Avtomobilda boʻlganingizda eng yomonini kutasizmi yoki eng yaxshisiga umid qilasizmi? Va barcha zamonlarning eng katta ta'siri nima?
Skaut hech qachon ajablanmaydi, - dedi lord Baden-Pauell. Velosipedchilar sifatida biz ham xuddi shunday tayyorgarlik darajasiga intilishimiz kerak – axir, siz uydan millarcha uzoqda, qishloq yo‘lida boshingizga nima kelishini hech qachon bilmaysiz.
Biroq, bu sizga yoʻl chetidagi pastki kronshteynni kapital taʼmirlash kerak boʻlgan taqdirda siz tasavvur qila oladigan har qanday asbobni yuklashingizni anglatadimi yoki shunchaki 4 mm allen kalitni olib, barmoqlaringizni bir-biriga bogʻlab turasizmi?
Birinchisi keraksiz qoʻshimcha yuklarni olib yurishni talab qiladi; ikkinchisi to'siqda tunash xavfini tug'diradi.
“Har qanday velosiped haydashda koʻp baxtsiz hodisalar yuz berishi mumkin”, - deydi Park Tool texnik gurusi Kalvin Jons.
Asboblar
‘Shunday ekan, bu muammolarni hal qilish uchun baʼzi vositalar va narsalarni oʻzingiz bilan olib borish oqilona. Biroq, ko'p narsa yuz berishi mumkin bo'lsa-da, ba'zi narsalar bo'lishi ehtimoldan yiroq emas.
'Shunday qilib, sizning ramkangiz safarda ikkiga boʻlinishi mumkin boʻlsa-da, bu boʻlmaydi deb taxmin qilamiz.’
Bu sayrda olib yurishingiz kerak boʻlgan vositalarning aniq roʻyxatini yozish unchalik oson emasligini anglatadi.
Mayk Kangelos Londondagi Push Cycles kompaniyasining bosh mexaniki. Umumiy qoʻllanma sifatida u quyidagilarni tavsiya qiladi:
‘Barcha odatiy shubhalilar: quvurlar, yamoqlar, shinalar tutqichlari, nasos yoki CO2. Velosipedingiz uchun kerakli oʻlchamdagi asboblarga ega boʻlgan multitool.
'Agar chuqurroq ma'lumot olishni istasangiz, kalit yoki mini zanjirli asbob.'
Bu roʻyxat baʼzilar uchun minimal koʻrinishi mumkin boʻlsa-da, boshqa chavandozlar uchun bu haddan tashqari koʻp koʻrinadi.
Ularning ta'kidlashicha, to'g'ri saqlangan velosiped yo'lda hech qanday sozlashni talab qilmaydi, shuning uchun faqat kvartirani tuzatish uchun asboblar kerak bo'ladi.
Juns aytganidek: “Men zanjirli asbob olib yuraman va 40 yillik ot minganimda hech qachon zanjirni buzmaganman”
Buzilgan zanjir
Ammo har doim bir vaqt bor. Kangelos shunday deydi: “Men bir necha yillardan beri zanjirni buzmaganman, lekin oxirgi marta buni ertalab soat 3:00 da qilganman, Dulvich Dinamosida London va Dunvich o‘rtasida bo‘lganman va menda zanjirli asbob yo‘q edi.
'Bu klassikadan biri edi: “Yo Xudoyim, men nima qilaman?” daqiqalar.’
Uni yordamga chavandoz hamkasbi keldi, lekin bu muhim jihatni ta'kidlaydi: qanchalik tayyorman deb o'ylasangiz ham, yo'l xudolari sizni xalaqit qiladigan paytlar bo'ladi.
Qaysi holatda nima qilmoqchisiz?
Uyga qaytaman
Deyarli har qanday velosipedchiga yoʻl boʻyidagi qoʻlbola taʼmirlash haqida gapiring va saqich bilan payvandlangan bosh trubkasi haqida kamida bitta gʻalati hikoyani koʻrasiz.
Velosipedchi bu haqda Facebook sahifamizda oʻquvchilarga murojaat qilganida, biz darhol fermuar bilan mahkamlangan kesilgan trubka va singan oʻtkazgich ilgichi oʻrniga tayoq va lenta bilan almashtirilgani tasvirlarini oldik.
