Southwark Kengashi da'vo qilishicha, taklif qilingan velosipedli supermagistral yomon havo sifatini oshiradi
Southwark Kengashi a'zolari velosportni Londonning janubi-sharqiga cho'zish rejalariga qarshi chiqishmoqda va bu havo ifloslanishini oshiradi.
Maslahat a'zolari Mark Uilyams va Ian Vingfildning maktubida Tauer ko'prigidan Grinvichgacha bo'lgan A200 bo'ylab taklif qilingan marshrut tirbandlikni oshiradi, shuning uchun havo sifatini pasaytiradi.
Sayohat tartibidagi oʻzgarishlar tufayli, maslahatchilar marshrutning bir qismi, xususan, Sautvark Park Yoʻli “choʻqqisiga chiqqanda soatiga qoʻshimcha 200-300 ta avtomobil koʻrinishini tubdan oʻzgartirib yuboradi” deb taʼkidlamoqda. ko'p aholi yashaydigan ko'chani his qilish va havo sifati.
Maktubda London Transport kompaniyasini yanada "yaxlit" nuqtai nazarni ko'rib chiqmaslik tanqid qilinadi va ular "mahalliy avtomobil yo'llari tarmog'iga ta'sirni qabul qila olmaydi" degan xulosaga keladi - bu bizning siyosatimizga zid keladi va Xususan, avtobuslarning yo‘l vaqtining ko‘payishi, havoning ifloslanishining kuchayishiga olib keladigan tirbandlikning oshishi va turar-joy ko‘chalariga ta’siri'.
Kengash aʼzolari, garchi velosipedlar zararli gazlar chiqarmasligini aniq bilishsa ham, havo ifloslanishida tirbandlikda oʻtirgan transport vositalarini emas, balki velosipedlarni ayblamoqda. Bu ko‘proq odamlarni mashinadan tushirish va velosipedga o‘tkazish havo ifloslanishini kamaytiradi.
Sustrans tomonidan oʻtkazilgan yaqinda oʻtkazilgan soʻrov shuni koʻrsatdiki, odamlarning deyarli 80% Britaniya shaharlarida koʻproq ajratilgan veloyoʻlaklarni koʻrishni xohlaydi, bu esa velosportni kengroq odamlar uchun qulayroq qiladi.
TfLning kelasi yilning sentabr oyida koʻrib chiqilishi kerak boʻlgan dastlabki takliflari poytaxtning janubi-sharqida velosiped infratuzilmasi yoʻqligini bartaraf etishga qaratilgan saʼy-harakatlarning bir qismi boʻldi.
2013 va 2016 yillar oralig'ida A200 velosipedchilar ishtirokida 93 ta to'qnashuv qayd etilgan. Bu toʻqnashuvlar gavjum marshrut boʻylab qilingan kuniga 3500 ta sayohatning bir qismi edi.
TfL, shuningdek, yaqinda velosipedchilar uchun shahar chekkalarini yaxshiroq bogʻlash maqsadida Tower Bridge sharqidan sharqda velosipedga oid yangi daryoni kesib oʻtish rejalarini eʼlon qildi.
Ammo, agar TfL Southwark Kengashi tomonidan qo'llab-quvvatlana olmasa, bu rejalar buzilib ketadi.
Maslahat a'zolari TfLdan Londonning janubi-sharqidagi transportni yaxshilash bo'yicha birgalikda harakat qilish ustida ishlashni so'rab, hukumat organidan tumanda shaxsiy transport vositalaridan foydalanish masalasini hal qilishni so'rab xatlarini yakunladilar.
