Shanba kungi ba'zi eng yaxshi chavandozlar o'zlarining San-Remo sayohatlarini Stravaga joylashtirdilar va ularning soni aql bovar qilmaydi
2019-yilgi Milan-San-Remo turiga qaytdi; 20 daqiqalik qiziqarli o'yin-kulgilar bilan etti soatlik kutish. Strava ko'rsatganidek, poyga kutilganidek shafqatsizlarcha qiyin bo'ldi.
Ketma-ket uchinchi yil g'alaba qozonish Podjio yonbag'rida amalga oshirildi, bu poyganing so'nggi ko'tarilishi Via Roma marra chizig'idan atigi 5 km uzoqlikda, asabiy, tez, ammo nazorat ostida bo'lgan dastlabki yetti soatlik poygadan so'ng.
Yakuniy g'olib Julian Alaphilippe Podjio eng qiyin paytlarida Klassik poygachilardan biri bo'lgan sakkiz kishini harakatlantirish uchun Deceuninck-Quick-Stepning g'azablangan tezligidan maksimal darajada foydalandi. Harakat va uning qahramonlari sprintda eng kuchli va eng aqlli chavandoz Alaphilippe bilan marraga qadar aniq o'tish uchun etarli edi.
Alaphilippening bunday halokatli hujumdan soʻng gʻalaba sari yugurish qobiliyati bu yilgi nashr soʻnggi oʻn yillikdagi eng tezi boʻlganini hisobga olsak, oʻrtacha 43,6 km/soat tezlikni 6 soat 40 daqiqada bosib oʻtganini hisobga olsangiz, yanada taʼsirchanroq boʻladi.
Saxovatli quyruq shamoli pelotonning harakatlanishiga yordam berdi va poyga boshlanishi juda tinch ediki, hatto biz havaskorlar ham tezlikni saqlab qolishimiz mumkin edi.
Oxirgi ikkinchi oʻrinni egallagan Oliver Naesen poyganing dastlabki 70 daqiqasida 118 Vt tezlikda haydab, oʻrtacha 33 km/soat tezlikda oʻtirishi kerak edi. Haqiqatan ham, haydashning dastlabki to‘rt soatida Naesenning o‘rtacha quvvati atigi 193 vatt edi.
Bu shiddatni hatto yaxshi deb ta'riflash mumkin va bu eng kuchli chavandozga oyoqlarini saqlab qolishga va San-Remo tarixidagi Podjioning eng tez cho'qqisiga chiqishlaridan birini poyga finali sari o'tkazishga imkon berdi.
Etakchi sakkizlik chavandozlar 3,6 km, 4% Podjioni 5 daqiqa 50 soniyada bosib o'tishga muvaffaq bo'lishdi, bu Mauritsio Fondriest va Loran Jalabert tomonidan 1995 yilda o'rnatilgan rekorddan atigi to'rt soniya orqada.
Strava segmentiga ko'ra, eng tez alpinistlar Fondriest va Jalabertga qaraganda ko'tarilishni tezroq bosib o'tishgan, hozirda 5 daqiqayu 41 soniya.
Buni Strava taxallusi ostida 'Bala Balin' taxallusi ostida yurgan faxriy Jahon chempioni Alexandro Valverde belgilagan.
Ushbu yangi KOMni oʻrnatish uchun Valverde 4% qiyalikda oʻrtacha 38,3 km/soat tezlikda koʻtarilishi kerak edi, natijada u butun koʻtarilish uchun oʻrtacha 413 Vt quvvat sarfladi, bu uning 61 kg vaznini hisobga olgan holda 6,7 Vt/kg.
Bu 30 soniyalik 754 Vt kuchlanishni oʻz ichiga olgan Alaphilippening choʻqqisiga koʻtarilgan hujumiga moslashish uchun 911 Vt quvvatga ega.
Valverde alpinist, shuning uchun bu raqamlarni kutish mumkin. Eng ta'sirlisi, Valverdedan 10 kg og'irroq bo'lishiga qaramay, xuddi shu tezlikda Podjio cho'qqisiga chiqqan AG2R La Mondiale Classics vakili Oliver Naesenning raqamlari.
Buni amalga oshirish uchun Naesen 501w quvvatni 5 daqiqa 42 soniya davomida o'chirishi kerak edi, bu 7w/kg dan sal ko'proqqa teng. Alaphilippening zarbasiga mos keladigan Naesen xuddi shu 30 soniya davomida 886 Vt quvvatni 1,199 Vt ni tashkil etdi.
Bular juda hayratlanarli raqamlar, lekin shuni ta'kidlash joizki, kunning katta qismida quyruq shamoli va Sipressaning sekin ko'tarilishi pelotonning deyarli rekord darajadagi Podjioni poyga qilish uchun etarlicha yangi ekanligini anglatardi.
Naesen ham soʻnggi sprintda ikkinchi oʻrinni egalladi va oʻzining karerasidagi birinchi Monument podiumini qoʻlga kiritdi.
Butun poyganing soʻnggi 20 soniyasida Naesen 1,289 Vt choʻqqi bilan 912 Vt tezlikka erisha oldi va Alaphilippedan keyin ikkinchi oʻrinni egalladi.
Alaphilippe esa xuddi shu davrda 970w quvvatga ega boʻldi, bu esa Piter Sagan, Valverde va Naesen kabilarni ortda qoldirib, oʻzining ilk karerasi yodgorligiga yetib borishi uchun yetarli boʻldi.
Shunday qilib, har qanday havaskor yodgorlikni yutib olish uchun nima qilish kerakligini bilmoqchi bo'lsa, 170 Vt quvvatda olti soatu 40 daqiqa davom etadi, Podjioga 47 soniyali, 11 Vt/kg hujum 20 soniyada 15,9 bilan yakunlanadi. Via Rimda w/kg. Treningdan oʻting.
