Yil bo'yi foydalanish uchun mos bo'lgan engil va mustahkam toqqa chiqadigan g'ildiraklar. Rasmlar Roval/Specialized tomonidan taqdim etilgan
Velosiped g'ildiragi dunyosining qolgan qismi trubkasiz ketayotgan bo'lsa-da, negadir Specialized klinkerlar bo'yicha katta yutuqlarga erishdi. Roval Alpinist CLX g‘ildiraklarining keyingi avlodini yaratishda tubeless uchun sertifikatlash mezonlariga e’tibor qaratsangiz kerak.
Nima bo'lishidan qat'iy nazar, men deyarli har doim oddiy klinker minaman, shuning uchun bu g'ildiraklarning naychasiz tayyor bo'lmaganligi mening haydashimga bevosita ta'sir qilmadi, lekin ko'plab chavandozlar uchun salbiy bo'ladi va ularda oldinga siljish nuqtasi yo'qligini anglatadi. boshqa koʻplab brendlarda koʻrilgan.
Toqqa chiqishda davom eting
Ixtisoslashgan yoki bu holda uning tarkibiy qismlari bo'lgan Roval sho'ba korxonasi Alpinist CLX g'ildiraklari u ishlab chiqargan eng engil yo'l klinerlari ekanligini da'vo qilmoqda. Bunga e'tiroz bildirishimga hech qanday sabab yo'q, chunki ular qutidan yulib olinganda tuklar yorug'ligini his qilishadi.
Rovalning ta'kidlashicha, u uzoq muddatli ishlash va qoniqish uchun muhim bo'lgan kuch, haydash sifati yoki chidamliligidan hech qanday zarar etkazmasdan, har bir qimmatbaho vatt energiyadan foydalanish uchun Alpinist CLX-ni mutlaq minimal darajaga tushirgan.
Aslida, bu gʻildiraklarni haddan tashqari pishgan spagettiga aylantirmasdan, iloji boricha yengil qildi va mening tajribamda bunga erishildi.
Oʻzim yengil vaznli alpinist boʻlishdan uzoqda, egardan koʻtarilib, rulda koʻtarilganimda, bir marta ham velosipeddan oʻtkazishga muvaffaq boʻlgan kuchim qattiq jantlarda behuda ketganini his qilmaganman..
Bundan tashqari, ular svetofordan uzoqlashganda yoki koʻtarilish etagiga tezlashganda reaktiv boʻlib, hech qachon velosipedchi amalgamidagi kuchsiz boʻgʻinni his qilmaydi.
Qoniqish biroz uzoq boʻlishi mumkin, lekin hech boʻlmaganda xafa boʻlmadim.
Deyarli barcha Roval
Koʻpincha gʻildiraklar toʻplamining maʼlum qismlari, hub uchun uchinchi tomon qismlarini olish tendensiyasidan qochib, brend “toʻliq tizim” deb ataydigan Roval boʻlishi mumkin.
Roval bu yondashuvni gʻildiraklar guruhining ogʻirligini daʼvo qilingan 1,248 g gacha ushlab turish bilan izohlaydi.
‘Bizning muhandislarimiz nafaqat jantlarni, balki g'ildirak tizimlarini ishlab chiqarish orqali dizaynning barcha jihatlarini nazorat qilishlari mumkin; Jant, uyalar, spiral va bog'ich naqshlari, - tushuntiradi Roval. ‘Bu tayyor komponentlar bilan bog‘liq o‘zgaruvchilarni yo‘q qiladi, bu esa o‘z navbatida vazn va quvvatni optimallashtirish imkonini beradi.’
Sigma Sports'dan Roval Alpinist CLX g'ildirak to'plamini hozir xarid qiling
Bularning barchasi juda yaxshi eshitiladi, lekin bu Ixtisoslashgan yangi avlod engil va qattiqroq g'ildiraklarni ishlab chiqarganda eslash kerak bo'lgan navbatdagi da'vo.
‘Alpinist CLX hech qayerda bir gramm yog 'emas, aniq kerakli miqdorda va turdagi materialga ega, aniq to'g'ri joyda.'
Albatta, bular bir juft gʻildirak boʻlib, ular siz xohlagan narsani bajaradi, agar bu Roval shpallari Roval jantlariga oʻrnatilgan Roval uyalari tufayli boʻlsa, bu mening tajribamda juda yaxshi ishlaydi.
Rimlar va uyalar yaqinroq tekshiriladi
Ogʻirlikni kamaytirish, mustahkamlik va chidamlilikni oshirish maqsadida jantlar "murakkab va aniq" uglerod tolasi bilan ishlangan.
AeroFlange hublari esa aerodinamik jihatdan optimallashtirilgan - ehtimol Specialized kompaniyasining "WinTunnel" da - kuchini oshirish va simning og'irligini kamaytirish uchun keng burchak burchaklari bilan.
Biroq, aynan shu yerda g'ildiraklar Roval bo'lishdan uzoqlashadi, chunki brend DT Swiss yangi EXP freehub ichki qismlarining og'irligi, mustahkamligi va ishonchliligini oshirdi.
Xulosa
Yengil va qattiq, toqqa chiqadigan gʻildiraklar sizga kerak boʻlgan narsa va ular kvartirada ham juda yaxshi ishlaydi.
Sigma Sports'dan Roval Alpinist CLX g'ildirak to'plamini hozir xarid qiling
Bundan tashqari, diskli tormoz g'ildiraklari tufayli ular turli ob-havo sharoitida uyda bo'lgan va yil davomida ko'pchilik chavandozlar uchun mos keladi.
