Gender boʻlinishi: ayollar velosportining kelajagi

Mundarija:

Gender boʻlinishi: ayollar velosportining kelajagi
Gender boʻlinishi: ayollar velosportining kelajagi

Video: Gender boʻlinishi: ayollar velosportining kelajagi

Video: Gender boʻlinishi: ayollar velosportining kelajagi
Video: ERI YO'Q AYOLLAR NIMA QILSIN? 2024, Aprel
Anonim

Tarixda ayollar velosipedi erkaklarnikiga qaraganda kamroq pul, qoʻllab-quvvatlash va qamrovga ega boʻlgan. Nima o'zgargani va yana nima qilish kerakligini ko'rib chiqamiz

Bu maqola birinchi marta Cyclist jurnalining 74-sonida chiqdi

So'zlar Richard Mur Illustration Eliot Wyatt

2007-yilda, endigina 18 yoshda boʻlganida, Lizzi Deignan (oʻsha paytda Armitstead) Yevropadagi yirik poygalarda qatnashib, professional boʻlishni orzu qilgan edi.

Yuqori kursdagi birinchi yilida u shunday yirik tadbirlardan biriga, Brittani sayohatiga bordi.

Bu xalqaro velosiped poygasidan ko'ra ko'proq maktab sayohatiga o'xshar edi, chunki ular tunda sinflarda o'tirib, lager to'shaklarida uxlashardi. Chavandozlarning shaxsiy hayotini taʼminlash uchun maktab stollari yotoqlar orasiga joylashtirilgan.

Oxirgi kechada chavandozlar uchun sovg'a bo'ldi: mehmonxonada tunash.

F1 mehmonxonasida shahar chetidagi gavjum asosiy yo'ldan ketayotganda tarozi Deignanning ko'zidan tushdi: bu zanjir hashamat bilan mashhur emas.

Kichik xonada ikki kishilik karavot va tepasida bir martalik bor, uchta chavandoz birgalikda foydalanishi kerak edi.

Kechki ovqat uchun ular gavjum yo'l bo'ylab zanjirli restoranga borishdi.

Oʻshandan beri Deignan Flandriya Tour, Strade Bianche, Ayollar Turida gʻolib chiqdi va 2015-yilda Jahon chempioni boʻldi.

Umuman olganda, uning sporti avvalgidek yaxshilandi va Brittany Tour kabi boshqa tajribalar unchalik ko'p bo'lmagan. Ammo taraqqiyot chiziqli emas.

“Soʻnggi besh yil ichida professional darajada ishlar yaxshilandi, ammo bu unchalik yaxshi emas”, deydi u.

U nazariy jihatdan etalon boʻlishi kerak boʻlgan poygadan iqtibos keltirdi: Le Tour de France tomonidan oʻtkazilgan La Course, 2017-yilda va katta shon-shuhrat bilan Champs-Elysées’dan ikki kunlik tadbirga aylangan. Fransiyaning janubi.

1-bosqich 67 km dan oshiq mini boʻlsa-da, togʻ bosqichi boʻlib, pol d'Izoardni erkaklar kelishidan bir necha soat oldin tugatdi.

2-bosqich, 48 soatdan keyin innovatsion edi: "Ta'qib" deb nomlangan bu 22,5 km masofani bosib o'tdi, chavandozlar Col d'Izoardda tugatish tartibi bo'yicha yo'lga chiqishdi va bir vaqtning o'zida Marsel ko'chalarida yugurish.

‘Men bu haqda eshitganimda, bu bema'ni deb o'yladim, lekin keyin o'yladim, ehtimol men noto'g'riman. Balki homiylar shuni xohlasa kerak, - deydi Deignan.

‘Bu boshqacha edi. Sport har doim shunday bo'lganligi biz moslashuvchan va o'zgarishlarga ochiq bo'lmasligimiz kerak degani emas.

‘1-bosqich ajoyib edi, lekin Marsel bosqichi hazil edi. Musobaqaning o'zidan tashqari, ayollar uchun hech qanday qulaylik yo'q edi. Hojatxona yo'q, hech narsa. Tashkilotchilardan biri menga “Shevi” sovg‘asini berdi.’

