40 yillik tajriba bilan ishlab chiqilgan va ishlab chiqilgan, lekin gʻildiraklari bilan biroz pastga tushirilgan
Tom Ritchi velosiped sanoatining shunday odamlaridan biri boʻlib, uni yoqtirish oson – u 40 yildan ortiq velosipedlarni loyihalash va yasash bilan shugʻullanadi, ular bozorda unchalik koʻp emas va ular mukammal dizayni va detallari bilan ajoyib funksionaldir..
Bu yangilangan Road Logic V2 ning Buyuk Britaniyadagi eksklyuziv birinchi sinovi, ammo V1 ga kiritilgan oʻzgarishlar unchalik muhim emas.
Ritchey kengroq shinalar tendentsiyasini qayd etdi, shuning uchun kengligi 30 mm gacha bo'lgan shinalarga mos keladigan ramkani o'zgartirdi.
Uglerod vilkasini moslashtirish unchalik oson emas edi, shuning uchun bu butunlay qayta ishlangan dizayn.
Klassik po'latdan yasalgan ramkaning zamonaviy namunasi bo'lgan Ritchey quvurlarning ichki va tashqi shakllarini ishlab chiqdi, shuningdek, og'irlikni kamaytirish uchun kerak bo'lmagan materiallarni olib tashlaydigan, lekin kerak bo'lganda uni ushlab turadigan uch marta urish jarayonini ishlab chiqdi. payvand choki uchun.
Ritchi biznesining asosiy qismi butlovchi qismlar ishlab chiqarish boʻlganligi sababli, Ritchey nomi 105-guruhlar toʻplami va ichki quvurlarning barcha qismlarida paydo boʻlishi ajablanarli emas.
Kadrlar narxi 119 funt sterling va bu toʻliq velosipedning narxi bir necha dollardan oshmasa, xarajat past darajada saqlanganini va bu 9,2 kg vaznda biroz aks etganini koʻrish oson.
Shubhasiz, ogʻirlik yoʻlda tepaga koʻtarilganda yoki sprintingda seziladi, ammo boshqa paytlarda buni sezish qiyin boʻladi.
Aslida, mantiqiy tezlikda oʻta barqaror, tebranish yuzalarida qulay va soʻralganda yoʻnalishni oʻzgartirishga tayyor boʻlgani uchun siz undan koʻp foyda olishingiz mumkin.
Mos sabablarga koʻra novdani uzunroq WCS C220 ga almashtirdik, biroq aks holda zaxiralarni yaratishni davom ettirdik. Oldingi versiyani haydab, uni yoqtirgan holda, V2 kutganlarga to'liq mos kelmadi va biz mas'uliyatni shinalar va g'ildiraklar eshigi oldiga qo'ydik.
G'ildiraklar hurmatga sazovor va mustahkam, lekin o'rnatilganidek og'irligi 3,2 kg (shinalar va kassetalar bilan birga) va bu massa katta farq qiladi.
Afsuski, Tom Slick 27c shinalari bunday sifatdagi velosipedda ishlay olmadi va biz bilamizki, ramka taklif qilmoqchi bo'lgan jonli ishlashni rag'batlantirmadi, lekin ularni engilroq to'plamga almashtirish yordam beradi. ajoyib kadrdan maksimal darajada foydalaning.
Reytinglar
Frame 8/10; Komponentlar 7/10; G'ildiraklar 6/10; Avtomobilda 8/10
Yangilangan Road Logic bir xil xususiyatni saqlaydi, lekin kengroq shinalar sizga koʻproq sirtlarda qulaylik va muvozanatning ajoyib kombinatsiyasidan bahramand boʻlishingizni anglatadi. Tez haydash yoki oddiy sayohatga dosh bera oladigan, lekin undan maksimal darajada foydalanish uchun qimmatroq qurilma talab qiladigan ajoyib universal avtomobil.
Spec
| ramka | Issiqlik bilan ishlov berilgan va uch burchakli Ritchey Logic trubkasi, Ritchey Road WCS Carbon vilka |
| Groupset | Shimano 105 |
| tormoz | Shimano 105 |
| Zanjirlar to'plami | Shimano 105 5800, 50/34 |
| Kasseta | Shimano 105 5800, 11-28 |
| Barlar | Ritchey Comp Curve |
| Stem | Ritchey Comp 4-eksa |
| Seatpost | Ritchey Comp 2-Bolt |
| Egar | Ritchey Comp Skyline |
| G'ildiraklar | Ritchey Zeta II, Ritchey Comp Tom Slick 27c shinalari |
| Og'irligi | 9,2kg (hajmi 59 sm) |
| Aloqa | ritcheylogic.com |
