Zipp 302s mustahkam qurilish sifati va mos narxga diskli tormozlarning afzalliklarini taklif etadi
Oʻzining 30 yillik tarixida koʻplab oʻyinlarni oʻzgartiruvchi gʻildirak innovatsiyalari bilan yetakchilik qilgan Zipp butunlay yangi gʻildiraklar qatorini ishga tushirgandan soʻng, koʻplab yangi texnologiya va funksiyalar kutilmoqda.
Bu safar unday emas. Zipp joriy yilning boshida 302 ni taqdim etganida, bu o'ziga xos bo'lmagan voqea edi - sodda qilib aytganda; Zipp gʻildiraklarini yanada arzonroq narxga keltiring.
Rahmatga qaramay, Zipp oʻz logotiplarini yopishtirish uchun Uzoq Sharqdan jant va butlovchi qismlarni autsorsing qilish orqali bunga erisha olmadi. Bu brendga foydadan ko‘ra ko‘proq zarar keltiradi.
302-lar hamon Indianapolisdagi zavodida, xuddi boshqa barcha uglerod g'ildiraklari kabi, qo'lda ishlangan va Sapim shpallari va yuqori sifatli po'choqlari va podshipniklaridan foydalaniladi.
Eskisi uchun yangi
Zipp 302 bilan nimaga erishmoqchi boʻlsa, u “erish mumkin boʻlgan tezlik” deb ataydi, boshqacha qilib aytganda, toʻplamga ega boʻlish uchun buyrakni sotish shart emas, lekin uning yetarlicha oʻrganilgan (va isbotlangan) texnologiyasi saqlanib qolgan. ular hali ham tezkor halqalar to‘plami.
302s sizga bir juftlik uchun 1300 funt sterlingni qaytarib beradi, shuning uchun u o'z mahsulotlarini arzonlashtirishdan aqldan ozgan emas, lekin mening fikrimcha, bu ijobiy. Obro'-e'tibor darajasini saqlash Zipplar to'plamiga ega bo'lish va uning premium maqomini saqlab qolishning bir qismidir - Porsche £10 minglik avtomobillarni nokautga uchratganini ko'rmayapsizmi?
Pro Bike Kit-dan Zipp 302 Carbon Clincher Disk g'ildirak to'plamini sotib oling
302-lar koʻproq Zippning boshqa gʻildirak liniyalarida mavjud boʻlgan baʼzi texnologiyalarni bir necha kamroq qoʻngʻiroq va hushtak bilan qayta ishga tushirish uchun moʻljallangan boʻlib, 302s arzonroq boʻlishi mumkin, lekin shunga qaramay, shunga loyiqdir. Zipp nomi.
Aniq xarajatni kamaytirishga kelsak, eng aniq e'tiborsizlik uning jant yuzasida mashhur chuqurchali naqshning yo'qligidir. 302 jantlar butunlay silliq, menimcha, bu ishlab chiqarish xarajatlarini tejashning eng katta qismini tashkil qiladi.
Shuningdek, ichki va tashqi jant kengligi Zipp’ning yuqori uchi g‘ildiraklarining joriy kesishmasidan torroq, masalan, 302 ning maksimal kengligi 25,9 mm, 303 uchun 29,9 mm, bu esa 302’ning ko‘proq o‘xshashligini ko‘rsatadi. Bir necha yil oldingi otashparast.
Bu 302-ni egri chiziqdan biroz orqada qoldiradi va uning raqobatchilari (hatto shu narxda ham) kengroq tashqi jant kengliklariga intilayotganda (faqatgina chiqarilganiga qaramay) biroz eskirgandek tuyuladi., va, albatta, kengroq ichki jant kanali shinalar profillari va burilish qarshiligi uchun kengroq kauchuk tanlovlari endi keng tarqalgan.
Qimmatroq birodarlaridan pasayishning boshqa belgilari oddiy vinil logotiplardir, bundan tashqari siz qutiga dabdabali bir juft gʻildirak sumkasi kabi narsalarni olmaysiz.
Aslida muhimi, ular yo'lda qanday his qilishlari va men topdimki, 302-lar ba'zi zamonaviy xususiyatlarni va biz Zippdan ko'rishga o'rganib qolgan jozibali narsalarni o'z zimmasiga olgan bo'lishi mumkin, ammo ular asosiy narsani ushlab turishgan. munosib g'ildirak juftligiga qo'yiladigan talablar.
Sinov vaqtlari
G'ildiraklar tik turgan paytdan ham, qo'shimcha tezlikni izlash uchun gazga sakrab o'tirganimda ham (bir to'dadan hujum qilayotgandek) pastga tushirishim mumkin bo'lgan eng yaxshi tezlanishlarga qarshi kuchli lateral qattiqlik bilan mustahkam tuyg'u berdi.
45 mm chuqurlikdagi jant va to'mtoq rom profili har tomonlama mashq qilish uchun juda mos keladi; Oʻzaro shamollarda unchalik koʻp emas, balki gʻildiraklari sayozroq boʻlsa, tezlikni sezilarli darajada oʻzgartirish uchun yetarlicha chuqurlik.
Hublarni o'q standartlari o'rtasida o'zgartirish juda oson (barcha so'nggi qopqoqlar beriladi). Sinov paytida men ushbu g'ildiraklarni turli velosipedlar o'rtasida almashtirdim va o'qdan standart QR shpindeliga o'tish uchun maxsus asboblarni talab qilmaydi va har safar bir daqiqa yoki undan ko'proq vaqtni oladi.
Gʻildiraklarni almashtirishning bir qismi 302 gʻildiragining oʻzini 303 Firecrest uglerod klinner diski bilan taqqoslaydigan gʻildirak bilan bir necha kutilmagan natijalarga olib keldi.
Mening sinovlarim unchalik ilmiy emas edi, men qo'shishim mumkin edi - ko'pincha his-tuyg'ularga va quvvat o'lchagichim yordamida qilingan ba'zi asosiy kuzatishlarga asoslangan - lekin meni hayratda qoldirgan narsa 302 ning ishlashi 303 dan boshqa dunyo emas edi. ancha arzon bo'lishiga qaramay.
Albatta, ular biroz ogʻirroq, shuning uchun tezlikni oshirish va tik choʻqqilarda ham biroz yutqazib qoʻyaman, lekin men uchun bu juda kamdek tuyuldi.
302-ning narxi ancha arzon bo'lishiga qaramay, qon ketish uchun unchalik ko'p harakat bo'lmadi. Men 302-ning 303 Firecrest-dan ko'proq orqada qolishini kutgan bo'lardim.
Og'irligi bo'yicha 302-ning o'lchami: Old 805g; Orqa 927g, jami 1732g juftlik. Bu Zipp da'vo qilgan 1645 grammdan bir oz oshib ketdi, lekin men buni bunday jinoyatlar uchun ajratib ko'rsatishim shart emas, chunki butun sanoat haqiqatning engil tomonida og'irliklarni keltirishda aybdor.
Bu eng engili emas, bu narxda 50 mm chuqurroq bo'lgan boshqalar ham borki, ular 200 g dan ko'prog'ini olib tashlaydi, masalan. Ixtisoslashtirilgan Roval CLX 50 diski (da'vo qilingan 1515 g) va Hunt's Aero Carbon 50 diski. (1487 g da'vo qilingan). Og'ir vaznli qizlar istaklar ro'yxatida 302 ga e'tibor bermasliklari mumkin.
Bu menimcha, 302-ga zid keladigan eng katta muammo emas. Zipp, albatta, 302 tubeless-ni mos kelmaslik uchun hiyla-nayrangni o'tkazib yubordi. Jant shakllari va qo'shimcha yon devorning mustahkamligi / qattiqligi / muhrlanishi va boshqalarni ishlab chiqarish uchun xarajat borligini to'liq qadrlayman, lekin yuqorida aytib o'tilgan ikkala g'ildiraklar ham arzonroq narxda naychasiz moslikni boshqargan.
Pro Bike Kit-dan Zipp 302 Carbon Clincher Disk g'ildirak to'plamini sotib oling
Tubeless bozorda nihoyat koʻproq qabul qilinayotgani sababli, Zipp buning tufayli sotuvlarini yoʻqotishi mumkin, ayniqsa, mijozlar yangi texnologiyani sinab koʻrishga tayyor boʻlgan bu narxda.
Buni shaxs oʻzi hal qiladi va shina tanlashni chetga surib, Zipp 302s mustahkam qurilish sifatini taklif etadi, bunda arzonroq narx chiptasiga qaramay, sifatli uglerod diskli tormoz gʻildiraklari asoslari buzilmagani aniq.
Bu tushumning kamayishi qonunining klassik namunasi - bu so'nggi bir necha foizni qo'ldan boy beryapsiz, lekin uni olish uchun juda katta pul sarflashingiz kerak.