Biz novdalar va oʻtlar bilan toʻldirilgan shinalar teshilgani haqidagi ertaklarni eshitganmiz; portlatilgan jant devorlari fermuar bilan orqaga bog'langan (yana); 4 mm va 6 mm dan 10 mm olti burchakli kalit yasash; qirqib olingan rulni novda bilan mahkamlash; energetik gel o‘rami bilan kesilgan shinalarni yuklash va hatto singan jant lentasini almashtirish uchun velosiped rulidagi elektr tasmasini olib tashlash.
Velosipedchini tor joyga qo'ying, shekilli, zukkoligimiz gullab-yashnaydi.
“Men velosiped messenjeri boʻlganman va bir kuni hech qanday zaxira boʻlmasdan teshib qoʻydim”, deb kuladi Kangelos.
‘Keyin sumkamning pastki qismidagi soxta tatuirovka esimga tushdi, u bir paket saqich yoki boshqa narsa bilan bepul keldi, shuning uchun men undan foydalandim.
'Tatuirovka shu qadar yaxshi ushlab turilganki, bir necha oydan keyin shinani almashtirishga kelgunimga qadar hammasini unutib qoʻydim.’
Gʻalati taʼmirlar
Ve bu velosipedda tugamaydi.
“Mening sevimli ta’mirim Koloradodagi bir trekda amalga oshirildi”, deydi Jons.
‘Men bir juft keksa yuguruvchi, erkak va ayol oldidan oʻtdim. Qizig'i shundaki, ayol futbolkasini tushirib, qo'lida chopiq k altasini ko'tarib yugurayotgan edi.
'Iloji boricha xushmuomalalik bilan o'tib, u qizarib ketdi va tushuntirishni taklif qildi: "Mening shortimdagi elastik tasma ishlamayapti…"
‘Men davom etdim va izda oʻsayotgan yukkani koʻrdim. Yucca cho'l o'simligi bo'lib, ignasimon nuqta bilan tugaydigan uzun ipli barglari bor. Men pichoq bilan bitta bargni kesib oldim, tolalarni bir necha ipgacha olib tashladim va k alta kiygan sportchi meni ushlab olishini kutdim.
'Men bu igna va ip ekanligini va shortilarni qisish uchun ishlatilishi mumkinligini tushuntirdim. "Oh, tikuvchilik, men buni qila olaman!" - dedi u. U yerdagi ishim tugadi, shuning uchun uni tikuvchilikka qoldirib, otga otlandim.’
Yoʻl boʻyidagi velosipedlarni taʼmirlash
Opa-singilimiz "Cyclist" jurnali ishonchli velosipedingiz sizni tushkunlikka solib qo'ysa, sizni va tsivilizatsiyaga qaytishingiz uchun yetarlicha aqlga ega bo'lishingizni ta'minlash uchun ular o'ylashlari mumkin bo'lgan eng tezkor va eng iflos ishlarni bir joyga jamladi. taksi chaqirmasdan.
Tishli uzatma kabeli
Tishli uzatma kabellari ag'darilgan dahshatli tush bo'lishi mumkin va ular g'azablantiradigan chastotada sodir bo'ladi. Shunga qaramay, Britaniya yo‘llari bo‘ylab trikotaj cho‘ntaklarida zaxira sim ko‘tarib yurgan velosipedchilarni ko‘p uchratmaysiz.
Uydan 20 mil uzoqlikda bu baxtsizlik boshingizga tushsa nima qilasiz? Xo'sh, agar chap (old) o'tkazgichdagi simi ishlamay qolsa, u sizni eng kichik zanjir zanjirida qoldiradi. Zerikarli, lekin siz poyga qilmasangiz, hech qanday muammo bo'lmaydi.
Agar oʻng (orqa) ochilib qolsa, siz koʻproq muammoga duch kelasiz, chunki oʻtkazgich zanjirni eng kichik tishli tishli tishli uzatmaga tashlab, tizzagacha baland vitesga yopishib qolasiz.
Uyga yassi sayohatda siz shunchaki omon qolishingiz mumkin, lekin agar tepaliklar bo'lsa yoki darhol uyga qaytishni xohlamasangiz, velosipedingizni bitta tezlikda aylantirib, o'z yo'lida davom etishingiz mumkin. yo'l. Mana shunday…
Birinchi variant
Velosipedni eng kichik zanjir zanjiriga tashlang. Bu sizga foydalanishga yaroqli jihozlar sari uzoq yo‘l ochadi.
Keyin, orqa mexanizmdagi yuqori chegara vintini toping, bu odatda oʻtkazgichning orqa tomonida joylashgan ikkitasining ustki qismi boʻlib, kassetaning qanchalik pastga siljishi mumkinligini boshqaradi.
Agar omadingiz boʻlsa, bu vintni toʻliq terish mexanizmni bir yoki ikki vitesni pastga tushiradi (yaʼni zanjirni kattaroq tishli tishli tishli tishli uzatmaga oʻtkazing) uyga borishni ancha osonlashtiradi.
Jiddiy geek ballari velosiped haydashi uchun mavjud boʻlib, ular bu sodir boʻlganda viteslarning toʻliq diapazoniga kirishiga imkon berish uchun murvatni bir 5 mm uzunroqqa almashtiradilar.
Ikkinchi variant
Agar siz oʻtkazgichni joyiga torta olsangiz, velosiped gʻildiragi qaysi vitesga tushsa, u holda qoladi. Buning usullaridan biri simi bilan bog‘langan o‘tkazgichning ikki qismi orasiga zip-rishtani ulashdir.
Uni barrel sozlagichi orqasiga va kabelni mexanik korpusga mahkamlaydigan murvat ustiga ulang.
Zip-galstuk o'rnatilgandan so'ng, yuqori jokey g'ildiragi kerakli tishli g'ildirak ostida o'tirmaguncha uni mahkam torting. Zip bog'lamasizmi? Kamroq nozik, ammo samarali usul - bu parallelogrammni tashkil etuvchi plitalar orasiga bir oz yog'och yoki tosh bo'lagini murabbo qilishdir.
Keyin pedallarni aylantirish uchun velosipedingizni teskari aylantirishingiz kerak bo'ladi. Shunday qilib, buni qiling, so'ngra o'tkazgichni kattaroq tishli tishlilarga qo'l bilan suring. Shunday qilsangiz, parallelogramm ochiladi.
Endi siz tanlagan narsangizni (tosh, mustahkam yogʻoch va hokazo) plitalar orasiga tashlang.
Oʻtkazgichni qoʻyib, pedallarni aylantirganingizda, parallelogramm yopilib, toshni yoki yogʻochni joyiga mahkamlab, eng kichik tishli tishli tomon pastga siljiydi.
Omad bilan, bu butun yig'ilishni yaroqli mexanizmda muzlatib qo'yishi kerak. Oddiy, shundaymi?
Uchinchi variant
Oxirgi tez va iflos alternativa ikkita kabelni almashtirishdir. Afsuski, oldingi simi o'tkazgichda ishlatish uchun juda qisqa bo'ladi. Biroq, bu sizga velosipedni 100% ishonchli bir tezlikda o‘rnatishingizga yordam beradi.
Avval singan simni orqa tomondan olib tashlang va simni oldingi oʻtkazgichdan chiqarib oling.
Endi orqa oʻtkazgichdagi barrel sozlagichini tering. Kabelning uchini barrel sozlagichi orqali boshsiz o'tkazing. Velosiped endi eng kichik zanjir zanjirida harakatlanishini unutmang.
Nihoyat, siz kabelni mahkam tortib, odatdagidek mexanizm korpusiga mahkamlashingiz kerak bo'ladi. Va voilà, sizning velosipedingiz endi to'liq ishlaydigan bir tezlikli velosiped mashinasi sifatida sozlandi.
Endi qilish kerak boʻlgan narsa shunchaki ortiqcha kabelni oʻrash va bitta vites toʻgʻri ishlayotganiga ishonch hosil qilish uchun barrel sozlagichidan foydalanish yoki kabel tarangligini sozlash.
Agar sizning orqa simingiz oʻtkazgich uchida uzilib qolgan boʻlsa, oldingi qismini uzish oʻrniga undan foydalanishingiz mumkin. Bundan tashqari, oldingi zanjir uzuklari oʻrtasida oʻtishni davom ettirishingiz mumkin.
Turba yo'q
Shunday qilib, siz ichki trubkani olmasdan sayrga chiqish kabi katta gunohga qo'l urib, teshildingiz. Yoki bundan ham yomoni, siz bittasini olib oldingiz, lekin yomon tayyorgarlik ko'rgan turmush o'rtog'ingiz uni safarda oldinroq chimchilashiga to'g'ri keldi va endi siz to'lib qoldingiz. Qanday qilib do'stligingiz saqlanib qoladi?