Agar siz kontrastni qidirsangiz, deydi Deignan, beshinchi yil oʻtkazilayotgan Ovo Energy Ayollar sayohatiga eʼtibor qaratmang.

“Ayollar sayohati, shubhasiz, eng yaxshisi”, deydi Deignan. ‘Ular sahna ortidagi narsalarni to‘g‘ri tushunadi – odamlar ko‘rmaydigan narsalarni.

‘Mehmonxonalar, logistika, jamoalar uchun maʼlumotlar… oddiy, ammo muhim narsalar. Boshqa yaxshi musobaqalar ham bor.

‘Amstel Oltin poygasi, masalan, oʻtgan yili yangi boʻldi va u jamoalarning taqdimotidan tortib to olomongacha yaxshi oʻtkazildi.’

Deignan fikricha, 2016-yilda Ayollar Jahon sayohatining boshlanishi, garchi tub oʻzgarishlarga olib kelmasa ham, standartlarni oshirish va taʼsirchanlikni oshirishga yordam berdi.

Endi koʻproq jamoalar va koʻproq yaxshi chavandozlar bor. Buni yaqinda bo'lmagan vaqtdan farqli o'laroq, deyarli har bir poygada, kurs va shartlardan qat'i nazar, Marianna Vos g'alaba qozonayotgandek tuyulardi.

Oʻtirib, taraqqiyotga qoyil qolish jozibador va shunchaki ayollar velosiped haydashi toʻgʻri yoʻnalishda davom etadi, deb taxmin qiling.

Va, albatta, toʻldirish uchun hali koʻp zamin bor. Velosiped poygasi birinchi marta 19-asrning oxirida mashhur bo'lganida, ayollar dastlab sport bilan shug'ullanishdan bosh tortdilar. 1912 yilda ular taqiqlangan.

Frantsiya federatsiyasi va UCI 1950-yillarda ayollar shosse poygasi chempionatini yaratganida ular qayta qabul qilindi.

1960-yilda 34 ayol litsenziya egasi boʻlgan. 1975-yilda bu koʻrsatkich 400 tani, 1982-yilda esa 1500 tani tashkil etdi.

Ikki yildan soʻng ayollar Tour de France boshlandi – u turli nomlar va taqvimdagi oʻzgarishlardan oʻtdi, lekin davom etmadi.

Ayollar poygasi faqat soʻnggi besh yil ichida jadal rivojlandi.

Ayollar sayohati boshlangan yili, 2014-yilda tashkil etilgan Tour de France – La Course bilan birgalikda ayollar musobaqasining qayta boshlanishi muhim lahza boʻldi.

Ammo Ayollar safari kuchayib borayotgan boʻlsa-da, La Kurs ishi taraqqiyotning chiziqli emasligini koʻrsatadi.

Bu 2018-yilda La Course togʻ bosqichidagi bir kunlik poygaga qaytgani aytilmoqda.

Deignan bu mavsumda oʻtirmoqda, chunki u sentyabr oyida birinchi farzandini dunyoga keltirishga tayyorgarlik koʻrmoqda.

U 2019-yilda vatani Yorkshirda boʻlib oʻtadigan yoʻl poygasi boʻyicha jahon chempionatiga qaytish niyatida.

Ammo u buni tushunarli boʻlsa-da, u hali ham ayollar velosiped haydashi bilan bogʻliq baʼzi muammolarga unchalik ahamiyat bermaydi.

“Menda javoblar boʻlsa edi,” deydi u.

Tsiklni buzish

Bir qadam oldinga, bir qadam orqaga bu ayollar velosporti uchun takrorlanadigan mavzuga oʻxshaydi.

Fevral oyining oxiridagi sovuq sovuq tongda erkak va ayol eng yaxshi jamoalar Gentda birinchi toshli klassik Het Nieuwsblad boshlanishi uchun yig'ilishdi.

Gent Six joylashgan Kuipke velodromida jamoalar birin-ketin gavjum uy oldida namoyish etildi, ichkaridagi iliqlik ularni yo'llarda kutayotgan muzli sharoitdan keskin farq qilib turardi.

