Ovozli qurilish sifati, ajoyib haydash sifati, nihoyatda yaxshi ko'rinishga ega va boshqa ko'plab uglerodli shag'al g'ildiraklarining narxidan bir oz arzon
Blokirovkaning birinchi haftalari og'ir edi, ammo Britaniyadagi har bir teshikdan ko'tarilayotgan halokat orasida bir oz umid chaqnadi: Hunt Wheelsdagi Olli Greydan telefon qo'ng'irog'i. Bu juda yaxshi bo'ldi, chunki (a) Olli elektron pochta xabarlarini yuborish o'rniga qo'ng'iroq qiladi deb o'ylaganini aytdi, chunki "to'g'risini aytsam, hozir hammamiz insoniy aloqada bo'lishimiz kerak" va (b) Huntning 35 Carbon Gravel X-Wide g'ildiraklari yo'lda ekanligini aytgani uchun.
Nihoyat, mening juda yaxshi, lekin umuman jozibali emas Bianchi Impulso All Road-ga porlash imkoniyati beriladi.
Qutida nima bor
35 Carbon Gravelning hisobga olish ma'lumotlari: 35 mm chuqurlik, 23 mm ichki va 30 mm tashqi kenglik, 28 ta old va orqa g'ildiraklar, 1, 548 g (da'vo qilingan), naychasiz, diskga xos, 115 kg gacha bo'lgan chavandozlar uchun mo'ljallangan. Ma’lumot uchun, juda o‘xshash 650b versiyasi va 30 mm chuqurlikdagi 700c versiyasi ham bor.
Bunday raqamlar bilan 35 shag'al to'g'ridan-to'g'ri pul ustida, keng, aero-fid va sizni chimchilab tekislashdan to'xtatishga tayyor. Tubsiz sozlashlar kichik teshilishlar sizni sekinlashtirmasligi uchun qanchalik yaxshi bo‘lsa, ularning asl qo‘ng‘irog‘i bu terminalda xirillamasdan past bosimni ta’minlashdir.
Hunt g'ildiraklarini tubsiz shinalar bilan o'rnatadi va juda ko'p taklif qilingan bo'lsa-da, Gravels 38 mm Schwalbe G-One Allround shinalari bilan birga keldi. Ularning oraliq protektori bor, shuning uchun quruq yoki loyli yuzalarni tishlash uchun yetarlicha bo'g'iq, lekin baribir asf alt va qattiq o'ramda tez aylanadi. Loyni silkitib qo'ymaydi, lekin bu yaxshi: hech qanday shina hamma narsani qilmaydi va G-Onelar biron bir sababga ko'ra mashhur tanlovdir.
Hantdan hozir £799 ga xarid qiling
460 g vaznda G-Onelar ham juda engil va 79 funt sterling qo'shimcha to'lov juda yaxshi ko'rinadi. Internetdagi tezkor do'kon shuni ko'rsatadiki, bu eng arzon narxlardan atigi 3 funt sterlingga qimmatroq, faqat Hunt siz uchun barcha sozlashlarni, shu jumladan plombani ham amalga oshirgan. Tubesiz o'ziga ishonmaydiganlar uchun juda yaxshi.
Bularning barchasi Gravelsni oʻrnatish orqali sinov velosipedim darhol 700 g vazn yoʻqotganini anglatardi; haydash sifatining farqi kecha va kunduzga o'xshardi va men bu erda sikopantik shovqindan boshqa nima yozmoqchi ekanligimni bilmay, boshimni tirnab qoldim. Rostini aytsam, men hamon shundayman, chunki bu g'ildiraklar juda yaxshi.
OK, bugungi kunda chindan ham yomon gʻildiraklar yasash qiyin, ammo Hunt Gravels menga barcha gʻildiraklarni his qilishini xohlagandek tuyuldi: engil, sezgir va qattiq, lekin sirt shovqinini yumshatish qobiliyatiga ega. Shinalarni bir chetga surib, men ushbu g'ildiraklar ustida sprintda qatnashishdan xursand bo'lardim, shu bilan birga tushib ketish va qulagan daraxtlarning ustiga sakrab tushishdan (va ba'zan urilganidan) xursand bo'lardim.
Gravellar ham men uchun muhim boʻlgan qismga oʻxshaydi. G'ildiraklar chiroyli tarzda yopishtirilgan va chiroyli ko'rinadigan ramkalarni vayron qilganda, bu meni hayratda qoldiradi, shuning uchun men uchun Hunt brendi o'z joyida paydo bo'ladi: uning borligini bilish kifoya, jar emas. Ular har qanday kadrda yaxshi ko‘rinadi.
Yuqorroq tafsilot
Ot minish bir narsa, lekin o'rnatish va ishlatish qulayligi, ayniqsa quvursiz g'ildiraklar boshqa narsa. Shunday qilib, birinchi navbatda, men g'ildiraklar/shinalar o'chirilgandan havo ushlab turganini ko'rganimdan xursand bo'ldim - tarjimada hech narsa yo'qolmadi, chunki ba'zida trubkasiz sayohatda ham bo'lishi mumkin, ayniqsa g'ildiraklar omborda bir necha oy bo'lsa (bular aniq t). Tubesiz shinalar ish bosimida saqlanishini afzal ko'radi, ular o'rnatilgan boncuklar sirpanib ketishi mumkin bo'lgan joyda o'chirilgan holatda emas.
Boshlash uchun men freehub jismlarini Sram XD Driver-dan Shimano-ga almashtirishga majbur bo'ldim va hech narsa bundan oddiy bo'lishi mumkin emas edi. Aks adapteri uyadan chiqib ketdi va freehubni barmoqlar bilan tortib olish mumkin edi. Bu texnik xizmat ko'rsatish va kelajakka chidamlilik uchun qulaydir, chunki CNC o'qi adapterlari g'ildiraklarni tez bo'shatish yoki turli o'q o'lchamlariga aylantirish uchun o'zgartirilishi mumkin. Iste'molchi nuqtai nazaridan siz buyurtma berishda qo'shimcha to'lov olinmagan holda markaz va o'q turini belgilaysiz.
Hunt Gravels-ni rotor adaptorlari bilan ta'minlaydi, shuning uchun hublar Shimano Centre-Lock bo'lsa, bir juft CNC adapterlari ularni oltita murvatga moslashtiradi. Ushbu aralashmaga almashtiriladigan shpilkalarni qo'shing (va agar siz buyurtma berishda tubeless shinalarni tanlamagan bo'lsangiz, naychasiz klapanlar va lentalarni) va Xant hamma narsani foydalanuvchi tajribasi nuqtai nazaridan o'ylab topdi va men ularni maqtayman..
Oxir-oqibat besh yildan keyin to'g'ri gapirishga urinish - bu to'g'ri og'riq. Ehtiyot qismlarni qayerda qoldirganingizni eslab qolish umuman boshqa ball o'yini.
Bukilgan gʻildiraklar klassik J-bend shakli boʻlib, dunyodagi eng yirik shpallar ishlab chiqaruvchilardan biri Pillar kompaniyasidan olingan boʻlib, aero uchun tekislangan (lekin buning izda qanday farqi borligini ayta olmadim), lekin Tanlangan, deydi Hunt, ularning kuchi va elastikligi uchun. Ochiq nipellar foydalidir, chunki hatto eng yaxshi yo‘ltanlamas g‘ildiraklar ham oxir-oqibat tekshirilishi kerak bo‘ladi va yashirin nipellarga etib borish uchun shinani yechib olish juda asabiylashadi.
Hub podshipniklari Hunt kompaniyasining "4-mavsum" g'ildiraklaridan olingan bo'lib, ular har qanday ob-havoga chidamliligi va uzoq umr ko'rishlari uchun tanlangan, Hunt buni qisman "xususiy moy" deb ataydi. Boshqa joylarda, alyuminiy tirgak korpusi vaqt o'tishi bilan tishli tishli tishli metallga tishlashning oldini olish uchun mustahkam bardoshli keramik qoplama bilan qoplangan, bu esa kasetlarni olib tashlashni qiyinlashtirishi mumkin.
Jantlar - aniq - uglerod tolasi va juda yaxshi ishlangan. Ularning profili old va orqa assimetrik bo'lib, ikkala orqa g'ildirakning siljishiga ham bardosh beradi, shuningdek, disk tormozlarining chap tomonli tormozlash kuchlarini qoplaydi. Huntning aytishicha, jantlarda maxsus viskoelastik qatronlar qo'llaniladi, bu faqat tormoz izlari bo'lmagan g'ildiraklar uchun mos keladi, ya'ni disk g'ildiraklari, chunki u pastroq qattiqlashuv haroratiga ega va natijada tebranish yaxshilanadi. Bu ishlaydimi? Albatta, bu g'ildiraklar haydash uchun noqulay emas, garchi g'ildirak bosimi past bo'lsa-da, men tikishim mumkin bo'lgan asosiy o'yinchi.
Yana buning hammasi tafsilotga e'tibor qaratish maqtovga loyiq, lekin umuman olganda, bu tortda ko'proq muzlaydi, chunki men qanday qarasam ham, bu g'ildirak to'plamini ayblay olmayman. Yuqorida aytib o'tganimdek, men bularning qanday yurishini yoki 35 Carbon Gravel X-Wide-ning chidamliligini ayblay olmayman. Hunt hattoki £59 evaziga umr bo‘yi avariyani almashtirish/ta’mirlash siyosatini ham amalga oshiradi, bunda asl egalari faqat Huntga jo‘nab ketish va undan qaytib kelish uchun g‘ildiraklarini ta’mirlash yoki tasodifiy nosozlikdan keyin ehtiyot qismlarni almashtirish uchun pul to‘lashi mumkin.
Ushbu siyosat sizga kerakmi yoki yoʻqmi, bahsli. Bir necha oylik sayrdan so'ng, shag'allar o'rmondagi ba'zi bir noxushliklarga qaramay, to'g'ri va to'g'ri bo'lib qoladi va loy, yomg'ir va velosipedlarni yuvishga qaramay, ular qo'llarimda silliq aylanib yuradi.
Va keyin narx bor. Bularning barchasi 799 funt sterlingga. OK, shinalar bilan birga 878 funt sterling turadi, lekin narxi ikki baravar qimmat bo‘lgan to‘plamlar kabi yaxshi yuradigan yuqori sifatli shinalarga ega uglerod halqalar to‘plami uchun bu hali ham juda katta.
Ha, bu hali ham koʻp pul, lekin uglerod gʻildiraklari kontekstida bu mutlaqo arzon va Hunt 35 Carbon Gravel Disc X-Wides qanchalik yaxshi ekanligini hisobga olsangiz, bu yanada ajoyibroq boʻladi. Ishonchim komilki, bir gallon lateks plomba moddasi bu g'ildiraklar siz minishingizdan qat'i nazar, unumdorlikni oshiradi.
Barcha sharhlar butunlay mustaqil va sharhlarda koʻrsatilgan kompaniyalar tomonidan hech qanday toʻlov amalga oshirilmagan
