Uzoq janubi-gʻarbdan poytaxt markazigacha velosipedda yangi rekord oʻrnatildi
Falmutdagi Pendennis-Poyntda tong otmoqda. Bu uzoq g'arbiy shahar 1805 yil 4-noyabrda Buyuk Britaniyaning ajoyib sayohatining boshlanish nuqtasi edi; Bu yerdan leytenant Lapenotyer Britaniyaning Trafalgar jangidagi g'alabasi va admiral lord Nelsonning fojiali o'limi haqidagi xabarlarni olish uchun Londondagi Admir altyga to'xtovsiz sayohat qildi.
Leytenantga 312 milyalik marshrutni bosib o'tish uchun 37 soat vaqt kerak bo'ldi, 42 ot esa o'zining aravachasini tortib olish uchun charchagan. Velosiped quvvati ostida tarixiy yo‘lni 20 soat ichida bosib o‘tishga umid qilaman.
Bu "Ride The Trafalgar Way" tadbiri; hech kimga o'xshamaydigan sport. Bu Britaniyaning sakkiz okrugi orqali nuqtadan nuqtaga sayohat; mamlakatning bir tomoni boshqa tomoniga, uning yo'li bo'ylab 6300 metrdan ortiq vertikal balandlik ko'tarilishi kerak.
Tongda to'p
Soat 06:00da metafora toʻplari otiladi va bizning tanlangan chavandozlar qalʼadan tushib, uxlayotgan Falmut shahri orqali va Kornish tepaliklariga chiqib ketishadi.
Birlashgan Qirollik uchun yoz quruq sahro boʻldi va bugun havo harorati 30 daraja Selsiy va sharqdan engil shabada esadi.
Kutilayotgan issiq sharoitlar hisobga olinsa, birinchi soatlar nisbatan salqin boʻlgani uchun minnatdorman. Biz birinchi navbatdagi ishtirokchilarning kichik guruhini tuzamiz va Bodmin Mur ustidan va Dartmurga tezlikni belgilaymiz.
100 kilometrlik belgida biz ikkinchi mavjud oziqlantirish stantsiyasida to'xtash uchun jamoaviy qo'ng'iroq qilamiz. Bir piyola bo'tqa va yangi pishirilgan kofe dvigatellarni qayta yoqishga yordam beradi, bu esa keyingi tormozlarga tayyor.
Yolg'iz ketaman
Kichik guruhimiz ozuqa stantsiyasidan keyin tarqalib ketdi va men tez orada yo'lda yolg'iz qolganimni ko'raman - hali yugurish kutilayotgan poygada peshqadam.
Men bir ritmga erishdim va tushlikdan ko'p o'tmay 1/3-markerga - Ekseter shahriga yetdim.
O'sha dastlabki 200 kilometr ortiqcha drama va mashaqqatsiz o'tdi. Cho'qqilar 2000 metrdan ortiq qiyin toqqa chiqishni ta'minladi, lekin ular ajoyib manzaralar va hayajonli yangi hudud bo'ylab sokin orqa yo'llarni taklif qilishdi.
Ekseterdan ketayotganda quyosh botmoqda. Iloji boricha tez-tez ichganimga va yaxshi jihozlangan oziqlantirish shoxobchalarida to'xtaganimga qaramay, oyoqlarimdagi issiqlik kuchsizlanayotganini his qilyapman.
Men Dorset Coast Roadga yetib kelganimga koʻp vaqt boʻlmadi. Bu mashhur asf alt lentasi fonda chiroyli, lekin profilda shafqatsiz.
Ba'zan ikki kilometr yoki undan ko'proqqa cho'zilib ketadigan 17 foizli gradientlar meni tushdan keyin quyoshda mashaqqatga aylantiradi.
Men muzqaymoq uchun toʻxtab qolish istagiga qarshi turaman va buning oʻrniga Veloforte bari va bir hovuch Asal Stinger chaynashdan oʻtib ketaman.
