Elektron velosipedning oʻsishi toʻxtab qolishi mumkin, chunki yangi huquqni muhofaza qiluvchi uchinchi tomon sugʻurtasi
Evropa boʻylab elektron velosipedlarning tez oʻsishi bugun Yevropa Komissiyasi tomonidan uchinchi tomon sugʻurtasisiz barcha e-velosipedchilar noqonuniy haydashlari haqida eʼlon qilinganidan keyin toʻxtab qolishi mumkin.
Yevropa Komissiyasining qarori avtotransportni sugʻurtalash boʻyicha direktivadagi islohotlarning bir qismi sifatida barcha motorli velosipedlarni, shu jumladan eng kichik motorli velosipedlarni ham qamrab oladi.
O'z veb-saytidagi bayonotda Yevropa Komissiyasi shunday dedi: Baholash shuni ko'rsatdiki, elektr velosipedlar (elektron velosipedlar), segwaylar, elektr skuterlar kabi yangi turdagi avtotransport vositalari allaqachon Direktiv doirasiga kiradi. Adliya sudi tomonidan talqin qilingan.
'Bundan tashqari, subsidiarlik printsipiga muvofiq, a'zo davlatlar elektr transport vositalarining yangi turlarini uchinchi shaxslarning avtotransport vositalarini majburiy sug'urtasidan ozod qilish huquqiga ega bo'lgan taqdirda, milliy kompensatsiya jamg'armasi jabrlanuvchilarga tovon to'lashni ta'minlashi sharti bilan. baxtsiz hodisa.
'Demak, bu borada qonunchilikka oʻzgartirish kiritishga hojat yoʻq.'
Hozirda Yevropa Ittifoqidagi elektron velosipedlar pedal yordamida ishlaydi, faqat velosipedchilar pedal aylanganda ishlaydigan 250 Vt dvigatel bilan cheklangan. Chavandoz 25 km/soat chegarasiga yetganida bu motor ham o‘chib qoladi.
Oxirgi qonunlarda ushbu qonuniy e-velosipedlar ushbu turkumga kiradi va sugʻurta qilinadi.
Yevropa Komissiyasi elektron velosipedlar allaqachon avtomobil yoki mototsikl kabi toʻliq avtotransport sugʻurtasiga boʻysunishi kerakligini eʼlon qilib, bu harakatdan qoʻrqmaydi va velosiped sanoatining yondashuvni qayta koʻrib chiqish haqidagi chaqiriqlarini eʼtiborsiz qoldirdi..
Bu yangi qonunlarning hozirgi va kelajakdagi e-velosiped foydalanuvchilariga qanday ta'siri bo'lishidan tashvishlanish kerak. Elektron velosipedning o‘sishiga velosiped haydamoqchi bo‘lgan, lekin oddiy velosipeddan foydalana olmaydigan yoki foydalanmoqchi bo‘lmaganlar sabab bo‘lgan.
Elektron velosiped barcha yoshdagi chavandozlar uchun pedal yordamida velosiped haydashda davom etish imkonini beruvchi mukammal alternativ sifatida koʻrildi.
2017-yilda Gʻarbiy Yevropada elektron velosipedlar savdosi 1,6 millionni tashkil etdi.
Endi savol shunday boʻladi: qoʻshimcha sugʻurta narxi bilan elektron velosipedlar sotuvi kamayadimi va elektron velosipedlardan foydalanadiganlar sugʻurtaga qoʻshimcha ehtiyoj tufayli toʻsqinlik qiladimi?