Ayollar jamoalari erkaklar jamoalari bilan aralashib ketgan, ba'zi eng yaxshi chavandozlar sahnada intervyu olishgan.

Jahon turnelarining 6 nafar erkak jamoalari ayollar jamoasidan iborat boʻlib, bunday hollarda erkak va ayol chavandozlar birga sahnaga chaqirilgan.

Taqdimot orqali yetkazilgan xabar aniq edi: erkaklar va ayollar teng hisob-kitobga ega.

Poyga haqida gap ketganda emas. Bir necha soat oldinga o'tkazib yuboring va erkaklar poygasi katta ekranlarda o'ynalayotganda, to'satdan marraga yetib kelgan ayollarning yetakchi guruhi paydo bo'ldi.

Ular bayroq tomon otayotganda, marra sharhlovchisi ba'zi chavandozlarni tanlab olishga urindi, ammo daniyalik Kristina Siggaard amerikalik yosh umidli Aleksis Rayandan oldin kutilmagan g'olib bo'lib chiqdi. ko'p e'tiborsiz olomon.

Televizorda hech qanday koʻrsatilmagan va poyga haqida juda kam maʼlumot yoʻq edi.

Qaysi yangilik asosan Boels-Dolmans jamoasi mashinasidan kelgandek tuyuldi: ularning tvit mexanikasi Richard Stij ko'pincha eng yaxshi ayollar poygalaridan ishonchli yangilanishlarning eng yaxshi va ba'zan yagona manbaidir.

Agar Deignanda javob bo'lmasa, Velosipedchilar ittifoqi (TCA) javob beradi. Guruh o'tgan yili Iris Slappendel tomonidan Karmen Smol va Greysi Elvin yordamida tashkil etilgan.

Slappendel va Small ham nafaqaga chiqishgan, ammo 29 yoshli va ikki karra Avstraliya milliy avtopoyga chempioni Elvin o'z karerasining cho'qqisida. U o‘tgan yilgi Flandriya sayohatida ikkinchi bo‘lgan.

TCA uchun ilhomlantiruvchi omillardan biri 1973-yilda erkaklar va ayollar oʻyinlari oʻrtasidagi tafovut 12:1 gacha boʻlgan ish haqi farqiga munosabat sifatida tashkil etilgan Ayollar tennis uyushmasi (WTA).

Uimbldon arafasida Londondagi Gloucester mehmonxonasida 60 nafar oʻyinchi ishtirok etgan uchrashuv WTA tashkil etilishiga sabab boʻlgan oʻsha paytdagi dunyoning eng yaxshi ayol futbolchisi Billi Jan King edi.

Oʻn yil ichida ayollar davrasi 250 nafar oʻyinchini oʻz ichiga oldi va mukofot puli sifatida 7,2 million dollar taklif qildi. Bugun 2500 nafar oʻyinchi 146 million dollar uchun kurashmoqda.

Elvin va uning hamkasbi ayol chavandozlar orzu qilishlari mumkin. Ayni paytda, “barcha professional velosipedchi ayollarning raqobatbardosh, iqtisodiy va shaxsiy manfaatlarini” ifodalash maqsadida tashkil etilgan TCA startdir.

Oʻtgan yili, fevralda va yana aprel oyida ular UCI jamoalarida roʻyxatdan oʻtgan 450 nafar chavandozga soʻrov yuborishdi – 300 dan ortiq chavandozlar javob bergani daldali edi, garchi Elvin chavandozlar soni haqiqatdan ham koʻp emasligini bir oz umidsizlik bilan taʼkidladi. Kichik aʼzolik toʻlovi boʻlgan TCAga qoʻshilish ancha past.

Soʻrovnomalar natijalari, ayniqsa ish haqi masalasida aniq boʻldi.

Respondentlarning deyarli 50 foizi yiliga 10 000 yevrodan kam maosh olishlarini, 17 foizi esa umuman maosh olmasdan otda yurishgan; 52% o'z jamoasiga asbob-uskunalar yoki kiyim-kechak, mexanik yordam, tibbiy tekshiruv yoki sayohat xarajatlari kabi xizmatlarni qoplashi kerak edi; 52% ikkinchi ish joyiga ega bo'lgan va 35% qo'shimcha ma'lumotga ega bo'lgan, shu bilan birga "professional" poygada.

