Buyuk Britaniya haydovchilari har yili bir kunni tigʻiz soatlarda tirbandlikda oʻtkazadilar

Mundarija:

Buyuk Britaniya haydovchilari har yili bir kunni tigʻiz soatlarda tirbandlikda oʻtkazadilar
Buyuk Britaniya haydovchilari har yili bir kunni tigʻiz soatlarda tirbandlikda oʻtkazadilar

Video: Buyuk Britaniya haydovchilari har yili bir kunni tigʻiz soatlarda tirbandlikda oʻtkazadilar

Video: Buyuk Britaniya haydovchilari har yili bir kunni tigʻiz soatlarda tirbandlikda oʻtkazadilar
Video: Bola chiroyli qiz bilan bo’lish uchun vaqt bo’ylab sayohat qiladi / Uzbek tilida tarjima kinolar 2024, May
Anonim

Tadqiqot shuni koʻrsatdiki, londonlik avtoulovchilar tirbandlikda 74 soat yoʻqotgan

Buyuk Britaniyaning yirik shaharlariga ishlash uchun mashinada kelganlar har yili bir kundan koʻproq tigʻiz soatlarda tirbandlikda qolishadi, bu haydovchilarga oʻrtacha £1,168 turadi.

Har kuni soat 06:00 dan 09:00 va 16:00 dan 19:00 gacha boʻlgan tirbandlikni baholagan yangi tadqiqot shuni koʻrsatdiki, haydovchilar tirbandlik tufayli har yili bir kunda yoʻqotishadi, Londonda esa oʻrtacha 74 soat yoʻqotadi. yiliga.

Manchester avtomobil haydovchilari keyingi yilda Linkoln va Birmingem shaharlari ortda qolgan holda deyarli 39 soat yo'qotishdi. Xuddi shu tadqiqot shuni ko'rsatdiki, haydovchilar isrof qilingan yoqilg'i va ish vaqti kabi xarajatlar tufayli yiliga o'rtacha 1,168 funt sterling yo'qotishadi.

Ushbu soʻnggi topilmalar haydovchilarni velosipedda harakatlanish boʻlgan muqobil transport turlarini koʻrib chiqishga qoʻshimcha chaqiriqlarga turtki boʻldi va velosiped haydash Buyuk Britaniya shaharlarida tirbandlikni oshirdi, degan daʼvolarga zid keladi.

Yaqinda leyborist hamkori lord Uinston ifloslanish darajasining oshishi velosiped infratuzilmasi ajratilganligi va tirbandlikni keltirib chiqarishini ta'kidladi. Biroq bu soʻnggi tadqiqot shuni koʻrsatdiki, Londonning eng tirband hududlari alohida velosiped yoʻllari yonida topilmagan.

Tadqiqotni sharhlar ekan, Cycling UK kampaniyalari rahbari Dyukan Dollimor shunday dedi: Ajablanarlisi shundaki, velosiped infratuzilmasi bilan mashhur bo'lgan mamlakatlar kamroq tirbandliklarga ega, ammo qarshi rivoyat to'g'ri kelganda kimga faktlar va dalillar kerak bo'ladi. '

U qoʻshimcha qildi: Ushbu hisobotda tirbandlik muammolarining narxi va koʻlamini hisobga olsak, tirbandlik sabablari va potentsial yechimlar haqida dalillar asosida muhokama qilinsa foydali boʻlar edi. odamlar shahar markazlarida shaxsiy avtomobillardan chiqib, jamoat transportiga, piyoda va velosipedda.'

Agar haydovchilar velosiped haydashni haydashga muqobil deb hisoblasalar, shuni ta'kidlash joizki, haydamaslikdan tejalgan £1,168 velosiped, dubulg'a, poyabzal, to'plam va samarali to'plam sotib olish xarajatlarini bemalol qoplaydi. chiroqlar soni.

Shuningdek, mashina haydab yurganlar yanada kuchliroq va faolroq bo'lishadi, chunki ular kundalik mashg'ulotlarni o'z mashg'ulotlariga kiritib, transport hajmining kamayishi tufayli shaharlarda tirbandlik va havo ifloslanishi muammolarini kamaytiradi.

Londondagi eng yuqori paytlarda avtomobilning oʻrtacha tezligi 13 mil/soat boʻlsa, bu sizni uyga tezroq yetib borishini shubhasizdir.

Tavsiya: