Etna togʻining 2, 850 m choʻqqisiga shagʻal bilan vaqt sinovi 2020 yilgi Giro d'Italia uchun maʼlum qilindi

Mundarija:

Etna togʻining 2, 850 m choʻqqisiga shagʻal bilan vaqt sinovi 2020 yilgi Giro d'Italia uchun maʼlum qilindi
Etna togʻining 2, 850 m choʻqqisiga shagʻal bilan vaqt sinovi 2020 yilgi Giro d'Italia uchun maʼlum qilindi

Video: Etna togʻining 2, 850 m choʻqqisiga shagʻal bilan vaqt sinovi 2020 yilgi Giro d'Italia uchun maʼlum qilindi

Video: Etna togʻining 2, 850 m choʻqqisiga shagʻal bilan vaqt sinovi 2020 yilgi Giro d'Italia uchun maʼlum qilindi
Video: Извержение вулкана Этна. Выбросы. Города буквально засыпало сажей 2024, May
Anonim

Qoʻshimcha bonusli shagʻal va potentsial vulqon otilishi bilan balandlikka erishish uchun poyga

Jiro d'Italia 2020-yilda dengiz sathidan 2850 m balandlikda joylashgan Etna tog'ida shag'al bilan vaqt sinovi bilan issiqlikni kuchaytirmoqchi. Poyga Vengriyaning Budapesht shahridagi Grande Partenza orolini tark etgandan so'ng Italiya janubidagi Sitsiliya oroliga poyga tashrif buyurishi allaqachon tasdiqlangan, biroq endi u mashhur vulqonning balandligiga tashrif buyurishi kutilmoqda.

Italiya matbuotidagi xabarlarga ko'ra, odatdagi asf alt cho'qqisiga chiqish o'rniga, kelgusi yil uchun tavsiya etilgan marshrut poyga 2,850 m balandlikda tugaydigan nozik shag'alli yo'l bo'ylab o'tadi.

Vulqon boʻyicha mutaxassis Marko Neri Kataniya mintaqasi boʻyicha toʻqqiz betlik hujjatni yozishga yordam berdi. Hujjat poyga tashkilotchisi RCSga ushbu yangi marshrut kiritilishini talab qilib yubordi, deb xabar beradi Meridio News.

'Vulkanologik nuqtai nazardan, ko'tarilish texnik jihatdan mumkin, - dedi Neri. 'Ushbu vulqonga xos bo'lgan otilish faoliyati yilning ko'p qismida poyga bilan mos keladi.'

Agar marshrutga yashil chiroq yondirilsa, u vulqonning shimoli-sharqidagi Piano delle Concazzedan boshlab 27 km boʻladi.

Birinchi 19 km asf altda oxirgi 8,7 kmga va cho'qqigacha bo'lgan qorong'u, vulqon kul yo'liga burilishdan oldin o'tadi.

Etna faol vulqon bo'lganligi sababli, RCS duch keladigan katta xavf - bu otilish ehtimoli. Nerining taʼkidlashicha, buning sodir boʻlish ehtimoli past va marshrut yil davomida sayyohlarni vulqon choʻqqisiga olib borish uchun foydalaniladigan yoʻl boʻlgani uchun xavfsiz deb hisoblanadi.

Agar otilish sodir boʻlgan boʻlsa, Neri qisqargan bosqich boʻlishi mumkinligini aytdi, lekin qoʻshimcha qildi: “Lekin bu qismlarda otilishlar qanchalik tez-tez sodir boʻladi? Cho'qqi kraterlari bilan oziqlanadigan otilishlarni hisobga olmaganda, shimoli-sharqiy yoriq bo'ylab oxirgi lateral otilish 2002 yilda, 17 yil oldin sodir bo'lgan. Ular ayniqsa yuqori chastotalarda emas.'

Gravel Grand Tour poygalarida tobora keng tarqalgan. Bu yil Tour de Frans La Planche des Belles Filles cho'qqisiga chiqishni cho'qqi yaqinidagi so'nggi shag'al qismini o'z ichiga olgan holda uzaytirdi, Vuelta a Espana esa Andorrada 9-bosqichda shag'al yo'llari bilan kurashadi.

Jiro ham shag'alli yo'llar uchun begona emas, ko'pincha Toskanadagi mashhur "stard bianche" bilan kurashadi.

Tavsiya: