalari uchun uzun katak uchun 34 t gacha boʻlgan kassetalarga ega boʻladi.
Iyun oyining oʻrtalaridan boshlab doʻkonlarda paydo boʻlishi kutilmoqda.
