Fulcrum Speed 40C - bu mukammal universal qurilmalar bo'lib, ularni engish qiyin bo'lgan dizaynda bir necha o'zgarishlar mavjud
Campagnolo uning bosh kompaniyasi boʻlishiga qaramay, Fulcrum’ning gʻildirak toʻplamlari Shimano yoki Sram guruhlari foydalanuvchilarini jalb qilish uchun moʻljallangan oddiygina yangilangan Campagnolo mahsulotlari emas.
Ular bir xil texnologiyaga ega boʻlishsa-da, Fulcrum mahsulotlari oʻzlariga xos boʻlgan juda koʻp dizayn xususiyatlarini oʻz ichiga oladi va kompaniya ushbu fanlar doirasida koʻproq chavandozlik fanlari va koʻproq narx nuqtalariga xizmat qiluvchi mahsulotlarning ancha keng assortimentini taqdim etadi.
Speed 40C klinnerlari Fulcrum yo'l liniyasining eng yuqori qismida joylashgan bo'lib, WorldTour Bahrain-Merida jamoasi tomonidan ishlatiladigan 40T quvurli g'ildiraklar bilan bir xil ishlashni va'da qiladi.
Pro Bike Kit-dan hozir xarid qiling
Qog'ozda ular shunday qilishlari kerak: 1420 g da'vo qilingan og'irligi bozorning ushbu darajasidagi xuddi shunday chuqurlikdagi Speed 40C raqiblariga teng yoki undan yaxshiroq.
Engil umumiy ogʻirlik uglerodli old, alyuminiy orqa, sopol podshipniklar ustida aylanadigan uyalar bilan taʼminlangan, xizmat koʻrsatish oson, chashka va konus dizayni; g'ildirakning qattiqligi, uzoq umr ko'rish va muvozanatni va'da qiladigan 2:1 orqa g'ildirak bog'lash namunasi; aero samaradorlik va barqarorlikni uyg'unlashtirishga urinayotgan jant shakli.
Yana bir sarlavha xususiyati Campagnolo’dan olingan narsadir: uning AC3 tormoz yo‘li, tormozlash yuzasi qatronidagi nuqsonlarni tozalash uchun lazerlardan foydalanadigan texnologiya, so‘ngra Zipp balandligidagi kabi nozik naylarni trekka o‘rnatadi. -Showstopper tormoz izlari bilan so'nggi g'ildiraklar.
AC3 tormozlash yuzasi g'ildiraklarning birinchi atributi bo'lib, g'ildiraklarni sinab ko'rganimda o'zining mavjudligini his qildi. Velosipedchidagi imtiyozli mavqeimni hisobga olgan holda, men ko'plab uglerod g'ildiraklarini sinab ko'rish imkoniyatiga egaman va uglerodli tormozlash unumdorligi yaxshilanayotgan bo'lsa-da, sifatda brendlararo o'zgaruvchanlik hali ham katta.
Shu nuqtai nazardan, Fulcrum Speed 40C g'ildiraklari o'zlarining ko'plab raqobatchilariga nisbatan juda yaxshi taqqoslanadi - naylar va tozalangan yo'llar quruq holda alyuminiyga teng kuchli, izchil tormozlash imkonini berdi. Nam havoda dastlabki tishlash kamaydi, ammo umumiy quvvat yuqori va barqaror bo‘lib qoldi, men g‘ildiraklarning og‘ir sharoitlarda xavfsiz sekinlashishiga ishonchim komil edi.
Tezlikka qaytish ham shov-shuv emas edi. G'ildiraklarning og'irligi juda past va orqa uyasi g'ildirakning qattiqligini oshirishga qaratilgan bir qator xususiyatlarga ega, masalan, uning katta o'lchamli qo'zg'aluvchan gardish va 2: 1 bog'langan naqshlari, shuning uchun Speed 40C juda reaktiv edi va tezlashishni zavqlantiradi.
Birgalikda, 40C tezligining tormozlanishi va tezlashishi ular oʻrnatilgan velosipedning haydashiga oʻziga xos taʼsir koʻrsatadi.
Rimning taxminan 40 mm chuqurligi ko'pincha aero foyda, barqarorlik va og'irlikning "Goldilocks" murosasi sifatida e'tirof etiladi. Men har doim 40 mm yoki undan chuqurroq g'ildiraklarni tanlashga moyil bo'lardim - bu chuqurlikda tortishishdagi katta farqni sezish qiyin bo'lsa-da, u og'irlik yoki tezlashuvga unchalik ta'sir qilmaydi, shuning uchun ham nozik yoki boshqacha afzallik bo'lishi mumkin. bor edi.
Speed 40C-ning qirrali shakli hozirgi keng tarqalgan qiyshiq burunli dizaynlardan bir oz farq qiladi, ular oʻzaro shamollarda barqarorroq boʻladi, ammo ogʻirroq chavandoz sifatida 40 mm jantlar notoʻgʻri harakat qilish uchun yetarli darajada chuqur boʻlmagan. baribir o'zaro shamollarda men uchun. 40C yuqori tezlikda ham sekinroq emasligini his qilardi, shuning uchun ular raqobatchilar kabi aerodinamik edilar.
Ularning bir oz orqada qolishi mumkin boʻlgan joy ichki jant kengligidir. Eng ilg'or brendlar 20 mm+ ichki o'lchamlarga mo'ljallangan, 40C o'lchami esa atigi 17 mm. 25 mm shinalar uchun yaxshi, lekin qulaylik yoki tutqichni yaxshilash maqsadida kengroq narsani tanlang va bu kenglik jantlar aerodinamikasini buzishi mumkin bo'lgan lampochka shaklini yaratadi.
Fulcrumning ta'kidlashicha, bu g'ildiraklar poygachilarga mo'ljallangan, ammo to'g'ri poygachilar Fulcrum quvurida 40C ning ekvivalentida bo'lishi mumkin. Shubhasiz, Fulcrum bu g'ildiraklarni biroz kengaytirish va standart sifatida 28 mm shinalar tomon harakatlanuvchi bozor yo'nalishini qo'llab-quvvatlash imkoniyatiga ega.
Speed 40C trubkasiz qurilmalarni ham moslashtirish uchun asosiy nomzoddir, chunki Fulcrum ularni allaqachon burgʻilanmagan jant yotoqlari bilan quradi.
Boshqa brendlarning konstruksiyalari Speed 40C dan ustunlikka ega boʻlgan joylar bor, lekin bu gʻildiraklar oʻsha gʻildiraklarning koʻpiga qaraganda ancha arzon deb hisoblasangiz, ular baribir jozibali variant boʻlib qoladi. Menga Fulcrum Speed 40C dan boshqa narsani tavsiya etishni qiyinlashtirish uchun bir nechta kichik dizayn o‘zgarishlarini kiritish kifoya.
