Yaxlit uglerod ramkali yo'ltanlamas ijrochisi, lekin tezlikni istasangiz, g'ildiraklarni almashtirishni tavsiya qilamiz
Giantning ta'kidlashicha, SX "raqobatbardosh siklokrossning tez va g'azabli dunyosidan tug'ilgan va uzoqroq sayohatlar uchun qayta sozlangan".
Amalda bu TXC Advanced SX-da bagajni oʻrnatish yoki loydan himoya qilish uchun hech qanday imtiyoz yoʻqligini anglatadi. Uning nasl-nasabi birinchi navbatda poyga velosipedi sifatida aniq.
Frameset
Giantning "ilg'or darajadagi kompozit" uglerod ajoyib qattiqlik va muvofiqlikni ta'minlaydi, shuningdek, Giantning "modifikatsiyalangan monokok konstruktsiyasidan" foydalanadi.
Bu haydash sifati, kuchi yoki qattiqligiga ortiqcha ta'sir qilmasdan og'irlikni kamaytirish uchun tashqi to'qilgan kompozitsiyani yo'q qiladi.
Radkaning orqa uchburchagi Giantning koʻplab yoʻl romlaridan kattaroqdir, bu qulaylik uchun imtiyoz va toʻliq quvvat uzatishga kamroq eʼtibor qaratilishi uchun.
Biroq, pastki qavs maydonidagi kompozit materiallarning savdo belgisi va chuqur zanjirli zanjirlar pedalning ozgina harakatini behuda ketishini ta'minlaydi.
Vilka oyogʻi boʻylab yoʻn altirilgan oldingi tormoz kabeli bundan mustasno, kabel yoʻnalishi ichki hisoblanadi.
Oʻq oʻqlari gʻildiraklarni romga mahkamlaydi, bunda egiluvchanlik yoʻq qilinadi va shuning uchun ishlov berish yanada sezgir boʻladi.
Odatda old mexanizm topiladigan joyga oʻrnatilgan boʻlib, bu zanjir qoʻllanmasi boʻlib, bu bitta zanjir zanjiri zanjirni tashlab ketmasligi va sizni sakrab tushishga majburlamasligi va orqasiga quvib oʻtishdan oldin uni toʻgʻridan-toʻgʻri qoʻyishingizga ishonch hosil qiladi. poyga.
Groupset
2000 funt sterlingdan arzonroqqa uglerod ramkali krossovka olish uchun nimadir berish kerak. Gigant ushbu qurilma bilan xarajatlarni kamaytirishni tanlagan joy guruhlar toʻplamida.
Sram’ning Apex komponentlari Amerika brendi toʻplamining boshlangʻich darajasida, ammo bu ularning ishni hayratlanarli darajada bajarmaydi degani emas.
Apex oʻzgartirgichlar/tormoz tutqichlari kabinada oʻtiradi (orqa mexanizmni boshqarish uchun oʻng tomonda faqat bitta oʻzgartirgich bilan), 40 tishli zanjir zanjiri esa tejamkor Sram S350 elementidir (S350 38, 42 va 44 tishli versiyalarida ham mavjud).
Orqa mexanizm ham Apex oilasidan boʻlib, u Sram PG1130 11-42 MTB kassetada ishlaydi.
Yakunlash to'plami
Gigant Uzoq Sharqdagi ishlab chiqarish korxonalariga ega, shuning uchun o'zining to'plami butun qurilishda qo'llanilishini bilish ajablanarli bo'lmaydi.
Aqliy qirrali 400 mm qotishma tutqichlar mukammal boshqaruv va qulaylikni ta'minlaydi, 90 mm qalinlikdagi qotishma stend esa ularni rulga yaqin tutadi va 71,1° bosh burchagiga qaraganda tezroq boshqarishni ta'minlaydi.
D-Fuse uglerodli oʻrindiq ustuniga juda qulay Gigant kontakt oʻrindigʻi oʻrnatilgan boʻlib, u oʻrindiq tagidagi rezina qopqoq bilan yashiringan, yuqori trubkaga oʻrnatilgan olti burchakli murvat orqali sozlangan.
G'ildiraklar
Giantning koʻplab yoʻl velosipedlari singari, SX ham muhrlangan rulmanli P-X2 alyuminiy klinkerlarda aylanadi – ular yaxshi tezlashuvni taʼminlash uchun bardoshli va etarlicha qattiqdir.
Agar siz poygaga jiddiy yondashsangiz, ularni tezda almashtirgan boʻlardingiz, chunki ular eski halqalar.
Ammo ular diametri 40c boʻlgan Maxxis Rambler shinalari toʻplamini oʻz ichiga oladi. Taxminan 55psi (75 psi) gacha oshirilganda, ular sizga koʻp erlarda suzish imkonini beradi, ayniqsa shagʻal va koʻprikli yoʻllarda uzoqroq sayrlarda qatnashsangiz.
Birinchi taassurot
Biz bu haqda hech qanday muammoga duch kelmaymiz, bu velosiped hayratlanarli darajada koʻrinadi – yagona muammo shundaki, siz uni yorqin floro CX poygachisi qutidan chiqarilganda boʻlgani kabi y altirab turish uchun kurashasiz.
Ha, uning rangi sizga tegishli boʻlgan toʻplamning har bir qismiga mos keladi, lekin biz bunga ahamiyat bermaymiz; bu go'zallik!
Yoʻlda/tashqida
TXC Advanced SX uglerodli ramka ekanligini hisobga olsak, uni uglerod bo'lmagan raqobatchilarga qaraganda engilroq bo'lishini kutishingiz mumkin va siz to'g'ri bo'lasiz.
Ammo buning kilogrammda emas, grammda boʻlishi Gigant gʻildiraklari toʻplamining ogʻirligi bilan bogʻliq.
Biroz ogʻirroq qotishma ramka va biroz kamroq aylanish massasi oʻrtasidagi tanlovni hisobga olsak, biz har safar ikkinchisini tanlaymiz.
Ushbu ishda biz qotishmani birinchi "kross poygachi" uchun ideal ramka materiali deb hisoblashimiz mumkin, chunki u g'alati qirilish va qulashlarga bardosh bera oladi.
Uglerod bilan ishlashning yana bir salbiy tomoni - bu xarajatdir, chunki bu yuqorida aytib o'tilgan biroz pastroq komponentlar uchun qimmatroq ramka materialidir. Boshqacha qilib aytganda, pulingiz ramkaga tushayotgani aniq.
G'ildiraklarga qaytadigan bo'lsak, Giant TXC Advanced SX hech qanday sust emas, lekin turtki bo'lganda, sinov marshrutimizning tepalik qismlarini bosib o'tishda g'ildiraklar uni ushlab turdi.
Hech boʻlmaganda 40x42 oʻlchamdagi eng kichik vitesni aylantirish shunchalik osonki, ularni koʻtarish uchun SXni tushirishingiz shart emas.
Uzoqroq, bir oz pastga tushganda viteslarimiz tugab qoldi va umuman olganda vitesni pasaytirish ipakdek emas, chunki dastak pastroq vitesga oʻtish uchun yaxshi bosadi.
Ammo gigant haqiqatan ham pastliklarni engib o'tish va masofani tengsiz qulaylik bilan bosib o'tish qobiliyati bilan ajralib turadi - bu uni bir soatlik emas, balki uzoq masofani bosib o'tish uchun mo'ljallangan mashina sifatida ko'rsatishi mumkin. -tirsakda yoʻltanlamas poygasi.
Ulkan 40c shinalarini 55psi tezlikda ishlatish ushlash va qulaylik oʻrtasida yaxshi murosa beradi va baʼzida oʻzingizni dalaga moslashtirilgan yoʻl velosipedidan koʻra 27,5 togʻ velosipediga yaqinroq haydayotgandek his qilasiz.
Boshlash
Maxxis Rambler shinalari "shag'al" yurish uchun mo'ljallangan. Ularning keng kontaktli yamog‘i bo‘shashgan yuzalarni ushlashga yordam beradi va ular erning ko‘p joylarida yelkalarini qisib turadi.
Biroq, poyga uchun biz Maxxisning koʻp qirrali Raze-ni tanlagan boʻlardik, chunki shinalar loyni tezroq toʻkishiga yordam berish uchun yon tugmalar kengroq joylashtirilgan.
BB tushishi 60 mm. Bu sizga yoʻlingizdagi koʻp toʻsiqlardan sakrab oʻtish yoki oʻtish imkoniyatini beradi.
Velosipedning ixcham old uchburchagi uni yelkangizda xavfsizroq his qiladi, agar siz sakrashingiz kerak boʻlsa.
Bu velosiped qayerda burilish ishonchi va qobiliyatini taqdim etishidan qat'i nazar, shuni ta'kidlashimiz kerakki, uning 40c shinalari UCI siklokross shinalarining diametri chegarasidan 7 mm kengroqdir.
Mahalliy oʻzaro liga bu qoidani qoʻllashi dargumon (u UCI tadbirlari va yuqori darajadagi poygalar uchun ishlatiladi), lekin u sizga bu velosipedni qanday haydash uchun moʻljallanganligi haqida bilishingiz kerak boʻlgan barcha narsani aytib beradi. – va haqiqatdan ham ustun.
Siz P-X2 jantlariga torroq shinalar qo'yasiz va biz buni sizga poygada qilishni tavsiya qilamiz, lekin agar siz ham kunlik yo'ltanlamas sarguzashtlarni yoqtirsangiz, bormaysiz Gigant bilan juda xato.
Reytinglar
Frame: Gigantning uglerod haqidagi nou-xauidan unumli foydalanadi. 9/10
Komponentlar: Narxlar oralig'idagi raqobatchilardan pastroq, ammo baribir bu vazifaga juda mos keladi. 7/10
Gʻildiraklar: Poygaga unchalik tayyor emas, balki ishonchli. 6/10
The Ride: Poygalarda yoki kun boʻyi offroad sarguzashtlarida teng darajada qobiliyatli. 8/10
Hukm
Yoldan tashqari sarguzashtlarga juda mos keladi, lekin uning ogʻir gʻildiraklari TCX Advanced SX-ni biznikidan koʻra koʻproq unumdorligidan mahrum qiladi
Geometriya
| Da'vo qilingan | Oʻlchangan | |
|---|---|---|
| Top tube (TT) | 530mm | 528mm |
| Oʻrindiq trubkasi (ST) | 500mm | 500mm |
| Down Tube (DT) | N/A | 620mm |
| vilka uzunligi (FL) | N/A | 400mm |
| Bosh trubka (HT) | 130mm | 130mm |
| Bosh burchagi (HA) | 71 | 71.1 |
| Oʻrindiq burchagi (SA) | 73.5 | 73.5 |
| Gʻildirak bazasi (WB) | 1014mm | 1010mm |
| BB tushishi (BB) | 60mm | 60mm |
Spec
| Giant TXC Advanced SX | |
|---|---|
| ramka | Yuqori darajali kompozit ramka va vilkalar |
| Groupset | Sram Apex |
| tormoz | Sram gidravlik disklari |
| Zanjirlar to'plami | Sram S350, 40t |
| Kasseta | Sram PG1130, 11-42 |
| Barlar | Giant Connect XR Ergo-Control, qotishma |
| Stem | Giant Connect, qotishma |
| Seatpost | Giant D-Fuse, qotishma |
| G'ildiraklar | Giant P-X2, Maxxis Rambler 700 x 40 shinalar |
| Egar | Giant Connect |
| Og'irligi | 9,26kg (olcham S) |
| Aloqa | giant-bicycles.com |