Eng ajablanarlisi shundaki, 97% maosh va mukofot pullari talab qilinadigan majburiyat darajasi uchun juda pastmi degan savolga “Ha” deb javob bergan.

“Menga omad kulib boqdi, - deydi Elvin. “Men yaxshi jamoada bo‘lganman, lekin bu natijalarni ko‘rib, hayratda qoldim.”

Koʻpchilik chavandozlar uchun haqiqat unikidan tubdan farq qiladi, shuning uchun u minimal maosh birinchi oʻrinda turishi kerak deb hisoblaydi.

Sevgi va pul uchun

Umuman olganda, Elvin ehtiyotkorlik bilan optimistik, lekin ehtiyotkorlikka urg'u beradi. ‘So‘nggi bir necha yil ichida Amstel Gold kabi yangi poygalar va Ride London va Women’s Tour kabi katta pulli poygalar paydo bo‘lganini ko‘rish yaxshi bo‘ldi.

‘Yaxshi yangiliklar koʻp boʻldi, lekin menimcha, ular boʻrttirilgandir, chunki aslida muhim boʻlgan koʻplab mayda tafsilotlar unchalik oʻzgarmagan.

‘Koʻpchilik chavandozlar hali ham pulsiz yashashga qiynalmoqda.'

The Women’s Tour yaqinda erkaklar oʻrtasidagi Britaniya turi bilan bir xil mukofot pulini eʼlon qildi, jami 90 000 yevro (oʻsish 55 000 evro).

Ammo Elvin ta'kidlaganidek, bunday tashabbuslar ijobiy sarlavhalarni jalb qilsa-da, ular professional pelotonni tashkil etuvchi ko'pchilik chavandozlar uchun kam yordam beradi.

Uning soʻzlariga koʻra, TCA birinchi navbatda chavandozga oddiy, ammo muhim tafsilotlar, masalan, shartnomalar (respondentlarning 91 foizi yuridik maslahatsiz jamoalar bilan shartnoma imzolagan) va sogʻliqni saqlash masalalarida yordam berishdir.

Ammo ular ham katta rasmga e'tibor berishadi va WTA ayollar tennisi uchun qilgan ishni ayollar velosportida qanday qilib tubdan o'zgarishlar agenti bo'lish haqida o'ylashadi.

“Imkoniyatga ishonish ayollar velosportida an’anadir”, deydi yana bir yetakchi chavandoz, janubiy afrikalik Eshli Mulman Pasio.

‘Bu tashqi koʻrinishda koʻrinmasligi mumkin, ammo bu bizda mavjud boʻlgan eng qadimiy anʼana.’

Imkoniyatga boʻlgan ishonchni oʻzida mujassam etgan tadbir bu Ayollar sayohatidir. Elvin taqvimdagi eng yaxshi poyga nominatsiyasida Deignanga taqlid qildi.

U erkaklar poygasi bilan birgalikda tashkil etilmagan, demak u koʻplab ayollar poygalarida boʻlgani kabi isinish shousi sifatida qabul qilinmaydi.

U katta olomonni jalb qiladi, shahar va shahar markazlarida nufuzli bezaklar bilan - o'tgan yilgi final London markazida bo'lgan. Elvin marshrutda turgan maktab o'quvchilarini eslatib o'tadi.

'Agar har bir maktabdan bitta bolani ilhomlantirsak, yaxshi ish qilgan bo'lamiz.'

Oʻzgarish boʻlayapti – Buyuk Britaniya va Avstraliya kabi noanʼanaviy velosport mamlakatlarida, sekinroq Fransiya, Belgiya va Italiyada.

Ba'zi chavandozlar eng katta (erkaklar) poygalarini uyushtiruvchi ASOga nisbatan achchiqlanishadi, lekin ular ayollar poygasiga unchalik berilmagandek tuyuladi.