Rahmatli, biringiz nasos olib kelishni eslab qolsa, oʻyin tugamaydi.
Avval trubkani olib tashlang va shinani ikkinchi teshilishga olib kelishi mumkin boʻlgan har qanday narsa bor-yoʻqligini tekshirib koʻring, chunki bu vaqtda siz bunday boʻlishini xohlamaysiz.
Turbadagi teshikni toping. Agar bu qayerda ekanligi aniq bo'lmasa, uni pompalang va xirillashni tinglang. Uni topganingizdan so‘ng, shu nuqtada trubkani kesib o‘tishingiz kerak bo‘ladi.
Agar sizda kesish moslamasi bo'lmasa, eng katta zanjir zanjirining tishlari hayratlanarli darajada o'tkir. Agar Fran Ventosoning "gigant pichoqlar" tavsifi ma'qul bo'lsa, diskli tormoz rotorlari bu erda ham juda foydali bo'lishi kerak.
Ehtiyot bo'ling, chunki iloji boricha tekis va chetini tozalash juda muhim.
Turbaning ikkala uchini oddiy halqali tugun yordamida bir-biriga bog'lang. Naychani haddan tashqari osib qo'ymasdan iloji boricha mahkam torting, chunki trubka qanchalik qisqa bo'lsa, uni sig'dirish shunchalik qiyin bo'ladi.
Turba havo ushlab turishini tekshirish uchun uni biroz pompalang.
Shinaning bir bo'lagi jantga ulangan holda, klapandan boshlab trubkani ehtiyotkorlik bilan o'rnating. Quvur ichida ozgina havo qoldirish buni osonlashtiradi. Naycha o‘rnatilgandan so‘ng, uning burilmaganligiga ishonch hosil qiling.
Shinaning novdasini jantaga qaytaring va trubkani asta-sekin pompalang, shunda uning hech biri shina va jant orasiga tiqilib qolmaganiga ishonch hosil qiling.
Turba boʻlinib ketadigan bir oz tekis joy boʻlishi mumkin, lekin agar siz uni halqaga minib boʻlmaydigan holatga keltirgan boʻlsangiz, buni muvaffaqiyat deb hisoblashingiz mumkin.
Bu faqat favqulodda vaziyatlar uchun moʻljallangan. Bosimni 40psi dan past qoldiring va uyga haydashda, ayniqsa aylanma burchaklarga yoki pastlikka ketayotganda xotirjam bo'ling va uni bir qismga qaytarishingiz kerak.
Tutqichlar yo'q
Demak, siz trubkani almashtirishingiz kerak, lekin sizda hech qanday tutqich yoʻq. Hech qisi yo'q; tashvishga o'rin yo'q. Sizga chindan ham kuchli barmoqlar kerak, yoki buni qanday qilib bilmasangiz bo'ladi.
Birinchi variant
Agar shinangiz juda bo'shashgan bo'lsa yoki siz o'zingizni velosportda juda qattiqqo'l odam deb o'ylayotgan bo'lsangiz, shunchaki qo'llaringiz va unga hamroh bo'lgan jangovar jang yordamida shinani jantdan tortib olishingiz mumkin. yig'la.
Buning uchun avval trubadagi qolgan havoni chiqarishingiz kerak.
Keyin, shinaning ikkala tomonidagi boncuklarni ilgaklardan uzib, jantning o'rtasiga surib qo'ying. Buning uchun shinaning yon devorini tormozlash yuzasidan uzoqroqqa va jantning o'rtasida joylashgan quduqqa bosing.
Gʻildirakni tizzangizga mahkam bogʻlab, yuqoridagi valf bilan mahkamlang.
Bir vaqtning oʻzida ikkala qoʻlingiz bilan shinani aylanib oʻting va klapan qarshisidagi nuqtada uchrashing. Bu koʻpincha boʻshashmasdan qoʻlingizning tekisligi bilan shinaning bir tomonini dumalab, jantdan tozalashingiz uchun yetarlicha boʻsh joy hosil qiladi.
Endi siz o'zingizni velosportdagi Ayiq grilllari kabi his qilasiz - va hatto o'zingizning siyishingizni ichishingiz shart emas edi.
