Hayajonli finalda Maykl Metyus Rodezda ajoyib g'alabaga erishdi, chunki Froome va Aru yana almashishdi
Maykl Metyus 2017-yilgi Tour de France musobaqasining 14-bosqichida gʻolib chiqdi, ammo GC yana kutilmaganda silkinishni koʻrdi, chunki Kris Frum Fabio Arudan poyga peshqadamligini qoʻlga kiritdi.
Poyga Pireney togʻlaridan sharqqa qarab ketar ekan, bu bosqich gʻalaba qozonishdan manfaatdor boʻlgan jamoalar tomonidan nazorat qilinar edi, shuning uchun bugun GC haqida emas edi, lekin soʻnggi kilometrlarda yomon joylashish Aru uchun juda muhim edi. vaqt va sariq mayka.
Payshanba kungi Peyragudes bosqichidagidek unchalik ogʻir boʻlmasa-da, Rodezdagi marra chizigʻi baland boʻlgan va bu sof sprinterlar uchun emas edi.
Bu Metyuning haqiqiy kuch namoyishi boʻldi, chunki u BMC vakili Greg Van Avermaet va Edvald Boasson Xagen (Oʻlcham maʼlumotlari) ustidan aniq gʻalaba qozondi
Boshqa barcha poyga favoritlari asosiy toʻplamda chiziqni xavfsiz kesib oʻtishdi, shuning uchun Maillot Jaune-ga oʻtishdan tashqari, peshqadamlar jadvalining qolgan qismiga taʼsir qilmadi.
Ajablanarlisi shundaki, Kris Frum endi Fabio Arudan 19 soniya oldinda, Romain Bardet esa 23 soniyada uchinchi bo'lib qolmoqda. Rigoberto Uran (29 soniya) va Mikel Landa (1 daqiqa 17 soniya) kuchli beshlikni yakunlab berishdi.
14-bosqich qanday oʻtdi
Poyga favoritlari bir necha kun ichida Alp togʻlarida jangovar royali uchun oyoqlarini saqlab qolishgan va atigi ikkita qisqa Cat 3 koʻtarilishlari bilan Blagnacdan Rodezgacha boʻlgan bu 181,5 kmlik pogʻonada katta muvaffaqiyat boʻlishi dargumon edi. GCga ta'sir qiladi, lekin ko'pincha Tour De Franceda bo'lgani kabi, u har doim ham skriptga o'tmaydi.
Asosan aylanma yoʻllar tanaffusdan uzoqlashish uchun imkoniyat edi va erta harakat yana Lotto Soudaldan Tomas De Gendt va Tomas Voekler (Toʻgʻridan-toʻgʻri energiya) bilan birga boʻshliqni toʻldirishga yordam berdi.
LottoNL-Jumbo a'zosi Timo Ruzen, Fortuneo-Oskaroning Maksim Buet va ko'p o'tmay pelotondan yolg'iz o'tib ketgan Katusha-Alpecin Reto Xollenshteyn uni besh kishilik qochib ketishga muvaffaq bo'ldi, bu esa 2 daqiqadan ko'proq vaqtni tezda egallab oldi.
BMC birinchi boʻlib chavandozlarni pelotonning old qismiga tashladi va vaqt oraligʻini qattiq nazorat qildi, Greg Van Avermaet oʻzining 2015-yilgi bosqichdagi gʻalabasini Rodez bilan bir xil marrada takrorlash haqida hayqiriq bilan oʻyladi.
Sunweb ham o'z odami Metyusni faol ravishda nazorat qilardi.
Birinchi oraliq sprintda 55,5 km masofada tanaffus taklif qilingan ochkolarning asosiy qismini qoʻlga kiritdi, ammo peloton yaqinlashganda hamon yashil mayka, Quick-Step aʼzosi Marsel Kittel Metyusdan sakrab oʻtib ketdi. ballar tasnifi bo'yicha o'z vakolatlarini tasdiqlashda davom etib, qoldiqlarni oshirdi.
Tanaffusga hech qachon katta ustunlik keltirilmagan, kamdan-kam hollarda ikki daqiqadan ko'proq vaqt o'tadi va har doimgi qarama-qarshi shamollar xavfi bu doimo hushyor pelotonni quvib o'tishini anglatardi.
Bahrain-Merida quvish to'plamining old tomoniga qo'shimcha yordam qo'shdi, bu katta ehtimol bilan Sonni Kolbrelli (Bahrayn-Merida) uchun ishlagan.