Hech bo'lmaganda ular shokoladli mayizlardan farqli o'laroq, trikotaj cho'ntagimda shilimshiq bo'lib qolmagan edi…
Kechki ovqatni orzu qilish
Soat 18:00 da tanam tuzga chanqoq; Apelsin formam terdan deyarli bo'yalgan bo'lsa, bu ajablanarli emas.
Yaxshiyamki, marshrut meni Hardi yodgorligidan oʻtgan soʻnggi katta choʻqqilarga olib boradi, soʻngra “Hot Meal Pit Stop” uchun Blandford Forum shahriga yoʻl oldim.
Spagetti bolonyasining bir qismini velosport jamoasini boqish uchun yeganingiz, shuningdek, bir necha litr muzdek sovuq suvni ishtiyoq bilan tushirganingizdan so'ng, oziqlantirish stantsiyasidan keyingi soat sekin va nozik ish bo'ladi.
Oxir-oqibat, mening oshqozonim to'xtaydi va so'nayotgan yorug'likda Solsberi nazorat punktiga etib boraman. Sobor shahri mening orqamda oxirgi katta tepalik borligini bildiradi.
Butilka toʻldirish va qoʻlda yasagan flepjakni olganimdan soʻng, chiroqni yoqaman va 150 kilometrlik soʻnggi pogʻonani bosib oʻtish uchun qorongʻilikka chiqaman.
Soat 21:00 ga kelib, men quyidagi chavandozlar boʻyicha deyarli 15 milya masofani bosib oʻtganimni bilaman va men 20 soatlik marraga chiqish uchun yoʻldaman. Qorong‘ulik tez yopiladi, lekin yo‘llar bo‘shab ketdi va men Uilshir va Xempshir bo‘laklari bo‘ylab aylanib o‘tishdan zavqlanyapman.
Londonga qoʻngʻiroq qilish
Besingstoke mening Londonga tez yaqinlashayotganimning dastlabki belgisidir; qo'sh qatnov qismi va yonib turgan ko'cha chiroqlari unchalik jirkanch emas, lekin ular avvalgi okruglarning tinch yo'laklaridan haqiqiy farq qiladi.
Kunning issiqligi tarqalib ketgan bo'lishi mumkin, ammo keyingi ta'sirlar aniq; Men butilkalarni juda tez surmoqdaman.
Men Solsberida toʻldirgan ikkitasi anchadan beri quruq edi va afsuski, poyamdagi GPSga haddan tashqari gʻayrat bilan qaraganim uchun oxirgi besleme stantsiyasini oʻtkazib yubordim.
Surreyga kirganimda, oxirgi suv toʻxtash joyini ham oʻtkazib yuborganimni tushunaman. Hali haydashimga 50 kilometr bor va tomog‘imga qum sepilgandek tuyuldi.
Men yoqilg'i quyish shoxobchasiga borib, bir quti ichimlik va shokoladli kokteyli oldim.
Shakar va kofein so'nggi bir soat davomida harakat qilish uchun etarli darajada zarba beradi. Xitroudan o‘tib, Xaunslou, Chisvik High Street orqali va Hammersmit barlaridan quvnoq xalq guruhlari tushmoqda.
Oxirgi millarda oyoqlarim tez qurimoqda va ongim mamlakat poytaxtida harakatlanish uchun doimiy e'tibor bilan kurashmoqda.
Vellington Archni ko'rib, Malldan chapga burilib, Admir alty darvozasidan tashqariga chiqqanimda o'zimni yengil his qilaman.
Yangi rekord
501 kilometr. 6346 metr balandlikka ko'tarilish. Falmutni tark etganiga 19 soat 40 daqiqa. Trafalgar Way marshruti uchun yangi kurs rekordi.
Majburiy suratga olish paytida men Admir alty hovlisida velosipedim yonida turibman. Keyin kunlik ter va changni yuvish uchun meni parlament dushiga olib borishadi.
Cholchoq uyquga ketishdan oldin, men nufuzli va tarixiy binoning gilamli polida o'tirib, kornish pastasi yeyaman; Ikkimiz bo'lgan mamlakat bo'ylab sayohatni hisobga olsak, bu sog'lomlashtiruvchi taom bo'lib tuyuladi.
