Potentsial yirik ishlar Viktoriya qirgʻogʻining qisman yopilishini koʻradi, ammo velosiped yoʻlakchasi ochiq qoladi
Vestminster koʻprigi va Sautvark koʻprigi oʻrtasidagi Viktoriya qirgʻogʻi shu yoz oxirida yopilishi munosabati bilan Transport for London qurilish davomida velosipedchilar uchun velosiped yoʻli ochiqligini eʼlon qildi.
Viktoriya qirg'og'i bo'ylab sinov teshiklari burg'ulash rejalashtirilgan, chunki ikkita gaz magistralining yer ostidagi kanalizatsiya tufayli shikastlanish xavfi bor-yo'qligi tekshiriladi. Bu jarayon 6 avgustdan olti hafta davom etishi kutilmoqda.
Biroq, yoʻl avtotransport uchun toʻliq yopiq boʻlishiga qaramay, TfL Velosipedchiga kuniga 10 000 dan ortiq velosipedchini olib oʻtadigan ajratilgan velosiped yoʻlini ochiq saqlash orqali velosiped harakatiga ustuvor ahamiyat berishini tasdiqladi.
'Velosipedchilar borishi mumkin boʻlgan har qanday yoʻlni qidirdik va boshqa xavfsiz yoʻnalishlar yoʻq degan qarorga keldik”, dedi TfL vakili.
'Shuning uchun biz veloyo'lakdan farqli ravishda g'arbiy yo'lni yopib qo'yishga qaror qildik.
'Biz shuni aytmoqchimizki, biz har bir narsadan ko'ra kuniga 12 000 foydalanuvchilar uchun velosiped yo'lini ochiq saqlashni afzal ko'ramiz.'
Avgustga moʻljallangan olti haftalik ishlar 2019-yilda ham kengaytirilgan ishlarni koʻrishi mumkin va joriy kanalizatsiya tizimini almashtirish uchun gavjum yoʻlda keng koʻlamli qazish ishlari olib borilishi mumkin.
Mish-mishlarga ko'ra, keyingi ishlar olti oyga cho'zilishi mumkin, garchi TfL velosport supermagistralining cheksiz ishlashini ta'minlash istagini tasdiqlagan, bu esa uni noto'g'ri deb atagan supermagistral tanqidchilarining umidini pir bo'ladi. Londonning o'sha hududidagi tirbandlikning asosiy sababi.
Fevral oyidan beri Sohil boʻylab Sharqiy-Gʻarbiy CS3 650 000 dan ortiq foydalanuvchini roʻyxatdan oʻtkazdi, soʻnggi olti hafta ichida ularning soni 350 000 dan oshdi.
Velosipedchilarni birinchi oʻringa qoʻyish toʻgʻrisidagi bu qaror velosiped haydash va avtotransport foydalanuvchilari bilan bogʻliq muammolarga duch kelgan shahar uchun oldinga katta qadamdir.
Supermagistrallar va "mini-Gollandiya" tizimlari kabi sxemalar katta muvaffaqiyatga erishgan bo'lsa-da, ko'plab velosport tarafdorlari taraqqiyot juda sekin bo'lganini va Evropadagi boshqa shaharlarning ambitsiyalari yo'qligini ta'kidlaydilar.
Bu hafta Buyuk Manchesterning velosport va piyoda boʻyicha komissari Kris Bordman shaharning velosiped tarmogʻini rivojlantirishga yiliga 150 million funt sterling miqdorida sarmoya kiritilishini eʼlon qildi, bu London va boshqa shahar va shaharlar faqat orzu qila oladigan tashabbus.