Shuning uchun Deignan ayollarning Tour de France musobaqasiga unchalik qiziqmaydi. “Bu men uchun eng muhim narsa”, deydi u.

Ammo yana bir an'anaviy velosport mamlakatida - Ispaniyada dalda beruvchi alomatlar bor: Basklar mamlakatidagi Ayollar Jahon Turiga sahna poygasi qo'shildi, Movistar ayollar jamoasi erkaklar jamoasi bilan birga borish uchun, eng uzoq vaqtdan beri tashkil etilgan to'plamlardan biri. peloton va Madrid Challenge an'anaviy tarzda Ispaniya Vueltasining so'nggi kunida o'tkaziladi va 2018 yilda bir kundan ikki kungacha davom etadi.

Muqarrar ravishda oʻzgarish tezligi hozirda yuqorida turganlar uchun juda sekin. Achinarlisi shundaki, Deignan va Elvin agar sport ular xohlagandek rivojlanayotgan bo'lsa, safarbar bo'lishmaydi.

Shuning uchun tennisda 1-raqamli Martina Navratilova Kingning o'zidan ko'ra Billi Jan Kingning sa'y-harakatlaridan ko'proq foyda ko'rdi.

Ayollar velosportiga Podshoh kerakligi aniq, u haqida Navratilova: “Billi Jan, u faqat soatni oldinga surdi, jarayonni tezlatdi.

Har qanday taraqqiyot sakrash bilan oʻlchanadi va bu sakrashlardan biri boʻlib, soatni oldinga siljitdi va bizga sportchi ayollar sifatida oldinga siljish va undan martaba yaratish imkonini berdi, bu shunchaki xobbi emas edi. '

Birinchi ustuvor

Ayollar poygachilarini yaxshilashning asosiy maqsadi nima bo'lishi kerak?

Ayollar poygasi boʻyicha har qanday munozaralar orasida mutaxassislar uchun eng kam ish haqini joriy etish, televideniyeda koʻrsatuvlar, ayollar oʻrtasidagi Tour de France boʻyicha takliflar va WorldTour erkaklar jamoalari ham ayollar jamoasini boshqarishi kerakmi yoki yoʻqmi masalalari ustunlik qiladi.

Velosipedchilar ittifoqini boshqarishga yordam beradigan Elvin eng kam ish haqini birinchi raqamli masala deb biladi.

Deignan, sobiq jahon chempioni, televizorda yoritishga ustuvor ahamiyat beradi. “Biz biznesga yo‘n altirilgan sport turimiz – bizga investitsiya kerak va bu faqat homiylarga ko‘proq ta’sir o‘tkazish imkoniyatidan kelib chiqadi”, deydi Deignan.

‘Bu tovuq-tuxum. Agar biz televizorni yoritish va koʻproq sarmoya kiritish orqali sportni rivojlantira olsak, eng kam ish haqi ham amal qiladi va bu pelotonning iqtidorini oshirishga yordam beradi.

"Men erkaklar jamoalarini ayollar jamoasiga majburlash tarafdori emasman", deya qo'shimcha qiladi u. “Erkaklar va ayollar jamoalarining aralashuvi yaxshi, lekin ikkalasi uchun ham joy bor.”

Deignanning shaxsiy jamoasi Boels-Dolmans erkaklar jamoasiga bog'lanmagan va sportning asosiy kuchi bo'lib kelgan.

Mitchelton-Skottga otlangan Elvin erkaklar WorldTour jamoalari uchun ayollar otryadlari majburiy boʻlmasligi kerak degan fikrga qoʻshiladi.

‘Mening jamoam ayollar jamoasiga ega bo'lishni yaxshi ko'radi, lekin ko'plab homiylar qiziqmaydi va ayollar bundan aziyat chekishadi. Ular o'ylanib qolgan va ularga e'tibor berilmaydi.

“Eng kam ish haqi – eng ustuvor vazifalardan biri”, deya qoʻshimcha qiladi Elvin. Men ikki bosqichli jamoalar tizimini ko'rishni istardim, eng yaxshi 15 jamoada eng kam ish haqi joriy qilinadi. Bu professionallikni oshirishga yordam beradi.’

Tavsiya: