Hammalarni boshqacha qilishni xohlaydi Assos likra bilan ko'proq narsaga erisha olishini anglamasdan oldin uglerod ramkasini yasadi
Shveytsariyaning eng janubiy chekkasida, Komo ko'li yaqinida va Italiya bilan chegarada San-Pyetro di Stablio shahri joylashgan. Aynan shu yerda, qorli tog'lar soyasida, Assosning global shtab-kvartirasi mahalliy uzumzor yonida yashirincha joylashgan. Chiroyli oqlangan binolar klasterining biron bir joyida "Inkubator" joylashgan - shisha quti, unda barcha dizaynlar muhrlangan bo'lishi va Assos logotipini olishga loyiq deb topilishi uchun bir oyga qoldirilishi kerak. Ushbu o'z-o'zidan o'rnatilgan karantin g'oyasi dizaynerlar yoki kompaniya rahbarlari tomonidan haddan tashqari o'zgarishlarga yo'l qo'ymaslikdir. Ehtimol, bu g‘ayrioddiy siyosatdir, lekin Assos tarixiga nazar tashlasangiz, bu juda mantiqiy bo‘ladi.
Tasavvur qilish mumkinki, Assos velosiped kiyimiga boʻlgan muhabbatdan kelib chiqqan, toʻqimachilik va tikuvchilikning nozik jihatlariga singib ketgan, ammo aslida uning hikoyasi birinchi uglerod tolali velosiped ekani daʼvo qilingan narsadan boshlangan. Assos brendining cho'qintirgan otasi Toni Mayer 1976 yilda Shveytsariya Federal Texnologiya Institutiga aerodinamik yo'l ramkasi g'oyasini topshirganida edi. Natijalar juda kutilmagan edi.
“Men eslayman, amerikaliklar ruslar tufayli Sharqqa sotmagan, shuning uchun velosiped uchun materiallarni topish oson bo'lmagan,” deydi Mayer zavodga tashrif buyurganimizda Velosipedchiga. "Men uglerod bo'yicha ko'proq tajribaga ega bo'lgan odamlarni qidirdim, chunki u haqiqatan ham o'sha paytda faqat kosmik sanoatda qo'llaniladigan material edi." Internetga kirishdan oldingi o'sha kunlarda materialni tadqiq qilish juda qiyin edi va Maier qiyin edi. etarli bilimga ega bo'lgan odamni toping."Men shisha tola bilan ishlaydigan, lekin uglerod uchun yangi bo'lgan kompaniya topdim." Qanday bo'lmasin, velosiped Maierning yangi sigir shoxli aerobarlari bilan birga yakunlandi. O'zining g'ayrioddiy shakli va shu paytgacha ko'rilmagan materiali bilan Assos velosipedi 50 000 Shveytsariya franki bahosi bilan ajralib turardi. "U haqiqatan ham buni faqat ishtiyoq uchun qildi. Bu mantiqqa to'g'ri kelmadi, tijorat ham emas edi, - deydi Tonining qizi va hozirda biznes hamkori Dezir Bergman-Mayer.
Mayer velosipedning aerodinamikasi haqidagi nazariyalarini tezda sinab koʻrdi: “Texnologiya instituti professori yordam berdi va u velosipedni shamol tunneliga olib chiqdi”, deydi Mayer, shunga qaramay hamon ishtiyoq bilan qaynamoqda. uning 76 yoshi. "Avvaliga velosipedning aero foydasi biz hisoblagandek edi", deydi u qo'llarini bir-biridan keng tutib, chegarani ko'rsatish uchun. "Ammo biz chavandozni velosipedga mindirganimizdan so'ng, shunday bo'ldi", deydi u barmoqlarini bir-biriga chimchilab. U kiyimda jangda g'alaba qozonish mumkinligini tushundi.
Désirée voqeani ishtiyoq bilan davom ettiradi: Velosipedchi jun kiygan edi, lekin Toni uning juda yuqori qarshilikka ega ekanligini tushundi. Shunday qilib, u velosipedchini yalang'och holda velosipedga qo'ydi va aerodinamikada katta farqni ko'rdi. Ammo u yalang'och edi. Keyin Toni chang'i sportidan ilhomlandi, chunki chang'ida ular allaqachon teri kostyumlarida juda yuqori texnologiyali materiallardan foydalanganlar va aerodinamika haqida o'ylashgan. Keyin u chavandozga chang'i kostyumini kiydirdi va u sezilarli darajada oshganini ko'rdi.'
Bu ikkita innovatsiyaga olib keldi: birinchi teri kostyumi va birinchi Lycra shortilar, ikkalasi ham o'sha paytda o'yinni o'zgartiruvchi edi. Desiree shunday deydi: "Bu 1978 yilda Daniel Giziger Myunxendagi jahon chempionatida birinchi uglerod tolali ramka va birinchi tana kostyumi bilan qatnashgan edi. U g'alaba qozona olmadi, lekin hamma gazetalarda edi - u begonaga o'xshardi. Albatta, Maurizo Kastelli Assosning birinchi Lycra shortilarini yaratish haqidagi da'vosini qizg'in rad etadi, ammo Désirée qarama-qarshilikni rad etadi: "Bilasizmi, biz raqobatchilarimizga unchalik qiziqmaymiz. Menimcha, ular bizni ko‘proq qiziqtirmoqda.’
Har holda, Assos Ti-Raleigh jamoasi bilan pro-pelotonga Lycra shortilarini birinchi bo'lib olib keldi. Ularning muvaffaqiyati shundan iborat ediki, 70-yillarning oxiriga kelib barcha professional jamoalar jun va akrilni eskirgan Lycra kiyib olishdi. Professionallar Assos shortilari uchun iste'molchi narxlarini to'lashi bilan uning obro'li velosiped brendi ekanligi tasdiqlandi.
Afsonaviy asr
Oʻshanda va hozirda Assos imperiyasi velosiped merosiga boy boʻlgan Mayerlar oilasi tomonidan boshqariladi. Toni Mayerning otasi Shveytsariya velosiped do'koniga ega edi: "Biz besh kishi edik, hammamiz velosiped do'konida tug'ilganmiz", deb eslaydi u. U velosiped haydashning eng ishtiyoqli davrlaridan birida professional chavandoz bo'lishni orzu qilardi. U zavodga tashrif buyurgan Assosning britaniyalik distribyutori Fil Griffits bilan oltin asr haqida uzoq rivoyatlar va munozaralarga to'xtaydi. Olimpiada velosipedchisi Griffitsning aytishicha, uning brendga bo'lgan ishtiyoqi Mayerning velosipedga bo'lgan ishtiyoqi tufayli paydo bo'lgan. Ular ko'pincha asbob-uskunalar deyarli afsonaviy maqomga ega bo'lgan vaqt haqida gapirishadi. “Kampag men minib yurganimda dinga o‘xshardi”, deb eslaydi Mayer.
Mayer tizzasidan olgan jarohati tufayli karerasi qisqarganida, u diqqatini o'z brendiga qaratdi. Desiree shunday deydi: "Kompaniya bizning uyimizda boshlangan. Bizning yerto'lamizda bir ayol shortik tikardi, biz ularni jamoalarga sota boshladik. Keyin biz nom haqida o'ylay boshladik, chunki u biznesga aylana boshladi. Bizning familiyamiz Mayer bo'lib, u biz to'g'ri eshitilmadi, keyin onam Assos ismini qo'yish g'oyasini tug'dirdi.. U yangi kiyimlardan oldin velosiped texnologiyasini rivojlantirishga e'tiborini qaratdi va o'zining muvaffaqiyatli kiyimlarini odatini moliyalash uchun ishlatdi: "Kiyim non va yog' edi"
Assosning dastlabki innovatsiyalari qatoriga jantlar, zanjirlar, pedallar, pastki qavslar, uyalar, egarlar va ko'proq toqqa chiqish uchun chavandozni bog'laydigan kamar kiradi. O'zini uzoq muddatli sotiladigan mahsulot sifatida ko'rsata olmaganiga qaramay, Maierning bir qancha ixtirolari muvaffaqiyat qozondi. Assosning hayratlanarli darajada engil, aerodinamik jihatdan kavisli, anodlangan alyuminiy jantlari o‘z vaqtidan oldinda edi va katta e’tirofga sazovor bo‘ldi: “Finon va Hinault mening romlarimni qaytadan minib olishdi. Mening eng katta muammom ularga to‘lashga pulim yo‘qligi edi.’
Shunday qilib, Assos kiyimdagi innovatsiyalarni davom ettirdi va 1995-yilda birinchi boʻlib ranglarning toʻliq assortimentida taqdim etilgan toʻplam kabi gʻoyalar kompaniyaning sanoatning eng yuqori pogʻonasidagi oʻrnini mustahkamlaydi. Assos kiyimi chavandozlarni o'zga sayyoraliklarga o'xshatib qo'ygan dastlabki kunlardan biroz o'zgargan bo'lsa-da, bu, albatta, o'ziga xos xususiyatga ega brend. Velosipedchi bizning tashrifimiz davomida bilib olganidek, aynan o‘sha noodatiy yondashuv Assosni shunday mashhur nomga aylantirgan.
Yevropa aloqasi
Bugungi kunlarda Mayerlar oilasi podvalda shortilar tikmayapti. Toni Mayer endi ko'proq maslahatchi rolini o'ynaydi - o'g'li Roche Desiree bilan brendning jamoatchilik obro'sini boshqargan. Assos Bolgariyada o'z zavodiga ega, Gretsiyada qo'shimcha quvvatga ega. Ammo bu erda San-Pietroda ilmiy-tadqiqot ishlari davom etmoqda. Ko'pgina brendlardan farqli o'laroq, ishlab chiqarish hech qachon Uzoq Sharqqa berilmagan. "Biz faqat Evropada ishlab chiqaramiz", deydi Desiree. ‘Asosiy fabrikamiz Bolgariyada bo‘lib, ular faqat biz uchun ishlaydi – barcha shortilar, taytlar va trikotajlar u yerda ishlab chiqariladi.’
San Pietro eng yuqori darajadagi moslashtirilgan to'plam ishlab chiqariladi va barcha ishlab chiqarish xodimlari bilim almashishni ta'minlash uchun jarayonning barcha jabhalarida ishladilar. Biz ishlab chiqarishning birinchi qavatiga kirib boramiz, u yerda Kolette ismli shveytsariyalik ayol shveytsariyalik xochni 23 yoshgacha bo'lgan jamoalar to'plamlariga Fabian Kansellaraning suratlari bilan o'ralgan holda ekranda chop etayapti.
Ishlatiladigan barcha materiallar ham qattiq sinovdan oʻtadi. Sinov laboratoriyasidagi bitta mashina eskirishni baholash uchun to'mtoq yostiqlarni to'qimachilik buyumlari ustida bir yarim million tsikl davomida aylantiradi. Laboratoriya boshqa cheklovlarni ham o'z ichiga oladi - eskirgan kir yuvish mashinasi kiyimni haqiqiy stresslarga qayta-qayta ta'sir qilish uchun kundan-kunga ishlaydi. Materialning chidamliligi jigsaning faqat bir qismidir va dizaynerlar kiyim-kechak konstruktsiyasining son-sanoqsiz o'zgarishlarini sinab ko'rishadi. "Biz S7 bibshorts uchun 80 xil prototiplarni ko'rib chiqdik", deydi Desiree. Perfektsionizm asosiy tamoyildir, lekin ko'pincha brendning tikaniga aylanadi.
‘Biz modelimiz Andrea uchun Gavayidagi Ironman uchun tana kostyumini tikdik va u o‘z toifasida g‘olib chiqdi. Uni ishga tushirish uchun juda yaxshi vaqt bo'lardi, lekin Roche buni va buni o'zgartirishni davom ettirdi. Ikki yil bo'ldi va biz ishga tushmadik, shuning uchun biz yana boshlashimiz kerak, - deydi Desiree. ‘Ba’zida biz haddan tashqari mukammallik bilan yutqazamiz.’
Ammo vaqti-vaqti bilan kalitni ishga tushirishga qaramay, Assosning sinchkovlik bilan ishlash jarayoni standartlarning yuqori boʻlishini taʼminlaydi va Désirée kompaniyaning daromad darajasi 1% dan kam ekanligini taʼkidlaydi.
“Mijozlarimizdan bizga minnatdorchilik va mahsulotdan qanchalik mamnun ekanliklarini aytish uchun juda koʻp maktublar, sevgi maktublarini olamiz”, deydi u. Bu ham ma'lum yuklarni keltirib chiqaradi va Dezirning tushuntirishicha, ular odatda 15 yildan ortiq foydalanilgan mahsulotlar uchun kafolatni qaytarib olishadi - ehtimol mo'ljallangan foydalanish muddatidan keyin.
Kuku pentxausida
Assos mahsulot sifati iste'molchilarni qaytarishga yordam berishi mumkin bo'lsa-da, uning sirli uslubi g'ayratli muxlislar bazasini yaratdi. Ervin Groenendal, marketing va dizayn bo'yicha direktor, yuzaga keladigan murakkabliklar haqida hazil qiladi. "Roche bizning ba'zi kulgili mahsulot nomlarimiz uchun javobgardir, bu esa marketingni qiyinlashtiradi", deydi u. "Ammo biz ismlarning mashhur bo'lishini juda yaxshi ko'ramiz. Fugu ko'ylagi ekstremal sharoitlar haqida va endi odamlar "Fugu shartlari" haqida gapirishadi. Bizning maqsadimiz qiziqish uyg'otishdir - masalan, KuKu Pentxaus (erkak jinsiy a'zolari uchun mo'ynali yumshoq x alta). Yana bir qiziq jihat shundaki, Assos o'z satrlarida faqat toq raqamlardan foydalanadi.
Keyin, brendning yakkayu-yagona erkak modeli boʻlgan Assos Man ham bor. U brendni ifodalash uchun kelgan shaxs. "U hozir 42 yoshda, lekin uning tanasi mukammal", deydi Groenendal. "Bir kun kelib biz o'zgarishimiz kerak, lekin biz u bilan doimo xursand bo'lganmiz. Brendimizga mos yuzni topish oson emas.’
Agar Assos odami inson qiyofasidagi brend boʻlsa, Assos cherkovi uning Luganodagi kontseptual doʻkoni boʻlishi kerak. manga. Yio do'koni velosiped kiyimlari do'konidan ko'ra ko'proq Porsche dileriga o'xshaydi. Kiyim qismlari san'at asarlari kabi yoritilgan stendlarda namoyish etiladi. Yuqori qavatda oq teri divanlar va kayfiyat yoritgichli dam olish zonasi mavjud. Bu joy kiyim sotib olishdan ko'ra Assos falsafasini o'zlashtirish uchun ko'proq domen.
Assos hatto "tug'ilish" dan "donolik"gacha bo'lgan hayotning besh darajasiga asoslangan o'ziga xos ruhiy e'tiqodlarga ega. Bularning barchasidan ustun bo'lsa-da, "Level.13" - velosiped haydashning ma'naviy tushunchasi, unga asosan Assos to'plamini kiyish orqali erishiladi. Ba'zida brend jiddiymi yoki yo'qligini bilish qiyin, lekin u, albatta, Assos so'zini tarqatishni xohlaydi va butun Evropada shunga o'xshash ibodat do'konlarini ochishni rejalashtirmoqda. (Griffits bizga Buyuk Britaniyada aynan shunday markaz ochmoqchi ekanligini aytdi).
Assos isbotlaydiki, boshqacha fikrlash, birinchi uglerodli velosiped bo'ladimi yoki nozik narsalaringiz uchun yumshoq sumka bo'ladimi, qiziqarli natijalar berishi mumkin. Mayerlar oilasi velosiped doimiy ravishda o'zgarib turishini to'liq anglab yetganga o'xshaydi va to'plam xuddi shunday qilishini ta'minlaydi. Toni Mayerning o'zi aytganidek, Bu velosportning yangi dunyosi. Yigirma yil oldin buni hech kim tasavvur qila olmas edi.’