Vaqtdagi tafovut toʻxtab qolgan va borishga bor-yoʻgʻi 50 km qolganida, poyga oʻziga xos tarzda oʻtayotgan edi va goʻyo peloton shunchaki kutish oʻyinini oʻynagandek, ajralish yoʻlini quritish uchun osib qoʻyilgandek tuyuldi, vaqt to'g'ri deb hisoblagan zahoti otishga tayyor.
Côte du viaduct du Viaurning 131km (2,3km; ave 7%)dan keyin ko'tarilishi oldingi poyga shakliga sezilarli ta'sir ko'rsatmasdan o'tdi.
Biroq 145 km (2,3 km xiyobon 7,7%)dan keyin Kot-de-Centrès haqida boshqacha hikoya bo'ldi.
Sammitda ajralish soni ikkiga qisqardi, chunki Voekler va De Gendt sahnaga chiqish imkoniyatini his qila boshladilar va haqiqatan ham tezlikni oshirdilar, natijada peloton duetni ushlab turish uchun juda ehtiyotkorlik bilan turishi kerak edi. boshqariladigan bo'shliq.
De Gendtning 30 km dan koʻproq vaqt qolganda qilgan hujumi voqeani qizgʻinlashtirib, quvgʻinda shov-shuvga sabab boʻldi.
De Gendt jasorat bilan mindi, lekin asosan BMC va Sunwebning birlashgan kuchlari tufayli peloton to'liq parvoz qildi va uning afzalliklari tezda pasayib ketdi. Oxir-oqibat 168 km masofada ushlandi, poygaga hali 13 km qoldi.
10 km masofada toʻrt kishidan iborat kichik guruh Damiano Karuso (BMC), Nikias Arndt (Sunweb), Maurits Lammertink (Katusha-Alpecin) va Per-Lyuk Perichon (Fortuneo-Osakro) bilan kichik guruhni oʻrnatdilar. qoʻllarini koʻrsatmoqda.
Perixon hattoki so'nggi urinish uchun yolg'iz chiqdi, lekin Froome va Mixal Kwiatkovski manfaatlarini ko'zlagan bir nechta asosiy jamoalar, jumladan Sky tomonidan qattiq haydalgan zaryadlovchi peloton oldida bu behuda edi..
Yakuniy bir necha yuz metrlar gradient oʻz kuchini yoʻqotgani uchun yana sekin harakatli sprintga oʻtdi, lekin oʻzini aqlli tarzda old tomonda qoʻygan Frum bosqich gʻolibidan bir necha soniya orqada chiziqni kesib oʻtdi.
Ayni paytda, Aru o'zining olti soniyalik ustunligini qo'ldan boy berib, ancha orqaga qaytdi. Bu shunchaki noto'g'ri joylashishmi yoki payshanba kuni Froome kabi, tankda hech narsa qolmaganini ko'rish kerak.
Tour de France 2017: 14-bosqich, Blagnac - Rodez (181,5 km), natija
1. Maykl Metyus (Australiya) Team Sunweb, 4:21:56da
2. Greg Van Avermaet (Bel) BMC Racing, bir vaqtning o'zida
3. Edvald Boasson Hagen (Nor) oʻlchov maʼlumotlari, 0:01
4. Philippe Gilbert (Bel) Tezkor Qavatlar, bir vaqtning o'zida
5. Jey Makkarti (Australiya) Bora-Hansgrohe, st
6. Sonni Kolbrelli (Ita) Bahrayn-Merida, st
7. Kristofer Frum (GBr) Team Sky, st
8. Daniel Martin (Irl) Tezkor qavatlar, st
9. Rigoberto Uran (Kol) Cannondale-Drapac, st
10. Tiesj Benoot (Bel) Lotto-Soudal, 0:05
Tour de France 2017: 14-bosqichdan keyingi 10 ta umumiy tasnif
1. Chris Froome (GBr) Team Sky, 59:52:09
2. Fabio Aru (Ita) Astana, 0:18
3. Romain Bardet (Fra) Ag2r-La Mondiale, 0:23
4. Rigoberto Uran (Kol) Cannondele-Drapac, 0:29
5. Mikel Landa (Ispaniya) Team Sky, 1:17
6. Daniel Martin (Irl) Quick-Step Floors, 1:26
7. Saymon Yeyts (GBr) Orica-Scott, 2:02
8. Nairo Quintana (Kol) Movistar, 2:22
9. Louis Meintjes (RSA) BAA Amirliklari jamoasi, 5:09
10. Alberto Contador (Ispaniya) Trek-Segafredo, 5:37