Ikkinchi variant
Agar siz shinani qo'l bilan yechmasangiz, dastani improvizatsiya qilishingiz kerak bo'ladi. Yaxshiyamki, g'ildirakning o'rtasida o'tirgan juda yaxshi odam bor. Tezkor nashringizni oching. Ehtimol, uning dastasi silliq qirralarga ega va agar omadingiz bo'lsa, botiq shakl.
Shinaning eng bo'shashadigan joyini toping va an'anaviy shinalar dastagi kabi tez bo'shatish dastagidan foydalaning. Agar kerak bo'lsa, siz qo'shimcha yuk ko'tarish uchun o'qning o'zidan ham foydalanishingiz mumkin – shunchaki trubkani ushlashdan yoki o'qni bukishdan ehtiyot bo'ling.
Bordalar
Garchi kamdan-kam uchraydigan hodisa boʻlsa-da, velosipedingizdagi murvatlar ogohlantirishsiz yorilib ketishi mumkin. Yoki ular jiringlab bo‘shashib, yo‘l bo‘ylab dumalab tushishi mumkin, bu, ayniqsa, panja va loy qo‘riqchilarini joyiga o‘rnatadiganlar uchun odatiy holdir.
Agar bu sodir boʻlsa (va murvat singan boʻlsa, qoldiq novdani yashiringan joyidan chiqarib olishingiz mumkin), buning uchun apparat doʻkoniga borishni talab qilmaydigan eng oson yechim donorni toping.
M4 murvatini almashtirish uchun eng yaxshi nomzod (bu koʻpchilik oʻrindiqlar qisqichlari, poyalari, loy qoʻriqchilari va pannirlarda oʻlchami) velosipedingiz shisha qafasidagi bosslardan biridir.
Pastgisini oʻrindiq trubkasidagi oʻrnatish joyidan chiqarib oling va agar siz unga yumshoq muomala qilsangiz, shishani joyida qoldirishingiz mumkin.
Shinalar kesilgan
Shinangizda qizil va katta teshik paydo boʻlganini koʻrsangiz, teshib qoʻyishni tez tiklashga tayyorsiz. Bu sizning rejalaringizni buzishiga yo'l qo'ymang! Teshikni tuzatish uchun biror narsani toping va qisqa vaqt ichida (deyarli) kema shakliga ega bo'lasiz.
Favqulodda yordam toʻplamida shinalar uchun yamoqlar yoki eski shinaning namunasi kesilgan boʻlsa, oʻzingizni qimmat gʻildiragida katta teshik boʻlgan odam his qilishi mumkin boʻlgan bema'ni his qilasiz.
Ammo, agar siz ham yuklarni yig'ishga e'tibor bermagan bo'lsangiz, qo'rqmang - shunchaki improvizatsiya qilishingiz kerak bo'ladi.
Buklangan energiya jeli oʻrami maxsus yamoqning oʻrnini bosa oladi. Aks holda, yo‘l chetlari keraksiz narsalar bilan to‘lib-toshgan bo‘lib, har qanday qiyin narsalarni surish mumkin, masalan, plastik butilkadan kesilgan parcha yoki sigaret paketidagi folga.
Materialingizni topganingizdan so'ng, uni 5 sm kvadrat atrofida yamoqqa kesib oling. Shinaning bir tomoni g'ildirak jantida bo'lsa, yamoqni teshik ostiga o'rnating. Naychani ehtiyotkorlik bilan joylashtiring va shinaning boshqa tomonini jantga o'rnating.
Yamalgan joyni diqqat bilan kuzatib, shinani sekin pompalang. Havo bosimini haddan tashqari oshirib yubormang - zarbani oldini olish uchun 50psi dan janubda qolish yaxshidir.
Favqulodda saqlash
Sayga chiqish uchun bir nechta miniatyura qahramonlarini olib kelishga arziydi.
Genuine Innovations Hammerhead 20G
Mini nasoslar juda yaxshi, lekin ba'zida CO2 inflyatorlari shunchaki yaxshiroq - ayniqsa shoshilayotgan bo'lsangiz. Ushbu Haqiqiy Innovatsiyalar to'plamida harakatni osonlashtirish uchun puflagichga ega bo'lgan va 20 g patron bilan ta'minlangan, bu kattaroq hajmli 25-30 mm shinalarni to'ldirish uchun yetarli.
22,99 funt, zyrofisher.co.uk
Blackburn mahalliy CO2 sayohati to'plami
Sifatli oʻrindiqlar toʻplamiga bir nechta zarur jihozlar, jumladan, shinalar tutqichlari, CO2 qutisi va bosh va koʻp asbobli asboblar oʻrnatilgan. Shunchaki ichki trubka va yamoqlar to‘plamini qo‘shing va u sizni va velosipedingizni yo‘lda va muammolardan saqlaydi.
44,99 funt sterling, zyrofisher.co.uk
Lezyne Power Lever XL
Shinani yechish har doim ham shinalar tutqichlarini ishlatishi shart emas, lekin ba'zida bu osonroq. Va keyin quvursiz shinalar mavjud bo'lib, ular tutqichlarga bo'lgan ehtiyojni kafolatlaydi. Lezindan olingan bu unchalik katta bo'lmagan go'zalliklarning uzunligi 150 mm dan sal kamroq, tolalar bilan mustahkamlangan va munchoq ostiga kirish uchun agressiv ilgagi bor.
£4,99, upgradebikes.co.uk
Panaracer Tubeless shinalarini ta'mirlash to'plami
Sinov uchun ignalar tez-tez uchramaydi, lekin teshilgan tubeless shinalarni ta'mirlash uchun bu to'plam bitta bilan birga keladi. Past bosimli shinalar uchun mo'ljallangan, u 25 tagacha teshilishlarni tuzatishi mumkin. Teshilish uchun vilka qilish uchun taqdim qilingan yamoqning bir qismini kesib oling.
£11,99, zyrofisher.co.uk
Parktool TB-2 shinasi
Uchta “etik”dan iborat oddiy toʻplam, agar siz bir joyda uzoq vaqt sirpanib yurgan boʻlsangiz yoki yoʻlning yon devori yoki asosiy protektorini kesib tashlagan boʻlsangiz, shinangizni yamoqlab qoʻyish imkonini beradi. Har bir botinkaning oʻlchami 45x75 mm va uyga qaytish imkonini beradi.
£4,99, madison.co.uk
Ixtisoslashtirilgan Swat Tube Spool
Agar siz eng tartibli odam boʻlmasangiz, Ixtisoslashgan Spool sizning sayohatingiz uchun qutqaruvchi boʻlishi mumkin. Oddiy ushlagich 16 g CO2 patroni (yo'l velosipedi shinasini to'liq bosimga to'ldirish uchun etarli) va shishirgich boshi, shinalar dastagi bilan birga keladi va ichki trubkani o'rash uchun ushlagich bilan ta'minlaydi - shuning uchun siz qilishingiz kerak bo'lgan yagona narsa uni sizning ichingizga yopishtirishdir. cho'ntak.
£19,99, specialized.com
Muhim eslatma: Shaxsiy javobgarlik
Albatta, advokatlarimiz tomonidan o'lim azobi ostida biz yuqorida aytib o'tilgan tuzatishlardan birini tavsiya eta olmaymiz.
Bular juda ko'p talab qilinadigan ishlardan boshqa narsa emas va har bir muvaffaqiyatli ish uchun hayot uchun xavfli bo'lgan o'nlab muvaffaqiyatsizliklar bo'lishi mumkin.
Shunday qilib, qaerga minishingizdan, nima minishingizdan qat'iy nazar, kerakli vositalarni yig'ish oxir-oqibatda tikish uchun (velosipeddan ko'ra) himoyalanish va o'zingizni qulay his qiladigan parametrlar doirasida ishlashingiz kerak.
Park Tooldan Jons aytganidek, “Oʻzingiz bilan olib boradigan narsa qaysidir maʼnoda sizning shaxsiyatingizning aksidir. Agar siz oʻz hayotingizni tejashni agressiv portfellarga sarflasangiz, sumkada faqat uyali telefon bilan teri kostyumida yuring.
'Agar siz omonatingizni karavot ostida saqlasangiz va oshxonangizda bir yillik konserva saqlasangiz, unda sizga nafaqat sayr qilish uchun asboblar, balki zaxira zanjir va g'ildiraklar ham kerak bo'ladi.
'Keyin, velosipedchilarga bo'lgan munosabatingiz. Agar siz boshqalar oldida mas'uliyatni his qiladigan odam bo'lsangiz, bu kam emas, balki ko'proq jihoz olib yurishga olib keladi.’
