Koʻrish uchun ham, haydash uchun ham nafis va chiroyli, qulaylik va unumdorlikni mukammal darajada muvozanatlashtiradi
BMC Roadmachine bir yildan koʻproq vaqtdan beri ishlab chiqarilgan boʻlib, u Shveytsariya brendining yoʻl velosipedlari assortimentini soddalashtirish maqsadida ishlab chiqarilgan va avvalgi Granfondo seriyasini bosqichma-bosqich olib tashlagan.
Barcha Roadmachine modellari disk tormozlari bilan mumkin boʻlgan oʻzgarishlardan maksimal darajada foydalanish uchun moʻljallangan, shu jumladan keng shinalar boʻshligʻi – standart sifatida 28 mm shinalar oʻrnatilgan, lekin 30 mm uchun joy bor.
Yoʻl mashinasini hayratlanarli darajada koʻrish mumkin, vilkadan silliq chiziqlar ramkaga deyarli birdek oqib oʻtadi, garnituraning ustki qopqogʻi esa chiziqni orqa gʻildirak atrofida aylanib yuruvchi stend va oʻrindiq trubasiga tekislaydi. aerodinamik ko'rinish.
Muvofiqlik oshgani haqida da'volar ham bor va dastlabki taassurotlar ijobiy, haydash silliq va qulay.
Yo'llar qo'polroq bo'lganda, ayniqsa tosh toshlarda, ayniqsa, rulda qulaylik va tebranishlar seziladi. Yostiqsimon lenta va naychasiz shinalar yordamida ba'zi joylarda qulaylikni osongina yaxshilash mumkin.
Yigʻilgan silliq garnituraning ustki qopqogʻi koʻrinishni yaxshilashi mumkin, lekin haydash balandligiga teginish qoʻshadi. Qisqaroq ustki qopqoq mavjud boʻlsa-da, u qimmatroq RM01 modellari qatoridagi oʻrnatilgan kokpit bilan birgalikda ishlashga moʻljallangan boʻlib, uni tuzatish oson emas.
Koʻpchilik chavandozlar standart balandlikni yaxshi deb bilishsa-da, agressiv haydash pozitsiyasini afzal koʻrgan chavandozlar uchun imkoniyat boʻlsa yaxshi boʻlardi. Ba'zilar uchun boshqarish sekinroq tuyulishi mumkin, ammo u velosiped haydash uchun ishonchli bo'ldi.
Spesifikasiya Ultegra 8000 guruhlari bilan yaxlitlangan boʻlib, u doimiy silliq va ishonchli siljishlar va oddiygina ishlaydigan tormozlash bilan ajoyib ishlashni taklif etadi. Yashirin loydan himoya o'rnatish moslamalari uni haqiqiy to'rt fasl velosipediga aylantiradi.
DT Swiss E1800 g'ildiraklari biz sinovdan o'tkazgan eng qattiq g'ildiraklar emas, lekin ular bu velosiped uslubiga mos keladi va naychasiz tayyor. O'z brendining pardozlash to'plami past baholangan, ammo sinovda hech qanday muammosiz yaxshi ishlaydi.
Reytinglar
Frame 8/10; Komponentlar 9/10; G'ildiraklar 8/10; Avtomobilda 9/10
Hukm
BMC ko'rish uchun ham, minish uchun ham juda chiroyli va chiroyli ramka ishlab chiqarishga muvaffaq bo'ldi. U engil poyga ramkasining eng yaxshisini yanada qulayroq sport uslubidagi velosipednikiga aralashtirib yuboradi.
Konfor yaxshi boʻlishi mumkin boʻlsa-da, umumiy muvozanat bu velosipedni haydash uchun qiziqarli qiladi.
Xususiyatlar
| ramka | Roadmachine 02 ramka va vilkalar |
| Groupset | Shimano Ultegra 8020 |
| tormoz | Shimano Ultegra 8020 gidravlik disk |
| Zanjirlar to'plami | Shimano Ultegra 8000, 50/34 |
| Kasseta | Shimano Ultegra 8000, 11-32 |
| Barlar | BMC RAB 02 |
| Stem | BMC RSM01 |
| Seatpost | Roadmachine 01 D |
| Egar | Selle Royal 2075 |
| G'ildiraklar | DT Swiss 1800 Spline, Vittoria Rubino Pro 28 mm shinalar |
| Og'irligi | 8,35kg (hajmi 54 sm) |
| Aloqa | bmc-switzerland.com |
